Trompeando

IMPORTANTE: si puedes demostrar que las revisiones las hiciste en casa oficial, es gratis. Si no puedes , yo esperaría a que se fueran rompiendo , es la ruleta rusa, lo se , salvo que dispongas de unos 3000 € para afrontar el cambio de todos.

Alguien me ayuda plzz Javicobos, estas tienen buena pinta y bien de precio http://www.bluecars.net/pack-veilleuses-a-led-blanc-pur-6000k-pour-audi-a3-8p-p-517.html Saludos Gracias IBIS ! esas son las q busco si luz blanca, no azul! Tengo q registrarme? nunca e comprado en bluecars! x paypal se paga no? S2 Yo tengo puestas los leds de posición del ultimo enlace que pones. Pero de posición , no se si las otras que has puesto era alguna de luz diurna como han dicho. Esas si tienen cam bus y no dan fallo . Pero en la misma tienda que compre las de posición tenían las de luz diurna y las puse pero si me daban fallo y eso que el chaval me dijo que eran de 21w para igualar el consumo y no diera fallo, pero aun Asi dio fallo. Y la luz es azul no blanca. Si encuentro una blanca de verdad de posición y diurna lo cambiare.

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No he podido ver el anuncio.

Pero que quede claro que yo soy de Audi de toda la vida. :lmfao:

La que no debe faltar y hace bonito es la del Club AudiSportIberica. B)

Te has fijado en los asientos de una pieza del Mercedes, muy wuapos , quiero ver finalmente como es el sportback que cambia el diseño exterior trasero con respecto al 3 puertas, pero el diseño interior del Mercedes es brutal y se come al Audi con patatas.

Ojito con el Mercedes A! , esta tremendo!!!!!! y sera mas barato que el serie 1 y puede que le quite el primer puesto de ventas compactos premium al A3.

Ahora que lo habia terminado de pagar!! Si pudiera lo compraba ya, que es eso de esperar a que quiten fallos? El que lo tenga de los primeros sera el put* amo Un par de añicos aguantara sin que se vea desfasado mi 8P y despues...

Vale, ya diras que has visto.

Tenía el mismo ruido al pasar por los badenes de goma y cuando cambie los amortiguadores se quito, pero en el amortiguador delantero izquierdo me sigue haciendo el ruido cuando subo el bordillo de entrada al garaje. Con lo que habéis puesto me acercare al taller y que lo miren. Porque también me dijeron que la dirección temblaba entre 100 y 120 km/h por las llantas y después de colocar los amortiguadores nuevos ya ni tiembla ni nada.

Te han pillao con el carrito del helao! :hammer2:

Los asientos son bastante "bijain de musgo". Por todo lo demas me gusta.

Este chaval sabe lo que se hace! Si lo hago yo me sale volando el techo! :lmfao:

Es normal! hasta que te acostumbras y ves que se queda antiguo el que tanto te gustaba. A mi me parecia perfecto el Golf III VR6

Mis primeras sensaciones con el conjunto B8+ hr han sido buenísimas. Me fui a Jijona a probarlos porque hay muchas curvas de montaña y el comportamiento del coche es increíble. Es una gozada tomar las curvas con la seguridad que lo hace. Esta mañana me he ido con la famili y la comodidad es la misma. No he notado nada de brusquedad estos días que he ido a trabajar, ni lo he visito un amortiguador seco. Si le achuchas en las curvas disfrutas como te pide mas. Lastima no haberlos puesto antes. Una pregunta: Los que teníais ambitión o sline y cambiáis a estos amortiguadores que cambios se notan? Le ha pasado a alguien q los haya puesto y se haya arrepentido del cambio? Aunque no he probado los de Audi, los B8 serian los primeros. 1- Bilstein 2- S-Line? 3- Ambition?

Necesito mucho tiempo para practicar y me parece un poco enredoso. Pregunté en un taller que arreglan cuentakilómetros y centralitas, y el hombre tenia el vagcom pero dice que lo del confort no lo toca porque no lo sabe hacer. Alguien sabe donde puedo ir en Alicante o alrededores y que lo hagan? O algún forero que quedemos y me eche una mano?

Hoy me han dado el coche con el kit b8 + hr,hasta ultima hora estaba decidido que iba a poner eibach, pero el compi Spool me aconsejo los y acertó. Spool espero q te soluciones el problema de paralelos. También quería contar una cosa que me tenía mosca y al final me ha sorprendido mucho. Hace dos años cambie las llantas por unas replica, y entre roces y algún bordillazo que otro, el coche cuando iba a 120 me temblaba la dirección, me dijeron en la casa que era por los golpes de las llantas, que si las cambiaba se arreglaría. Convencido cien por cien que era Asi. Cual a sido mi sorpresa que hoy cuando e sacado el coche, me e metido en la autovia y ya no tiembla :shocked: :shocked:

Me tienes abandonado y sin el kit :crying_anim: Hace mas de una semana que te pague y no contestas a mis MP

He tirado de metro y son 11mm. He medido la parte limpia del amortiguador.Espero no fallar.

Me estáis dejando con los dientes largos! No tengo ni idea de vagcom ni de donde enchufar el ordenador en el coche, pero lo averiguare y pondré esas luces americanas, que tengo un SB como spool y esta tremendo. He leído que hay bricos de interior y exterior, pero trasteo y a lo mejor lo tengo delante, pero es que no lo veo. Dirigirme donde me meto para iniciarme en el vagcom Y esos bricos tan guapos! Gracias

Los pasos a seguir están bien claros como dices SPBK. Aunque es mi primer coche automatico, no va a ser el ultimo ya que todos son ventajas.

Ni Dios es perfecto .jejee

Estoy con vosotros, me explicado mal, no es que no lo ponga, sino que me choca la palanca con el apoyabarzos en la posición baja y no me llega a bloquear del todo. Entonces es cuando me pasa esto. Pero sabiendo que os pasa también a vosotros, me apretare el cable y solucionado problema. Gracias