RomuloTDI

Prueba a desmontar la puerta del conductor y seguir el cable hasta el salpicadero debajo del volante, eso te sera mas sencillo que andar a dar palos de ciego entre la maraña de cables que hay en ese sitio, un salu2 y suerte, y si puedes pon fotos tanto de la ñapa como del coche, un salu2. para las fotos del coche mira aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=60548 venga, un salu2.

A falta de buenas noticias sobre el devenir de los oncendios sigo con algo de humor, ya se que no es lo mas indicado, pero es que la situacion en Galicia es para llorar , y ante eso, a veces es mejor reirse de las situaciones para poder llevarlas mejor: Estan sacadas del Faro de Vigo en la edicion de hoy: Un salu2 a to2 e INCENDIOS EN GALICIA !!!!NUNCA MAIS!!!! Un salu2 a to2 y animo a todos los que estan luchando contra el fuego.

Y la centralita, que cada dos por tres casca, yo tango un amigo que a su peugeot ya lleva tres centralitas, y el coche tiene seis años.

Cambia el tensor.

Modo humor ON: Hombre, luego tienes el anillo por un lado y la marcha atras por otro per eso ya no tiene nada que ver con los coches, jejejejejejeje. Modo humor: OFF

Pues la mia se lubrica con muchas. Chasquis!!!!, que estamos hablando de aceites!!!!, si es que en cuanto oigo lo de lubricar......

Yo uso el Repsol 20-40y va de perlas, el Movil 1 no lo prove nunca. Para mezclar aceites lo unico que tienes que temer en cuenta son las densidades, si son de la misma densidad puedes hacerlo, sino no es recomendable,la marca es lo de menos, no importa que no sean de la misma marca, un salu2.

en el caso que comentas no tienes problema pero no es cansejable, yo que tu lo llevaba a reparar y lo dejaba encondiciones, por modificar el sistema electrico en los parametroa que comentas no tienes problema pero es mejor tenerlo en condiciones como tiene que estar, llevalo al taller y que te lo pongan bien, o si sabes tu hazlo tu pero no lo dejes como lo tiuenes, la luz te funciona y eso te vale para la ITV mpero es mejor que lo dejes como estaba, un salu2.

Revisa alineado y equilibrado de ruedas, a mi me pasaba lo mismo y era de ahi, estaba mal alineada la direccion y las ruedas, la delatera derecha mal equilibrada, un salu2, en principio haciendole eso te deviera desaparecer las vibraciones, un salu2 de nuevo.

Estas en lo correcto, es recomendable gastar algo mas pero salir del taller con el coche en condiciones que no volver dos meses despues por cambiar otra pieza. Por cierto, en los TDIs tambien es recomendable cambiar la bomba de agua??, yo lo iba a hacer pero queria saber la opinion de otra gente, un salu2.

La ultima vez que lleve a cambiar una correa de distribucion fue al ZX que tenia antes del Audi y los sintomas que me dio para cambiarla fue que hacia un ruido d patinar la correa sobre los tensores y guias, precio no me acuerdo pero se que habia sido caro para lo que es realmente cambiar esa correa, ya que tuvieron que hacer cantera para desmontarla, pero no te se decir lo que sale en un audi, la mia aun no la he tenido que cambiar, un salu2.

Nadie sabe nada???, tu tampoco Tolo???, un salu2.

Otro poquito de humor dentro de la desgracia:

Se que puede parecer una tonteria, y pido perdon por mi falta de conocimientos sobre el tema, pero esto vale para el TDI???

Si eso me pàsa a mi es que me da algo, yo la palmo fijo, con el cage que me dan a mi esas cosas. Y encima con la cultura popular que en galicia hay sobre la muerte, con lo supersticiosos que seguimos siendo aqui.

Gracias chicos, no, vereis, el tema es como sigue, mis llantas estan algo dañadas por el mal uso que su antiguo dueño les dio,tanto a ellas como al resto del coche, y eso ha dejado mellan en ellas en forma de arañazos, y claro, en esos arañazos es donde se acumula la m****, pero es una m**** que ya tiene años, y esta mas seca que ni paque con lo cual quitarla es imposible con agua y jabon, se que ningun producto me va a quitar los arañazos pero por lo menos si no tienen m**** se notan menos, y eso es lo que quiero, sacrles esa roña incrustada de años de no lavar el coche para que asi se noten menos los arañazos, un salu2.

A mi solo me chillan cuando he andado todo el dia en plan ralli , pero solo porque estan hasta los coj*** de morder disco. jejejejejejeje, no, si me he levantado graciosillo hoy.

Ese no lo vi yo, sabeis donde se puede conseguir para hecharle un vistazo, gracias.

los hay graciosos No te enfades hombre, que es coña, aunque seria una idea en ultimo caso. un salu2.

Algunas fotos sacadas por mi, la calidad no es del todo buena porque as saque desde la camara de la PDA y a mucha distancia pero ilustra algo: http://img88.imageshack.us/img88/9057/hpim0098cj6.jpg http://img140.imageshack.us/img140/4251/hpim0099xh5.jpg http://img155.imageshack.us/img155/5936/hpim0100dj8.jpg http://img145.imageshack.us/img145/4336/hpim0101vf2.jpg http://img99.imageshack.us/img99/5149/hpim0102ti9.jpg

Modo politica: ON Simplemente ahora ya no interesa, ahora ya no gobierna elPP sino un tio de un tal BNG como vice presidente, y claro, no va a tirar piedras copntra su propio tejado. Modo politica: OFF

mañana mismo vendo el audi y me pillo uno de esos, flipante. :cry1: :cry1:

Buena definicion para galicia.

Hola chicos, escribo esto porque esta tarde le note al ochentilla que me hacia un ralenti inestable en un momento puntual de la tarde, tras llegar del veterinario de mi perro, y le note como si no quisiese inyectar gasoil en el motor, se que probablmente sera una pijada pero me gustaria ir despejando posibilidades, mi opinion es que sera el filtro de gasoil que estara sucio y habra que cambiarlo, pero me gustaria escuchar opiniones, que opinais???, un salu2 y gracias. Por cierto, no venia dandole cera, venia a unos 80-90 en 5ª

Reconozco mi desconocimiento sobre el tema, pero podria ser algo relacionado con el caudalimetro???