el_araña

Audi a3 8P con 190mil kms. El ruido lo hace siempre ya. Cuando arranco con algo de pendiente le cuesta, aunque no parece que patine, pero no se si es desgaste porque cuando embraga y he tenido que dar un acelerón, la velocidad sube con las revoluciones, no como algunas furgos de mi jefe, a las que les pisas y solo suben las revoluciones. También se atascan algunas marchas, y cuando aparco el coche en el pk marcha atrás, a veces me cuesta volverlo a poner en punto muerto, con el embrague pisado, claro. Estaba pensando en cambiar embrague porque ya le tocaría, pero si no es tanto por desgaste y pudiera ser otra pieza como el rodamiento de empuje, o la caja de cambios, me gustaría saberlo. Ideas???

Buenas,,,, yo tengo unas 225 45 r17 y en www.neumaticos-online.com he encontrado dos opciones que no me desagradan, y una la he sacado de este post. Estoy entre las Firestone firehawk sz80 y las pirelli P Zero Rosso Assimetrico. En esta pagina hay unos tests aunque no se si son muy fiables, porque parecen hechos por particulares y algunos dan valores bastante contradictorios, pero en estos dos coinciden muchos. http://ssl.delti.com/neumaticos-online/start.html , esta corresponde a los firestone y si linkeas en testoneumatico salen las valoraciones. Este tiene un precio de 104 leuros por goma iva y envio incluidos. http://ssl.delti.com/neumaticos-online/start.html , y estos son los pireli que tienen muy buenas calificaciones y cuestaan 30 leuros mas por goma. Si alguien tiene idea de donde puedo ponerlos a este precio sin pillarlas por internet le agradeceria que me lo dijera, aunque leyendo las opiniones sobre esta pagina, al parecer no hay problemas en los pedidos. gracias

Anda que si hubieran visto todos los "la reina y yo", se habrían escandalizado mucho antes. Aunque no descarto que la gente de la cope, por ejemplo, empiecen a revisar antiguos numeros, para ponerlo en manos de la fiscalía y hacer que la cierren por acumulación de querellas.

EL JILIPOYAS DE LA SEMANA DE LA SEMANA QUE VIENE SEGURAMENTE SERA............... EL JUEZ DEL OLMO¡¡¡¡ Porque si no hubiera intervenido la revista, el muy jilipoyas, no hubiera despertado la curiosidad de los que no compran ni comprarían nunca la revista. Porque con esta intervención da a los mojigatos, carcas, monarquicos súbditos de la cope, esperanzas de que se va a cerrar la revista definitivamente. Porque el imbécil ha logrado que la portada esté en cualquier pagina de internet. Para que c*** cierra la pagina web del jueves?? He visto la portada en todos los periodicos digitales. Porque con la chapuza que ha hecho con la instrucción del 11-M, esto seguramente provoque alguna buena crítica por parte de los que le han llamado poco mas que inútil, como todos los presentadores estrella de la Cope. Porque el muy mamón provocará que los que compramos el jueves todas las semanas, probablemente no podamos comprarlo la semana que viene. Y porque si se mirara el jueves mas allá de la portada, podría haber intervenido la revista mucho antes.

como es eso del robador de corriente?? Supongo que te funciona bien.

No se si será lo mejor, pero en frío no lo paso de 2000. Y cuando esta caliente cambio entre 2500 y 3000 un saludo

entre 850 y mil con un deposito. Las velocidades las cambio alrededor de 2000 vueltas, excepto cuando salgo por la mañana, que cambio a 1500 mas o menos, casi al rintintin, eso baja mogollon la media. En un trayecto de 17 kms he llegado a destino consiguiendo una media de 3,1 chatos. ya se que es una chorrada, pero me entretengo asi, o si no me duermo. Como cojo la ronda de litoral (barcelona), donde la velocidad maxima es de 80 km/h, meto la quinta y tranquilito que hay radares, y a esa hora no necesito cambiar porque apenas hay trafico a la hora que la tomo. A la vuelta, por ciudad, intento no acelerar hasta el ultimo momento si veo que el proximo semaforo esta rojo, con esto consigo muchas veces no parar y por consiguiente no tener que arrancar, porque en las salidas de semaforo es donde los coches gastan mas, y es donde el toyota prius ahorra, ya que cuando el motor de gasolina entra, ya lleva la 3º metida. Y si a todo esto unimos el que yo raramente paso de 110 kms/hora, CIRCULANDO SIEMPRE POR LA DERECHA, leches. El secreto esta en salir con tiempo, ir relajado, etc...

