RomuloTDI

Estas seguroq ue tu coche tiene sistema de recirculacion de aire??

No le habran puesto ese mando del clima o del A/C a posteriori y trae ese boton pero no tiene funcion real??

Normalmente cuando se cierra esa trampilla si pones atencion se suele escuchar.

s2.

Esas son las tipicas cosillas que vamos descubriendo en estos coches de segundas (o terceras) manos cuando los compramos, muchas veces los dueños por no ir al conce donde les van a cobrar un ojo de la cara, hacen algunas chapucillas para salir del paso y despues claro, se las come el segundo comprador del coche.

s2.

Coche y modelo??

En teoria se tiene que cerrar una trampilla que esta donde el filtro de aire del habitaculo, puede que igual no este a la vista, y que es la encargada de que el aire del exterior no entre en el habitaculo con lo que solo tienes el aire que esta dentro del coche.

s2.

hace 11 minutos, pivirgil dijo:

Supongo que querías decir pregúntate.

Creo que no se puede ser mas claro Rómulo, gracias por tu ayuda.

Exacto, "Preguntate"

Mira otro ejemplo, si entras y miras cuantos Mercedes Benz ML hay a la venta con motor 2.7CDI veras que hay un monton de ellos y por "cuatro duros" ahora mira cuantos hay con motores 3.2CDI.

El ejemplo del ML es ampliable a cualquier modelo de Mercedes con motores 2.7 y 3.2

Por que??

Muy facil, el 2.7, entre otras, perforaba pistones, el 3.2 es una autentica roca.

En el caso de Audi pasa lo mismo.

el 2.5Tdi es buen motor, n o digo lo contrario, de echo hay gente encantada con el, pero es un motor que requiere estar encima de el, cuando esta en perfecto orden es un autentico avion sobre ruedas, pero cuando se le da por dar problemas es un autento ppozo sin fondo donde, o sabes tu mismo repararlo, o sabes de quien te lo pueda reparar baratito o sabes donde conseguir las piezas a buenos precios..... por que si no las facturas son grandes.

Un ejemplo.

La distribucion del 2.5Tdi esta entre los 800 euros con mano de obra en taller de barrio (buscando las piezas por internet, nada de comprarlas aqui en España) y los 1000 euros.

La distribucion del 1.9Tdi la hice yo poco despues de comprar el mio por 450 euros con mano de obra incluida (comprando als piezas en Alemania y llevandolo a mi taller de confianza)

Y como eso mucho mas.

Personalmente, yo te recomendaria el 131cv, busca uno, pruebalo y ya nos diras.

s2.

No es tan facil, si le pones lo que dice que quieres ponerle tienes que homologar, no vale montar cualquier cosa y andando.

Yo mis lunas las tinte y tengo el certificado de montaje y homologacion y cada luna tiene un sello conforme ese tintado es legal.

Tintar las lunas traseras junto con los cristales de las puertas traseras anda sonre los 150 euros, la multa creo que s mas que eso, creo que son 200 euros mas quitar el vinilo

Preguntaré: porque venden tan baratos los 2.5Tdi y hay tantos a la venta??

Porque los 1.9Tdi 131cv están caros y hay pocos a la venta??

Yo iría a por el 1.9Tdi 131cv

Ya, la teoria la conocemos, pero si te para un GC o un Policia Local como sabe el si tengo que llevarla o no?? o como se lo digo yo y lo demuestro??

Entonces como hago?? me corresponde pegatina o no??? hay alguna pegatina para los Euro3 que cumplen con la normativa mediambiental??

Pero que pegatina me corresponde si señalan que no me corresponde pegatina??

Me encantan estos hilos.

Cojo sitio.

Las llantas son en 18"??

Y ahora la pregunta es.... vale, no llevo la pegatina por que mi coche cumple la Euro3, pero.... el agente de trafico como sabe eso?? tendre que enseñarle algun papelito, no?? por que si cumplo la Euro 3 entiendo que estoy exento de tener que llevar la pegatina, no??

En 15/5/2018 a las 22:11, a34323 dijo:

 

Holaaaaa...Donde viene eso de que nuestros coches cumplen la euro 3? Que igual me interesa que pongan esa pegatina a los nuestros para poder pasar a Madrid

Yo vi algo de euro 3 en  la plaquita donde va lo de las emisiones y el num de bastidor, igual es eso, no lo se.

Pasale el Vag a ver si canta algo.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí.

Pasa y ponte cómodo.

Un saludo desde Pontevedra.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aquí.

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Un saludo desde Pontevedra.

hace 1 hora, Mrjitter dijo:

 

 

Yo creo que no , no muestra los síntomas típicos de esta avería .

No hay aceite en el circuito de refrigeración , el circuito no tiene presión , sin el termostato no hay pérdidas de anticongelante ,no hecha agua por el tubo de escape ....

 

Saludos

Si que tienes sintomas, presion en el circuito (el liquido sale cuando coje temperatura) y temperatura excesiva.

Comentas que has cambiado dos veces el termostato y sigue igual asi que del termostato no es, ademas, cuando un termostato no va simplemente el coche no coje temperatura, no es que se caliente.

Con el coche en frio abres el vaso y salen burbujas o sale el liquido fuera del vaso??

s2.

Junta de culata.

hace 1 hora, danone villanueva dijo:

Muchas gracias por vuestra ,información, compre el coche y estoy súper contenta con el esta es la primera avería que tengo ,que no se si es avería todavía ,gracias

Si nos dices motor y año de tu A6 te puedo buscar el conpresor.

De todas formas estaria bien que te presentases, eso ayudara a que la gente se anime a ayudarte.

Creoque el que más y el que menos ha conducido  sin A/C y personalmente... no quiero ningún coche sin A/C aunque consuma un pelín más o aunque cuando se estropea el sistema son unos buenos €€€ repararlo.

El bienestar en la conducción no se paga con dinero.

Son tan fiables como los que puedes comprar tu en webs alemanas por 4 veces menos de precio.

hace 5 horas, danone villanueva dijo:

Hola soy una novata ,me an dicho que hay que limpiar el circuito entero ,en un concesionario porque muchos talleres no tienen esa maquina ,la carga 120 pavos y eso que no sea el compresor del aire ,por eso me han pedido unos 900 euros ,vamos mis vacaciones

Las limpiezas de circuito se hacen cuando el compresor gripa, sino no hay motivo.

Un compresor para A6 C5 los hay desde unos 200€

100€ suele ser limpieza de circuito, lo que no se es si en los 100€ incluyen ya después la carga o no.

Qué yo sepa cargar gas son unos 50€

Has preguntado en más sitios??

El Atom con el peso que debe tener que tiene que ser como un caza del ejército acelerando a plena potencia aunque tenga menos CV que el RS6