RomuloTDI

jajajajajajajajajaja.

En principio n o tienes problema es un aceite para todo tipo de mototores gasolina o dienesl y tiene el mismo SAE, es decir, la misma densidad, con lo cual lo puedes usar din problemas, y si notas algo raro en el coche, que no creo, con cambiar el aceite en un taller listo. S2.

Los mapas que te dieron en el cd son para PDA, tiene la extension adecuada y el formato adecuado para una PDa o son para GPSs normales o para portatiles???, asegurate de sto porque si no no vas a ningun lado como el formato no sea el adecuado.

ni de coña Ya empezamos, el eterno dilema, Audi o BMW??

Nos ha jodio, con la maquina que tienes cualquiera, no, si me vas a decir que con el S2 vas a 90 en autopistas entonces apaga y vamonos, de 180 no bajaras mas que para mear, tengo yo tu maquina y las ruedas no me duran ni 5000 km vamos. pues mira, en autopista no paso de 140, es cuando en mis queridas "autopistas de montaña" veo una tanda de curvas o una pendiente (para arriba) que te cagas, cuando me caliento y le doy casi a fondo. yo soy de carreteras de montaña, donde le das todo lo que tienes sin pasar de 130 (viendo carteles de 20, 40 o 60 ) Modo patxi ON: Hombreeee, en el pais vascooooo!!!, modo patxi OFF. jajajajajajajajaja Como para dejar quieto el pedal en esas preciosas subidas que teneis, a mi tambien me gustan los carracos con cv en esos lares, nos ha jodio!!!. Es que si yo tengo esa maquina en mis carreterras (soy de Galicia) que tambien alguna subidita guapa hay, iba a quemar mas asfalto que los incendios de este verano.

Joer, que recuerdos tio.

Ni de coña. Para empezar el 90cv es un turbo fijo sin geometria, el 115 si. El 90cv es bomba rotativa y el 115 es inyector-bomba. No tienen absolutamente nada que ver, ni el electronica ni en mecanica ni en nada. Aparte, estamos hablando del A4 B7. Que obsesion con el tdi 90 vaaaaaale hombre, no te enfades.

Nos ha jodio, con la maquina que tienes cualquiera, no, si me vas a decir que con el S2 vas a 90 en autopistas entonces apaga y vamonos, de 180 no bajaras mas que para mear, tengo yo tu maquina y las ruedas no me duran ni 5000 km vamos.

Yo normalmente monto en segundas marcas las del carrefour porque las conozco por segundas personas que las montaron y las que me recomienda mi mecanico que es en el que confio todo lo concerniente a mi coche, lo que el dice va a misa, asi que de estas que me indicas no te puedo decir nada pero fijo que algun otro forero te podra decir algo.S2..

Pillado, ya lo se para que es el elsawin. Tu no lo tendras tambien no mil ocho T???. S2. Lo tengo en inglés y alemán. En español estoy esperando a ver is lo consigo, se lo he pedido a un amigo común. No digas mas, a susopampin, a que si??, si lo das pillado me lo pasas tambien??. vaaaaaaale, otra cañita a cambio.jajajajajajaja.

Si te refieres a que le hqan tocado algo con respecto al de 90 cv pues si, simplemente una pequeña modificacion del softwer de la centralita, el resto es todo igual al de 90cv, y en fiabilidad es de lo mejorcito, llega a los 600000km sin mayores problemas.

ya te he contado la historieta de la Tacher por MP asi que ya ves nada hoy a la tarde pongo los muelles S2 Esas fotitos con los muelles rebajados, que no se te olvide, que si no no te vuelvo a explicar como montar lo elevalunas en un audi 80, y mira que puede que algun dia se te d por montar los de atras. jajajajajajajaja.

ya te he contado la historieta de la Tacher por MP asi que ya ves nada hoy a la tarde pongo los muelles S2 que te ha pasado con la tal tacher? Tranquilo, nada que deba salir en el foro jajajajajaja, cosas del nokturno kiulto y mias, en la siguiente KDD te lo cuenta. jajajajajajajaja.

El compresor creo que esta en el maletero, en la parte derecha del mismo. Lo de la puerta es sencillo, alli donde veas un tornillo lo quitas y cuando no veas mas quitas el panel de la puerta. asi de sencillo. S2.

Y RomuloTDI....... bueno, que puedo decir de el que no sepa el mismo jajajajajajajaja.

Pillado, ya lo se para que es el elsawin. Tu no lo tendras tambien no mil ocho T???. S2.

En destacados hay un hilo titulado "Software Audi". En cuanto lo leas se resolverán de repente tus dudas. (ahí tienes todo explicado). Gracias amigo.

Amos no me jodas. Yo tambien pase por esa edad y ni se me ocurria hacer semejantes barbaridades.

Si, otra que tal baila, es tambien da un ejemplo de carajo!!!.

Dile a tus compañeros que no te metan trolas, el saxo no tiene peso y eso en arrancad se nota, y que le de estopa a un A2 1.4 a gosafa pues puede, pero a un A3 y encima con el motor 2.0TDI...... va a ser que no, a menos que el del A3 no hubiera querido meter ni segunda que si no...., y en l tema de las curvas, el saxo se va a la primera, no me compres las amoriguaciones ni las ruedas ni mucho menos el chasis, el del A3 se come al del saxo en cuanto quiera, incluso yo con mi 80tilla me lo como cuando quiera. PD: Diles a tus amigos que son estupidos por hacer esas comparaciones y esas picadas, cuando quieran comparar que compreen maquinas de verdad, un RS4 vs un M5 y que despues cuenten. èro un saxo contra un A3..... son JILIPOLLAS.

Ocurrio en Italia, un grupo de compañeros le empezaron a insultar y pegar cuando la profersora/or se ausento un momento porque el chaval, con sindrome de Dawn, se habia hecho sus necesidades encima, acto seguido, el resto de la clase comenzo a tirarle cosas encima y a burlarse de el. Tengo entendido que el video esta colgado en internet.

Yo siempre calzo segundas marcas y la verdad es que muy contento con ellas, expongo> Carrefour, para el ibiza, creo que las hace Michelin, muy bien en durabilidad *aun no se lo que duran porque son la primeras que monto y no le hago al coche mas de 5 o 6mil kilom etros pero tienen buena pinta* y agarre. Corboran, de la marca Michelin tambien, van de vicio, las cambie hace tres, casi cuatro a;itos, y van de vicio, antes las llevaba atras y agarraban de coj.... y ahora las he metido alante y van que lo flipas, y de rumorosidad la justa, sabes que estan ahi y que van en la carretera y eso me llega. S2.

Ala chicos, ya podeis beber tranquilos.

Ahora el va a ser el del lado oscuro.

Me encantaria ver la cara de los de la BMW en la que trabajes llegando al curro con un Audi UR, tiene que ser pa flipar. De todas ofrmas felicidades por tu nuevo curro y esperamos verte mucho por aqui todavia. S2.