RomuloTDI

Fijate bieeeennn, que si que se veeeee. Mira al lado de los botones de los antinieblas, de la luneta termica, y demas. Estan justo encima de la radio a cada lado de ella. Los ves???? Yo ya los he visto Romulo No se yo quien necesita mas operarse de la vista si yo o M.Gordon :clap1: :clap1: Ta claro: M GORDON.

Fijate bieeeennn, que si que se veeeee. Mira al lado de los botones de los antinieblas, de la luneta termica, y demas. Estan justo encima de la radio a cada lado de ella. Los ves????

no se ve la foto, almenos yo no la veo :clap1: Ayer la veía desde casa. Hoy no desde el curro. A ver... Pues no :clap1: . Os pongo el enlace a la turbina Bueeno, yo ahora si la veo :clap1: Eso es una turbina????, y el motor com c*** es???

Bueno, Darwin fue el principio, ahora ya esta superado, de momento la Iglesia ya admite algo de lo que decia el bueno de Dar. Dentro de nada darán una nueva interpretación de la biblia y santas pascuas. :clap1: Si hacen eso se les va el chollo a tomar por culo. PD: me da que si seguimos por estos derroteros nos cierran el post.

260 muelles y amortiguadores o solo muelles??

Bueno, Darwin fue el principio, ahora ya esta superado, de momento la Iglesia ya admite algo de lo que decia el bueno de Dar.

Yo he conducido camiones y me han reventado unas cuantas ruedas en carretera y laverdad es que no es ninguna experiencia para olvidasr, te llevas un buen susto y desde luego el zambombazo es de la leche, una de las ultimas que me reventaron me rompio los bajos del cmion, el sistema neumatico del bicho y casi me arranca un calderin del sistema neumatico, por suerte pude arreglarlo a lo Mcgyber y segui camino pero el susto fue gordo, ese mismo dia me reventaron otras dos, menudo dia.ç Y en el taller al que llebabamos el camion a uno de los obreros le revento una rueda de los aviones y lo envio a mas de 10 metros de distancia por el aire y a la UVI (creo) directo, y aun estubo unos meses de baja. No son ninguna coña, cuando revientan son verdaderas bombas que se llevan por delante todo lo que cojan. Por el trabajador muerto RIP. Y a su familia mi mas sentido pesame.

El de la izquierda sobre todo :clap1: Bueno, ese aun es neanderthal

Bueno lo prometido es deuda nokturno kulto, ahi te van las fotos de donde puse yo los botones de los elevas por si te sirven de referencia: Fijate que van en los lados de la consola central al lado de los botones de los antinieblas y demas, asi con dos botones controlas las dos ventanillas y te eliminas de tener que andar con mas reles y demas complicaciones para poder contrlar la ventanilla del acompañante desde tu lado y cosas de esas y ganas en sencillez, eficacia y menos problemas, S2.

Eso es lo que pretendo. PD: porque señalas en grande las siglas TDI???

Pues a mi me gusta mas con ellos pintados, pero bueno, es cuestion de gustos. Dice el mecanico que habra bajado unos 3cm o asi, no se normalmente estos muelles bajan 3-4cm Tienes alguna de lejos???, es que de cerca no se aprecia dmasiado bien el efecto que le hacen los mueyes con el chasis mas bajito. Que tal agarra el coche ahora??, que le pusiste, unos duros o medio duros??. Ni zorra los que habia pa este coche, en curva es una pasada y en carrtera normal igual los baches mucho mejor, jeje estoy como un niño con zapatos nuevos, ya que el abueli no los puede sentir, o tal vez si?? No seas ansioso Romulo ya he dicho que cuando lave el coche esta semana, le hago unas fotos, que uno no puede con todo, curro, euskaltegi, maste.... algo d etiempo tendre que guardar para mi jeje S2 Esperare impaciente por esas fotitos, es que yo tambien llevo años quueriendo hacerle lo de bajarle la suspension y queria saber como lequedan y ya que tienes exactamente el mismo coche y en el mismo color queria ver el efecto, porque yo le bajo es mas que nada por estetica que yo no le piso y no necesito mucho mas agarre. Pero bueno, esperare. S2. Tranki tio haber si este finde se las hago, es que el dia nod a para todo currar comer, esukaltegi, entrenar, estudiar pal master, partido el finde En cuanto las haga las pongo S2 Y de precio que tal??, te salieron muy caros, si no es mucho preguntar??

