RomuloTDI

Ok.

No os funciona la recirculacion sintener el A/C conectado???

Pues si, tienes razon. Un saludo desde al lado de una empresa muy contaminante jajajajajaj.

Sí, en el puerto de Navacerrada. El A6 es Quattro y se porta como un campeón en la nieve (y eso que no llevo ruedas de invierno) Es para verlo subiendo algunas pendientes con 5-10cms de nieve y sin cadenas El año pasado mientras decenas de visitantes al puerto se quedaban atrapados yo entraba y salía de casa como tal cosa. Si es que el Quattro es mucho Quattro.

Si llevas gancho de remolque es lo que mas sufre, y eso pasa factura, y francmante, prefiero que me lo cambien ahora aunque me lo cobren, a que lo tenga que cambiar dentro de seis meses y pagar de nuevo. Ya te digo, no creas que por que le hayan cambiado el embrague el coche esta para el desguace, tendrias que verlo, te aseguroq ue si lo compre es por que considero que vale la pena y fue una buena compra, recuerda que no tenia prisa por comprar, y que me daba igual un Audi que un seat, solo queria que el coche valiera la pena, y este la valia.

Ok. Y yo que pensaba que usar un arama corta era apuntar y disparar, pero parece que es mucho mas. S2.

Bufff... sobre eso se puede escribir una enciclopedia de varios tomos. Digamos que, por lo que pudieran querer aparentar en esa postura para la foto, diría que si lo que pretendes es estar prevenido ante un probable enemigo cercano, lo normal sería llevar el arma o bien apuntando al frente con ambos brazos extendidos si ya evidencias que esa será la dirección en la que aparecerá la amenaza, o ambos brazos extendidos y el arma baja apuntando al suelo, para permitirte moverte y girar con rapidez y que el accionamiento de disparo sea sólo girarte hacia la amenaza levantando los brazos y hacer fuego instintivo (ser el primero en disparar aún sin apuntar de manera precisa). Pero eso depende de muchísimos factores... vamos, que no es cuestión de dar un curso de manejo de arma corta en el foro ¿no? Saludos. Osea que lo del de Arma Letal y cia no tien nad que ver con la forma normal de usar un arma corta no???

Pues ya sabes: FOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOTOS :claugh: :claugh: No comment :ranting2: No me jodas!!! :ranting2: Pero si eres igualito a Marilin Manson!!! Y vais a salir asi al escenario?? Esas fotos son para el afiche y para la pagina web???

Como me gusta tu RS SQL, cada dia lo tienes mas bonito, felicidades.

En mi Mitsu la distribucion ha salido por: (Tengo la factura delante y te la copio tal cual): 1 Correa de distribucion: 85 euros. 1 Correa de distribucion [benoa??] (ilegible): 20´50 euros. 1 Correa de alternador: 12´85 euros. 1 Correa: 18´10 euros. 1 Correa 10´50 euros. Mano de obra 217 euros (eso si, no se si es la mano de obra total por el cambio de valbulina de la distribucion y del embrague o solo por la de la distribucion). Si a esto le sumamos el kit de embrague: 396´42 euros Y 1 de Valbulina: 15 euros. Total de factura: 775´31 euros. (este es el total por el cambio de distribucion + embrague + valbulina del cambio). Creo que no esta mal. En el caso la distri de los 80 (tanto b3 como b4) saldria mas economica ya que no llevan tantas correas. Por cierto, en tiendo que aqui ira tambien incluido el IVA ya que es factura oficial. S2.

Bueno, por si te vale de orientacion te comento: En mi Mitsu la distribucion ha salido por: (Tengo la factura delante y te la copio tal cual): 1 Correa de distribucion: 85 euros. 1 Correa de distribucion [benoa??] (ilegible): 20´50 euros. 1 Correa de alternador: 12´85 euros. 1 Correa: 18´10 euros. 1 Correa 10´50 euros. Mano de obra 217 euros (eso si, no se si es la mano de obra total por el cambio de valbulina de la distribucion y del embrague o solo por la de la distribucion). Si a esto le sumamos el kit de embrague: 396´42 euros Y 1 de Valbulina: 15 euros.ñ total de factura: 775´31 euros. (este es el totl por el cambio de distribucion + embrague + valbulina del cambio). Creo que no esta mal. En tu caso la distr te saldria mas economica ya que no llevas tantas correas. S2.

