RomuloTDI

Si el consumo ye el mantenimiento no te preocupan y el hecho de que el coche tenga mas km que el motor o que haya que hacerle alguna cosilla pues adelante por que te veo con muchas ganas de cojerteloo

Pero que version del TomTom tienes instalado ene l WinCE 60 y como conseguiste que funcionara??

Romulo yo si que estoy interesado en el sygic para actualizar el mio. y por si a alguien le interesa tengo este pack automapa, miomap, tomtom, igo8, sigic y oziexplorer, para el navi chino Te mando un MP. Ese pack es para WinCE 5.0 o 6.0??

Te lo mando por MP Ahora mismo estoy probando, es que aun no compre el conector que te habia comentado, mañana lo cojo, pero ya he ideado para montar dos antenas, la amplificada y otra que tenia por casa, pero queda todavia hacer pruevas, de momento las que hice unas veces daban un resultado mejor que con la antena antigua y otras no cojia nada, pero claro, estaba sujetando los cables pelados con los dedos y eso es una chapuzada de c***!! :roll1: Mañana en cuanto tenga todo el material espero tener un rato y hacer pruevas en condiciones por que no es lo mas adecuado estar sujetando cuatyro cables a la vez con los dedos contra los conectores para que hagan contacto :fisch: Ya te contare, no te preocupes que no me olvido :thumbsup:

Pero llevas el TomTom en un WinCE 6.0 o 5.0?? Yo te recomiendo el SyGic con malas del 2011 (no hay todavia mapas del 2012), si te interesa avisame y te digo donde puedes "comprarlo"

Bueno señores, no os olvideis de que ya queda menos para el final de la oferta del KIT ASI por 3,5 euros con portes incluidos, asi que no tardeis mucho en apuntaros y en haceros con uno :thumbsup: No os olvideis tambien que, segun dicen las malas lenguas, se ganan entre 5 y 10cv con la instalacion del KIT ASI con lo cual no demoreis mas la potenciacion de vuestro nene :az: Para el que aun no tenga el KIT y este interesado este es el hilo en el que puede adquirirlo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/294246-kit-asi-puesto-en-casa-por-35-euros/ Recordad, tan solo 3,5 euros hasta final de mes :thumbsup:

Entre ellos el mio?? :fisch:

Lo que no pase en yanquilandia....

Ese tio es jilipollas, en una rueda de camion van unos 8-10kg de presion de aire y eso es una autentica bomba, si revienta se lleva todo lo que pilla por delante, a mi se me reventaron varias ruedas cuando andaba con camiones y en una ocasion se llevo por delante el suelo de la gabarra del camion, asi que el brazo de una persona es como papel para unas tijeras, que es lo que le habra pasado al tipo este, le habra reventado el brazo por completo. s2.

Las cremalleras se reparan o se montan reconstruidas y si no siempre puedes hacer como yo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/128489-como-cambiar-una-cremallera-de-direccion/

Y no notabas el coche frenado??

Pues puedes montar cualquier goma que sea equivalente a la 170/70R14 y cuyo indice de carga y de velocidad sea igual o superior al que te viene en ficha tecnica y puedes montar tambien las medidas que tienes homologadas (o cualquier otra medida que homologues), es asi de simple

Tu tienes el mismo conector que mi aparato. No te preocupes, en las tiendas de elctronica tienen todo tipo de conectores. Yo esta tarde ire a buscar el conector macho para el conector que me trae la antena y asi poder adaptarlo al cable que tenia antes, no se si me entiendes. Mi idea es poner la antena en la luna trasera y usare el cable de la antigua antena (el cable me vale y ya aprovecho el conector original que traia) como prolongacion. Ya te contare, pero pienso que si lo que te echa para atras es el conector puedes comprarla con confianza por que en las tiendas de electronica hay todo tipo de conectores y adaptadores, pero si me dejas en cuanto lo tenga todo listo te lo confirmo y te mando unas fotos

Ok, a mandar

Ya, eso si.

En eBay.de no hay nada?? A ver si es alguno de estos: http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=Motortr%C3%A4ger+Audi+A6+2.5TDI&_sacat=0

Que medida de rueda llevas en ficha tecnica??

Aqui suelen tener cas todo y a unos precios mucho mejores que en el conce: http://www.ebay.de/ Yo para mi Galant estoy encontrando todo por mucho menos precio (a veces hasta 5 veces menos de su valor en España)

Edito:Que perdia liquido de la dereccion hidrualico pero de mi 90 claro!!!el taller especializado en merceces que no tiene nada que ver con mi audi me lo solucionan si problemas. Pero es que reparar una cremallera de direccion no tiene nada que ver con clasicos, es cambiar el reten de la botella y a correr, eso lo hacen muchos talleres Por cierto, el reten de la cremallera de direccion de los b3, b4, b5 y b6 es un mal endemico que bien podian haberlo solucionado los de la marca, pero claro, pasaron de todo y prefirtieron seguir montando cremalleres baratas. s2.- No se que es el reten!!!pero me dijeron que tenian que desmontar toda la cremallera entera y rentificarlo,no cambiar piezas como me dicen en muchos talleres,para mi eso entra en fase de restauracion aun que se vaya un poco con el tema de los clasicos,como arreglar un alternador...etc. Desmontar cremallera, sacar el vastago, cambiar reten y a correr: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/128489-como-cambiar-una-cremallera-de-direccion/

Ok Un dia te llevo el mio :fisch: :thumbsup:

Hombre, yo lo veo bien, por enviarla no se pierde nada, aunque dudo que hagan caso, pero por enviarla apoyo la porpuesta

Ah, ok, es que como vi que lo habias dado en el tuyo ya pense que era mas efectivo usarlo solo en coches nuevos o casi nuevos

Me encanta el resultado que proporciona, pena que lo ideal de ese producto es que sea usando en coches nuevos/casi nuevos ya que en coches con algunos años y algo mas castigsdos por el paso del tiempo, los km y el uso quizas no resule rentable gastarse los 50 euros que cuesta el botecillos de 30ml: http://www.carcarepassion.com/CARPRO-SELLANTE-C-QUARTZ Aun asi me gusta un monton el resultado. Un saludo.

¿Los B7 salieron bien? Alguno que otro, pero no todos, siguen siendo Audis

Edito:Que perdia liquido de la dereccion hidrualico pero de mi 90 claro!!!el taller especializado en merceces que no tiene nada que ver con mi audi me lo solucionan si problemas. Pero es que reparar una cremallera de direccion no tiene nada que ver con clasicos, es cambiar el reten de la botella y a correr, eso lo hacen muchos talleres Por cierto, el reten de la cremallera de direccion de los b3, b4, b5 y b6 es un mal endemico que bien podian haberlo solucionado los de la marca, pero claro, pasaron de todo y prefirtieron seguir montando cremalleres baratas. s2.-