Pues a mi me gusta mas con ellos pintados, pero bueno, es cuestion de gustos. Dice el mecanico que habra bajado unos 3cm o asi, no se normalmente estos muelles bajan 3-4cm Tienes alguna de lejos???, es que de cerca no se aprecia dmasiado bien el efecto que le hacen los mueyes con el chasis mas bajito. Que tal agarra el coche ahora??, que le pusiste, unos duros o medio duros??. Ni zorra los que habia pa este coche, en curva es una pasada y en carrtera normal igual los baches mucho mejor, jeje estoy como un niño con zapatos nuevos, ya que el abueli no los puede sentir, o tal vez si?? No seas ansioso Romulo ya he dicho que cuando lave el coche esta semana, le hago unas fotos, que uno no puede con todo, curro, euskaltegi, maste.... algo d etiempo tendre que guardar para mi jeje S2 Esperare impaciente por esas fotitos, es que yo tambien llevo años quueriendo hacerle lo de bajarle la suspension y queria saber como lequedan y ya que tienes exactamente el mismo coche y en el mismo color queria ver el efecto, porque yo le bajo es mas que nada por estetica que yo no le piso y no necesito mucho mas agarre. Pero bueno, esperare. S2.

hombre, mi padre es de ideas fijas.... pero algo haremos. aunque sea para las fotos... De ideas fijas vale, pero tambien dormira como todo el mundo, no???, pues ya sabes.

Para mi es otra formula mas para que te olvides de ponerlas un dia y te paren y te puedan poner una recetita.

Llevalo a un taller fuera de Audi, mira la comparativa: Audi: 7000 pelas la mano de obra por hora. Otro taller: sobre 5000 pelas la mano de obra En Audui te cobran el iva fijo. En otros talleres igual si igual no La diferencia de pasta es considerable.

Pues a mi me gusta mas con ellos pintados, pero bueno, es cuestion de gustos. Dice el mecanico que habra bajado unos 3cm o asi, no se normalmente estos muelles bajan 3-4cm Tienes alguna de lejos???, es que de cerca no se aprecia dmasiado bien el efecto que le hacen los mueyes con el chasis mas bajito. Que tal agarra el coche ahora??, que le pusiste, unos duros o medio duros??.

Ese es el espiritu ASI

La noticia: La DGT podría obligar a conducir con las luces de cruce durante el día La medida se implantaría en los próximos dos años, primero de forma voluntaria, y después ya obligatoria ·· Con ello se podrían evitar entre un 2 y un 4% de los accidentes, y entre un 4 y un 8% de los atropellos F.A.L. • VALENCIA La Dirección General de Tráfico (DGT) podría implantar en los automóviles en los próximos dos años, de forma voluntaria inicialmente y luego obligatoria, las luces de cruce durante el día, según explicó a Efe el catedrático de Seguridad Vial de la Universitat de Valencia, Luis Montoro. A juicio de Montoro, esto evitaría, al menos, entre un dos y un cuatro por ciento de los accidentes de tráfico y entre un cuatro y un ocho por ciento de los atropellos de peatones. Montoro, quien dirige también el Instituto de Seguridad Vial de la Universitat de Valencia, recibió el encargo de la DGT de elaborar un informe sobre la implementación de las luces de cruce durante el día para reducir la siniestralidad en las carreteras españolas, que ya estudia ante una posible aplicación a medio plazo. Según comentó, "algunos estudios menos conservadores hablan de que se podría evitar un veinticinco por ciento de atropellos, y se conseguiría reducir los accidentes en mayor medida en peatones y ciclistas, y sobre todo, los mortales y muy graves". A su juicio, "evitar que ocurra un accidente del tránsito depende muchas veces de lo visible que sea nuestro vehículo para otros conductores, y también para los peatones". Así, durante el día, el contraste visual es básicamente lo que permite a los vehículos motorizados ser percibidos por otros. Al incrementar ese contraste, el vehículo será visto "antes y más claramente: la oportuna percepción de un vehículo por parte de otros usuarios de la vía otorga más tiempo para reaccionar, lo que en situaciones peligrosas puede llevar a involucrarse o no en un accidente". LOS DATOS Mayor contrasteEl aumento del contraste reduce el riesgo generado por factores como el mimetismo de los colores, y la puesta y salida del Sol. FacilidadMontoro explicó que "un turismo con las luces de corto alcance de día no sólo es más fácil de distinguirlo respecto de un vehículo parado, sino que sus movimientos pueden ser interpretados de modo más claro" . La fuente: http://www.elcorreogallego.es/index.php?id...dNoticia=104906