llevalo al conce y si te preguntan, no le has echado ni kh-7 ni cilit bang. tu lo has lavado con agua y champu de toda la vida

Madrid ciudad? semaforos??, retenciones?? Yo voy a trabajar a una hora temprana, no encuentro trafico y la velocidad maxima de la ronda litoral es de 80 kms hora, hay dias que llego con un fis 1 de 4 litros, porque vas tranquilo a punta de acelerador y en 5º, porque si no te echan fotos. Cuando salgo de trabajar voy por el centro para recoger a la novia, y no bajo de 8 litros de fis 1 desde el trabajo a mi casa, por la m**** de los semaforos. Parte del exito del toyota prius es ese, que en las arrancadas, que es donde gastan los coches conveencionales, el no gasta nada, y enciende el motor dde combustion con una velocidad lanzada de 45 km/h. Asi saca una media de gasolina de 4 litros. Ojala audi sacara algo parecido, pero me parece que pasan. Ahora el grupo psa esta desarrollando un motor como el de toyota pero en diesel, es decir que el consumo puede bajar de los 3 litros, sobre todo en ciudad.

Pues yo creo que no es normal, porque yo llevo 22.500 y me pidió por primera vez a los 20.000 y le eché medio litro porque ahora le toca revision. EL lunes lo llevo Una preguntilla, ¿haces mucha ciudad??

A mi me aviso a 26000 y sí, va en función de la conducción de cada uno. Lo de cambiar cada 15000 un aceite longlife, allá tú, tampoco le iría mal. Cuando dicen 30000 es porque hay un margen de seguridad de un 30 o un 40 % en la vida de ese aceite. Es decir que puedes hacer bastantes más, pero no es aconsejable, o acaso creeis que los ascensores que marcan 500 kilos, con 520 se van a tomar por saco??? Además, el coche te chupará aceite a razón de medio litro cada 4 o 5 mil kms. Y como tienes que meterle nuevo, en 25000 kms le habrás metido 2 litros de aceite nuevo. En carrefour 5 litros repsol elite 0 30w 60 euros mas o menos, en conce 82 euros

900 kms FIS2 5,3

Si cogiste la autovia con un consumo medio de 11 y bajó hasta 9 litros esta bien, puesto que pondrias el clima nada mas coger el coche + los semaforos en los que paraste antes de coger la autovia + lo que le pisaras antes de que el coche cogiera temperatura. Ten en cuenta de que un coche en frío puede gastar de 20 a 25 litros a los 100, suponiendo que siempre estuviera frío, claro está. Prueba a encender el coche y no pasar de 1800-2000 vueltas hasta que la temperatura este en su punto, verás como el consumo se te queda entre 5 y 6 litros, mas que nada porque la media en los primeros kilometros no sera de mas de 6 o 7 litros. Si la media iba bajando, seguramente te hubiera llegado a 6,5 litros, para esa velocidad que comentas. Es lo que he experimentado yo. Tambien puede ser que el coche gaste mas por un problema en el motor. Un saludo.

Totalmente de acuerdo. Segun la OCU con un estudio que han hecho en más de 3 coches, ojo, las gasolinas de los grandes mayoristas y de las grandes superficies, es practicamente la misma.

