RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reportaje fotografico cuando puedas. Un saludo desdee Pontevedra.

A mi tambien me pararon una vez en el centro de Vitoria, no me hicieron bajar ni del coche, vieron que todo estaba correcto y me dejaron marchar, pero el acojone cuando vi a un tio con metralleta delante del coche mirando mis movimientos no me lo quito nadie. S2.

Vengo de un 2.0 BKD que aunque me salio buenisimo y aguanto como un toro los 95.000km que le hice en año y medio nunca me llego a convencer su relacion prestaciones/consumo. Aparte es mas caro de mantener y yo buscaba una compra mas racional. La diferencia en precio no la se, yo me centre en coches provenientes de gerencia con este motor y no mire mas. Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2 Ok, entonces no tengo nada que añadir

jod** que ca.... pullo el mecanico!!!

Y no te hubiera sido mejor cojerte el 2.0Tdi?? asi te ahorrabas la repro, o es que la diferencia de precio era exagerada?? Lo pintas muy bien, parece haber sido una gran compra. s2.

Era la 2.9 diesel con motor mercedes?? Por que te dijo eso?? acaso iba a comprarla el mecanico y revendersela al cliente?? no lo acabo de entender.

Pues si que le metes km si. Me alegro de que estes contento con el coche. Cuanto da ahora con la repro?? s2.

A mandar, ya nos contaras como acaba todo. Espero que lo vendas. s2.

El mecanico procedera seguramente d ela siguiente manera: Vista general de chapa y pintura. Vista general de posible mal estado del chasis (mirara puntos como si las puertas cierran bien y si la distancia entre puertas es igual en mabos lados .eso da idea de si el coche ha posido llevar un golpe lateral y tener afectado el chasis-). Vista del motor por si hay algo raro en el. Vista del interior. Vista de los bajos del coche. Comprovacion con el motor encendido de ruidos anomalos que puedan denotar algun problema (motor, caja de cambios...). Y despues, en caso de que les dejes, prueva dinamica, esta puedes ser ellos solos o contigo dentro del coche. Un mecanico que sepa seguramente no llegara a este punto (o si), pero en todo caso no necesitara mas de unos pocos minutos y unos pocos km para ver si el coche va bien o no (revisara rotulas de direccion, silentbloks, holguras en amortiguadores, capacidad de frenada, ver si elc oche va derecho en la carretera y algunas cosillas mas). No se, yo personalmente, si voy con el mecanico en el coche, no veo motivo para negarme a una prueva dinamica. s2.

Ya, por eso precisamente, y despues d euna mala experiencia con otro tema legal, preferia hacer la consulta a la AEPD. s2.

Claro, despues esta el hecho de que normalmente la gente no se cosca de la legislacion y no suele denunciar, ademas, que segun la legislacion vigente no hay delito (o falta) si no hay: Dolo (es decir, intencion de cometer el dleito o la falta). Imprudencia (por eso yo preferi hacer la consulta a la AEPD). Pero como des con alguien que sepa de legislacion y quiera jod**te puede buscarte las cosquillas y por lo que responde la AEPD podrian jod**te bien jodido (las sanciones por infringir la LOPD van desde los 600 a los 600.000 euros). s2.

Dicho sucintamente, asi lo entiendo yo tambien. Basicamente viene a decir (segun entiendo yo) que cualquier dato de caracter persona que quede grabado en la camara (matriculas, personas reconocibles....) quedaria al amparo de la LOPD, es decir, tendriamos que cumplir con ella, y para poder usar esos datos tendremos que tener autorizacion por escrito del titular de esos datos. En el caso de las grabaciones de caracter personal viene a señalar que solo quedan fuera de la LOPD aquellas grabaciones que queden dentro de mas estricto ambito personal y domestico, es decir, si por ejemplo, yo grabo un viaje al pueblo y en ese soporte fisico queda registrado las matriculas, las caras de personas, direccion de personas fisicas donde viven.... entonces los datos de esa grabacion no estan protegidos, ahora bien, si esa grabacion sale fuera del ambito mas personal y domestico (por ejemplo, que terceras personas fuera de nuestro ambito mas cercano de la familia visionan esa grabacion) entonces la LOPD entraria a surtir efecto. s2.

Bueno señores, por mi parte, y sin ánimo de que nadie se me enfade, el tema queda zanjado. Si en el texto que vais a leer encontráis algún error por faltas de ortografía o algún nombre escrito incorrectamente asumo la responsabilidad ya que han sido 7 páginas y aunque el Word funciona muy bien siempre puede haber algo que se escape. Habiendo sido consultada la AEPD (Agencia Española de Protección de Datos) al respecto del uso de este tipo de dispositivos en el vehículo, en respuesta al texto enviado, me responden que:

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Si quieres sacarle chicha dejate de centralitas, haz una repro y a correr. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Si quieres sacarle chicha dejate de centralitas, haz una repro y a correr. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Si quieres sacarle chicha dejate de centralitas, haz una repro y a correr. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Si quieres sacarle chicha dejate de centralitas, haz una repro y a correr. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Si quieres sacarle chicha dejate de centralitas, haz una repro y a correr. Un saludo desdee Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Si quieres sacarle chicha dejate de centralitas, haz una repro y a correr. Un saludo desdee Pontevedra.

Se me habia despistado este hilo. Ya tengo la respuesta de la AEPD, en cuanto pueda la cuelgo.

Si te come las gomas por dentro lo que necesitas no es un alineado, es un ajuste de las convergencias. s2.

Es sencillo segun el ETKA, asi que animate a hacerlo tu, en una tarde con calmita lo haces

Carisimo. Es en conce oficial?? Te han dicho lo que cuesta cada rodamiento por separado sin mano de obra?? No puedes conseguir tu la pieza en Alemania y llevarla a un taller de barrio a montarla?? te ahorraras mucha pasta.

Me pasa como con la otra q me has mandado, es difícil hacerse una idea de como es en realidad. Respecto a lo del precio a mi en recambios de la casa me han dicho que son 168'75 más IVA, aún así muchas gracias por todas las molestias, a ver si alguien tiene por ahí alguna foto hecha donde se pueda apreciar el tubo, o a ver si alguien me puede aclarar un poco lo de la complicación o no a la hora de cambiarlo. Pues yo lo veo claro, va de la parte inferior del radiador del A/C al compresor, es facil Aupa RomuloTDI, ya veo que eres el unico en echarme un cable. Crees que con soltar el cubre carter ya se puede acceder al tubo o habria que soltar el frontal para soltarlo? Y para soltar el extremo que engancha al compresor se puede acceder desde debajo del coche? Por lo que he visto en el desguace en el coche que tenia el tubo puesto (el cual carecia de motor y de la parte frontal), el tubo era de los dos que salen del radiador el de mas arriba. Hola de nuevo. NO se el espacio que hay entre la defensa y los radiadores, pero en principio deberias poder soltar el tubo sin soltar el frontal. De todas maneras aqui te dejo del despiece del frontal de tu coche: Uploaded with ImageShack.us Si quieres y puedes, sacale una foto desde arriba al radiador del clima y otra si puedes desde abajo y a ver si se peude ver algo. s2.

Te lo veo en el ETKA y te digo.