Pues a mi me gusta mas con ellos pintados, pero bueno, es cuestion de gustos.

Cuanto le bajaste al final??, tres o cuatro cm???

En estos momentos veo ams factible la tapiceria de cuero que los elevalunas verdad Aritz S2 AHHHH!!!, tambien es otra buena opcion.

buen trabajo Romulo Ahora ya sabes, la proxima edicion del kit que venga ya con la chapita incluida

Y alguna de lejos no tienes??, es que si no no se aprecia bien el efecto de los nuevos mueyes, le tienen que quedar de vicio. Tienes el coche muy chulo, parece el mio, es casi identico, y si le pintas los retrovisores del coclor de la carroceria te quedan mucho mejor, mira el mio y compara: http://img127.imageshack.us/img127/8056/img24488qw.jpg http://img117.imageshack.us/img117/7305/img24499ga.jpg http://img112.imageshack.us/img112/79/img24322tl.jpg http://img116.imageshack.us/img116/8303/img24471lq.jpg Y con los antinieblas te quedaria ya que ni pintao tio, y si ademas le pones loe elevas....... bueno, entonces ya tienes un clon del mio

Hasta el aceite de freir las patatas no??? jeje RomuloTDI Bueno, pues a cuenta de esta coña, me ha venido a la cabeza una historia que nos pasó en el tallercito que yo tenía. Vino en grúa un señor A6 que no arrancaba, y no me acuerdo el kilometraje, pero era prácticamente nuevo, no sé si 7.000 u 8.000 km... Mi socio: "¿Qué le ha pasado al coche para que esté así estando nuevo?" Cliente: "No sé, estaba bajo de aceite, lo rellené y al de pocos kilometros empezó a fallar" Voy yo a tratar de arrancar el coche, y entre que parece que arranca o no, empieza aquello a oler a patatas fritas. Mi socio: "Y... ¿qué aceite le ha echado, hombre de Dios?" El cliente rojo como un tomate, no dijo nada más... ajjajajajajajajaj todavía a día de hoy tengo la duda si era de girasol o de oliva... hombre siendo un A6 supongo que le pondría calidad, así que sería de oliva Hombre, a mi me contaron el caso de un tio de una churrasqueria que reutilizaba el aceite de freir el pollo para su motosierra, y cuando la llevo al taller porque no funcionaba el mecanico de turno se canso de quitar huesecillos del carter de la maquina

Muchas gracias a todos. Me imaginaba que no iba a tener ningún problema.. siendo de marca Mobil y con la misma viscosidad que el Motul...a tirar millas. Pero no me fiaba, que cada vez que estos coches tienen la más mínima chorradilla luego en el taller te meten unos host**nes (sinónimo de sordabirones, que lo sepáis)... Con lo del 124 me has recordado mi primer coche: un Supermiriafiori 1600. Unas cuantas veces saqué la varilla del aceite más limpia que la patena, y nada oye, aquello andaba igual. Ni sonaba raro, ni se calentaba, ni nada. Hechale el aceite de la marca carrefour, 6 euros los cinco litros, y si no te lubrica bien el motor lo reutilizas para las ensaladas que fijo que aun vale , ese siq ue tira bien el cab***, todos los estudios lo dicen.