[quote name='Cristhy' date='01 06 2006, 11:11' Hola, soy dani, aunque algunos cab***es me bautizaron como araña, por cosas que no vienen a cuento. Primero mira el libro de mantenimiento del coche. En la pagina 3 hay dos cuadraditos abajo que dicen servicio longlife o servicio de inspeccion. Si no han marcado nada, entonces segun la pagina 9 del librito, dependiendo del pais al que vaya el coche, viene con aceite de longlife Repsol elite 506.01 0w30 por defecto. Teniendo en cuenta que el comercial que me vendió el coche me dijo directamente que las revisiones eran cada 30000 kms, deduzco que los coches que vienen a españa, estan preparados para servicio longlife. A lo mejor tambien va a eleccion del dueño del concesionario, pero es mas comodo el longlife, y debería ir a eleccioón del comprador, creo yo. Respecto a mirar los niveles a los 3000 kms, te cuento que mi coche me avisa cada nosecuantos mil kilometros para que lo rellene, porque supongo que quema mas aceite porque es menos espeso y lo relleno sin más. No sé si llevando un aceite normal gastaría tanto aceite como para tener que mirarlo a los 3000 kms. Ni siquiera cuando me dieron mi seat Ibiza me dijeron que fuera a los 1000 kms a hacer un cambio de aceite, ni apretar culata, ni leches de esas. Si te ha dicho que vuelvas a los 3000kms, una de dos, o estás como un queso ó llevas aceite longlife. Si llevas este ultimo, cámbialo cada cuanto te dé la gana, porque puedes hacerlo, que leches, pero la garrafa de 5 litros, segun la ultima factura 81,50 euros(60 euros mas o menos en Carrefour). Una lástima no aprovecharlo hasta el final. Yo no he hecho la revision a los 30000 porque el coche me ha avisado a los 27000 kms. También puede ser que el mecanico sea muy minucioso y aconseje ese mantenimiento, en este caso, si te sobra la pasta, sigue llevandolo ahí, que te lo cuidaran de put* madre, pero igual te cambian la correa de distribución a los 50000 kms, y tengo entendido que son cerca de 900 euros. Resumiendo, preguntale que aceite lleva tu coche, y así sabrás si te quiere llevar al huerto. Si te hiciera el cambio de aceite cada 15000 kms, te saldria por 80 euros de aceite + media hora de trabajo 30 euros, 110 euros mas o menos, que te podria ahorrar si es longlife, porque no tendrias que hacerla. Ahh, y mi revisión salió por 211 euros, no 240. Si quieres saber donde, el Tolo lo sabe. Es que creo que no se puede hacer publicidad en los posts. Bueno, perdona por el rollo, y si se me olvida algo ya te lo enviaré. Ah, y si se te empieza a fundir la luz de freno trasera derecha, ya haremos un club, porque ya van 2 bombillas. Se parece a mi seat, que fundí la luz de cruce delantera derecha como siete veces en 4 años y la otra ninguna.

No llevo xenon, y el liquido es el de la casa. Esta mañana me han dicho que en el A4 cuando tienes el clima encendido y le das al lavaparabrisas, se pone el reciclado de aire, y mas o menos el problema se esconde. Alguien sabe si esto es así???

ok, a ver si alguien sabe por donde se cuela el agua del limpia. Porque la verdad es que lo uso poco, pero cuando tengo que usarlo, me espero hasta que no tengo mas remedio.

Hola a todos. Tengo un problemilla con el lavaparabrisas y el clima. Resulta que cuando le doy al lavaparabrisas y tengo el clima encendido, empieza a oler el aire a lavaparabrisas. Y yo os pregunto, ¿es polible?, y en caso de serlo, ¿por donde podría entrar el agua para meterse en el conducto del clima? repito que es cuando pongo el chorro del limpia en marcha, asi que debe ser el agua que ya ha limpiado, no la que hay en el deposito. gracias.

