RomuloTDI

Y el volante es el original?? :shocked:

Cuales son las tarifas que cobra eBay y PayPal??

Bueno señores, tengo grandes noticias, y he de decir que la informatica no dea de sorprenderme, no se por que, se me ocurrio desenchufar todos los perifericos y el cable del router y probar a ver si encendia y... jod**!! el cab*** encendio!!!, yo no entiendo nada de nada, lo unico que tengo conectado son memorias USB, el teclado del Carrefour que ya tiene sus añitos y un raton inalambrico USB y nada mas. Yo no entiendo nada. Alguien me lo puede explicar??. Lo bueno es que me he quedado mas tranquilo por que pense que ya tenia que comprar otro ordenador y ahora no estoy bollante de pelas precisamente ademas de que no tengo curro ni cobro paro. Bueno, pues nada, una preocupacion menos, que ya es algo. Un saludo y de nuevo muchas gracias y si alguien me puede explicar que es lo que le paso al portatil pues genial. s2.

No sera el A8, verdad??

La EGR no es algo exclusivo de los Tdi's???

No, no sale ni el logo de Windows ni pitidos ni nada, solo se queda fijo en esa pantalla. He buscado info y he leído que puede ser problema de RAM o de S.O. corrupto o virus, puede ser?? Como lo puedo saber??

La pantalla de ACER no se va, se queda ahí fija y no hace nada mas. Siempre que me paso esto en otros portátiles siempre me dijeron que era placa base pero ahora me coje fatal de pasta y quiero descartar todo antes fe gastar la pasta en otro portatil

No, no me cargue la partición. He probado con lo de Alt+F10 y solo con F10 y no hace nada.

Y si le doy a F2 para que entre en el Septup tampoco entra, se queda en "waiting" y de ahí no pasa.

Con la copia pirata del Windows que es el que tenia instalado pero lo inicia que hace es hacer girar el disco pero nada mas.

Bueno, pues mal acabamos la semana. Hoy, despues de instalar el Nero y darle a reiniciar para que el Nero funcionase me encuentro con que no me carga el S.O., se me queda en la pantalla de inicio donde sale el logotipo de ACER y ahí se queda. He intentado reinstalar el S.O. por si solucionaba algo pero tampoco arranca desde el lector de DVD. Asi pues... placa base cascada??, me compensa reparar??, me compensa pedir presupuesto de reparación?? o directamente na paso a Mac?? El portátil es un ACER Aspire 6530G.

P=ues mi mas sincera felicitacion, escribir un libro (del genero que sea) siempre es un gran logro y en los tiempos que corren (donde la gente tira mas por lo digital y "descargarse la pelicula" de la red) mas todavia. Un saludo y ya nos contaras algo mas de esa novela, no se, de que va, que titulo tiene.... no se, lo que se te ocurra. s2.

Si no me equivoco tu coche lleva el G12. Revisa si tiees algun manguito rajado o algo asi (espero que si y que solo sea eso). s2.

Por lo que comentas suena a culata, pero no sere yo el que te lo confirme por que espero que no lo sea por que en caso de ser culata prepara unos 2000 euros. Cuantanos mas sobre los sintomas y lo que te hace el motor cuando lo arrancas en frio (cabecea el motor, tira humo blanco por el escape, le cuesta arrancar mas de lo normal en frio....). Suerte y que no sea nasa grabe. s2.

Pues lo digo , porque tener 520.000 es como una persona de 95 años...si, si, claro que algunas personas pasan de los 110 años, pero con muchos achaques Hombre, si el viejo de 97 años ha hecho ejercicio todos los dias y ha llevado una dieta adecuada y se ha cuidado seguramente que estara mejor que un chaval de 35 años que no se ha cuidado Yo he visto algun coche con mas de 500.000 pero eso si, bien cuidados, y no lo aparentan en absoluto, es mas, estaban mejor que mi ex 80tdi con algo mas de 200.000km El gran problema de España es que estamos acostumbrados a que en cuanto un coche llega a los 150.000km ya lo consideramos un coche viejo y ni le miramos el aceite, y hasta esos km cada dia se le ha ido haciendo menos cosas con lo cual a partir de esa cifra el coche ya esta para el desguace, ahora bien, una persona que le haga el mantenimiento adecuado al coche (y los taxistas y comerciales lo hacen por que es su maquina de trabajo, la que les de de comer y les paga las facturas) puede llegar facilmente al 1.000.000 de km sin mayores problemas

Intentalo ahora

Si, efectivamente, te mando los navegadores para el Tlf (que tambien funcionan -al menos el iGo y el SyGic- en Android y en WindowsCE). Hombre, lo del Navman pues no se, es lo que te comente, yo no e sun navegador que haya toqueteado pero en esencia es una PNA que lleva un Sistema Operativo (seguramente Windows CE 5.0) y que liberandola podrias instalar el navegador que quisieras, pero no estoy muy puesto (mejor dicho, no estoy nada puesto) en liberar esos aparatos, ahora bien, se me ocure que igual en algun sitio donde liberen telefonos igual te pueden ayudar u orientar donde liberar el Navman y entonces podrias instalarle el navegador que quisieras. Mira, yo hago un paquete, te meto los tres navegadores en un DVD o en varios CD´s te preparo bien todo para que no tengas muchas dudas a la hora de instalarlo y si quieres me das tus datos por MP y te lo mando, que a mi no me cuesta nada, tu me diras. s2.