el toque de caballero ingles es que lo borda Pierce Brosman....me encanta Craig no me gusta... demasiado frio y el fisico no le acompaña Daniel Craig le da un toque muy realista con la frialidad, no se puede trabajar en algo así sin dejar colgados los sentimientos del perchero antes de salir de casa. Además, las partes que Craig ha tenido que llevar a la pantalla son, a mi gusto, las mejores de Ian Fleming. Entre ellas, en la que se explica muy claramente cómo Bond llegó a ser Bond, cómo fueron sus inicios de doble cero, su primer desencanto amoroso y otros pequeños matices que ayudan a comprender la psicología del personaje en el resto de la saga (por ello era la primera novela en la línea cronológica del personaje de Fleming). Sean Connery le aportó el toque de ironía. Y Pierce Brosnan le dio la seriedad inglesa. Entre ellos dos esta (en mi opinión) el mejor Bond. Es más, si de mi dependiese, para futuras ediciones buscaría la suma de estos dos con los toques reminiscentes de Craig. No obstante, eso sería aproximarlo demasiado a la realidad, y dudo que nadie del servicio secreto de verdad se vaya a prestar a participar en la película Tardaba en aparecer el topicazo... Pues que sepais que esa posición de la pistola es muy poco natural Saludos. Por lo menos el tio no mete la falange del dedo hasta dar la vuelta por detrás de guardamonte! En las pelis, series y demás ves a cada uno que parece estar cogienda una butifarra en lugar de un arma... Si, bueno, por lo menos a este se le nota que ha disparado alguna vez De todas formas, la posición del brazo sigue siendo muy forzada. Pero es una posición muy poco práctica para tiro instintivo, para tiro defensivo o para tiro de precisión. Como no quieras darle besitos a la pistola, no sé por qué ponerse así Está claro que es lo que es: una pose para una foto Y me alegra de que el tema se haya desviado a algo más cinéfilo, porque la realidad dista muchísimo de los estereotipos :claugh: :claugh: Saludos. Cual es la posicion mas normal para el disparo??

Joer A6C4, esas fotos impresionan, menuda nevada y que frio me acaba de entrar solo de verlas!!!. Son en Navacerrada?? Entiendo que el A6 es Quattro no???

Por cierto, de que motor se trata?? del 1.9TDI???

Pues si, cuantos kmquerias que te durara un aceite?? Ten en cuenta que no es recomendable (ni nada bueno para el coche) hacer cambios de aceite muy prolongados, 20000km es lo mas largo que yo te recomiendo, y si puedes hacerlo a los 15000km mejor, el motor te lo agradecera a la larga. S2.

Hechale un vistazo a este post, seguro que te ayuda: http://mitsubishiclub.creatuforo.com/qu-ac...ber-tema30.html

Que novias??? Si hombre, esas que se acercan al técnico... A, las chavalas de 19 añitos que acaban de salir del instituto y desean ver aun hombre de verdad?? a esas te refieres?? :crying_anim: :clap1:

Si señor, esto es una presentacion como Dios manda!!! :crying_anim: :clap1: Precioso ese V6 , aunque esos tapacubos.... <_< <_< , ese coche merece una llantas de aluminio ya :drool: Bienvenido a ASI, pasa y ponte comodo que esto engancha y veras lo bien que se esta aqui.

Que novias??? :crying_anim: :clap1:

yo todavia me acuerdo del post ese del chuleton .... :claugh: el del antes y el despues como me hizo reir..... :crying_anim: sabemos hasta lo que comes..jeje Joer!!!! :claugh: :claugh: que memoria!!!! :claugh: :claugh:

Pues aqui en Pontevedra ni me he enterado.

Son casi las 5:30 de la madrugada y ya estoy levantado, jod**, que madrugon!!!!

Tanto he contado en el foro sobre mi???

Y como es posible que se caiga una valvula dentro del motor?? flipadomacabodequedar!!!

Que se supone que es eso?? (aparte de la parte superior de una camara combustion donde estan las valvulas).