A mi me paso lo mismo. 211 euros, cuando me dieron un presuspuesto en otro sitio de 360 euros. Me lo han hecho con factura, garantía, vamos, todo lo que les suelen hacer. Y encima me han regalado un vale para lavarlo en un tunel anexo al taller. Cojonudo. A ver si un día comparamos conceptos de una de las facturas mas altas y una de las mas bajas, a ver donde cargan el precio, porque esto no puede ser. Igual no me han cambiado alguna cosa que a otros sí les cambian.

yo he llevado mi coche hoy a un concesionario oficial, eso si, está en castellar del valles, pero de momentto es el mas barato que he encontrado. Para que te hagas una idea ahi van precios aproximados que pregunte ayer por telefono. 1ª revision longlife A3 1.9tdi en un taller de barcelona unos 280 euros, en uno de ripollet 360 euros, y en el que lo he llevado 225 euros. No te lo recomiendo todavia porque no han acabado con el coche, y tengo que mirar que todo este en orden. Y lanzo la pregunta siguiente. Si la hora de mano de obra es similar en todos sitios, en este en concreto 56 euros, porque para la misma revision en un sitio te pueden cobrar hasta 140 euros mas???? Si los talleres tienen mas o menos una tabla de lo que duran las revisiones, porque en un sitio se toman la libertad de decirte que van a estar con el coche 7 horas, y en otro sitio estan 3???? Me lo expliquen porque no entiendo el funcionamiento de los talleres. un saludo. ahh, por cierto, no tenian coche de sustitucion alli mismo y si lo quería tenían que subirlo de sabadell, pero se puede entender porque el sitio esta en obras y quizá no tienen tanto espacio disponible.

Lo que tienen que hacer los botelloneros cuya excusa es la del precio de las copas y el supuesto garrafon que todo el mundo dice que ponen, es vender el coche con el que van al botellon y dejar de descargar poyadas con el movil, que para eso si hay que ser capuyo para gastarse 3 euros. Eso sin hablar de la ropita que me gastan los nenes. No hay quien los entienda, fardan porque hacen botellon y se gastan poco dinero¡¡¡¡¡¡, y luego fardan porque se han comprado unos levis (numero que sea) buenisisisimos, que les han costado 120 euros. Donde se hacen los levis???? en españa ya no, que se fueron para asia, ehhh nenes, y la levis ha bajado precios¡¡¡. No, porque a la gente le gusta decir que se ha dejado 120 euros en unos pantalones. Lo que me gustaria que pasara en un botellon de estos, es que los jovenes se pusieran deacuerdo para un dia, hacer huelga todos, o por lo menos promoverla, porqua ya esta bien que los promotores inmobiliarios, esos si que construyen con garrafon, tengan unos beneficios de escandalo, simplemente comprando terreno a 5 y construyendo cuando el terreno vale 30, y claro, vendiendo los pisos a precios de 30, no de 5. No se si me explico. Y a los que hagan botellon, hacedlo, pero no todos juntos que hay que ser capuyo. Si al final en una plaza con 3000 personas, lo que hay son grupitos. Apenas hay interaccion. Un saludo, y mas quejarse por el precio de la gasolina.

Cualquier libro de Don Francisco de Ibañez, osea, la coleccion Superhumor de mortadelo y filemon. Tampoco le hago ascos a los de los simpsons. Y asin un poco mas serio, EL LIBRO DE SALADINO, de Tarik Ali es muy bueno y bastante corto.

Esto me recuerda a mision imposible 2, donde el o los productores o guionistas la cagaron mezclando las fallas con la semana santa. Lo visteis??? Solo faltaban los mozos, pañuelo al cuello corriendo 6 toros entremedio de los pasos y las falleras mayores. Y ademas los cofrades parecian del kkk con cruces quemadas por la calle, al son de musica (no recuerdo si mexicana o española). Muy bueno lo del zumo. Y lo de andorra es cojonudo. El señor Bronw es jilipoyas profundo y va para guionista de jolibú.

A mi me va muy bien, 23000 kms de momento, 5,3 llitros de media desde que lo saque del taller, le he echado 3 veces aceite, mas o menos medio litro cada vez, y lo compre porque tenia un ibiza 90 cv y me fue de muerte. Ya se que no es lo mismo, pero el motor en base si lo es,.........es mas, el ibiza tiraba lo suyo e iba muy bien para entradas en vias rapidas un poco apuradillas. Ahhh si, le falta una marcha, pero supongo que con esta potencia y lo que pesa el coche, a lo mejor era una inutilidad.