Son, entre los 3, unos 6GB, no hay bandeja de entrada que aguante eso. Y subirlo a un servidor es inviable por que tardaria un monton Tu tranquilo, que no te de nada, otros me ayudaron en su momento sin pedirme nada a cambio,a si que es logico que yo pague con la misma moneda. Ademas, que los CD los tenga en casa muertos de risa, asi que no me preocupa, y tampoco lloro por 3 CD. Ahora bien, si te quedas mas tranquilo te digo desde donde los descargue y listo, asi no me tienes que dar tus datos personales si es lo que te preocupa s2.

Direccion completa y tu nombre (todo lo necesario para hacerte llegar poe carta los CD´s con los navegadores). Asi te mando en un sobre los tres navegadores . Salvo que seas muy famoso e Vadajoz y que solo con poner en el sobre que va dirigido a liyo_a4 ya te llegue s2.

Los taxistas, que son gente que "algo saben de coches" dicen que para que un coche salga duro, fiable y no de grandes problemas lo mejor es que "cuanto mas sencillos mejor". Y por desgrqacia ahora en las empresas que fabrican, duseñan y ponen coches en circulacion, lo que prima es la tecnologia, que el coche traiga mil botoncitos, que se encuenda setecientas mil lucecitas al girar la llave, que el motor lleve mas sensores que un 747 y que en los anuncios puedan decir que el coche que vende la marca X "la tiene mas largas" que el resto de sus ribales, el resto, es decir, la fiabilidad, ha psado a un segundo puesto, no importa, por que cada vez mas estamos en un mundo donde la obsolescencia programada esta ocupando un lugar mayo9r en nuestras vidas, hace 30 años un matrimonio compraba un televisor y lo casmbiaban cuando ya no funcionaba tras 30 años de uso, hoy en dia compramos un televisor y a los 5 o 6 años ya lo cambiamos por que ya ha salido otro modelo que tiene ua lucecita mas que el "viejo" que tenemos en casa y ya no queda bien que los amigos entren en cas ay vean que seguimos con el mismo televisor que hace 5 años. Y esto pasa en los televsores ye en los coches, antes un emigrante en alemania se compraba un Mercedes 300D y lo cambiaba tras 30 años de uso y servicio pero ahora un niño de papa se compra un BMW 320D y lo cambia a los pocos años por el 330CI, asi que las copañias se suben al carro y dicen "para que vamos a invertir en calidad y fiabilidad si el coche va a durar en manos del propietario 5 o 6 años, pues invertimos en botoncitos y tecnologia para vender mas coches y mas rapido y que la gente casmbie de coche cada 5 o 6 años en lugar de cada 30". Y por desgracia nosotros caemos en la trampa y compramos coches cada vez mas avanzados, con mas botoncitos pero que duran menos que el "viejo" seat Ibza 1.9D pelado que aguanto 1.000.000 de km en casa y que aun arranca a la primera y no me ha dado mas que alegrias. s2. s2.

Hombre, yo creo que no son comparables, un Audi (o cualquier otra marca "generalista") hace sus coches para que duren (con sus mas y sus menos) pero los fabricantes de los superdeportivos (Ferrari, Lambo, Koeningberg -o como se escriba-, etc etc etc) hacen sus coches para dar al comprador lo que ningun otro coche les da, SENSACIONES en estado mas o menos puro, es decir, el que se gasta 200.000 eurso en un Ferrari no busca poder hacer 300.000km al coche sin tener que gastar demasiado dinero, lo que busca es hacerle 2000 o 3000km al año pero hacerselos "hierro a fondo" sin preocuparse de lo que le cueste el km, el usuario de un superdeportivo lo que busca es cojerlo un domingo, irse a un tramo con curvas y darle vida al motor (o a cualquier tramo donde pueda exprimir el coche), y eso los fabricantes de superdeportivos lo saben y fabrican sus coches para ese fin sin importarles lo que les cuente el mantenimiento al dueño por que saen que el que se gasta 200.000 o 300.000 euros en un coche lo que menos les va a importar es el precio de los recambios. s2.

Mandarme por MP tus datos y te mando una copia de los tres. Para instalarlos y antivarlos te ayudo yo. S2

Por que lo dices Arrows??, no conozco ese motor, pero entiendoq ue si ha llegado a superar los 500.000km no debe ser mal motor, no??

Osea, Cangas.

De que parte de la Terra Celta eres??