MartinSverige

Gracias Speederman, Cosmoavant y abuelo por sus comentarios, Cosmoavant, a mi me lo entregan el 24 ya que pondré sensores de parking, ruedas de verano nuevas, servicio de los 60.000 km, Bluetooth, etc... y no sabes la ansiedad que tengo... :drooling: Abuelo . Aquí no es normal que un coche lo bajen tanto. Yo soy bastante negociante si, pero también el coche lo compre a la Audi Stockholm que son quienes mas venden en Suecia y creo yo que prefieren vender a buen precio que tener un coche clavado 6 meses como les pasa a otros concesionarios que después terminan perdiendo mucho mas. Además en Suecia al estar la economía relativamente bien, todos prefieren cambiar por el último modelo. Por ello en el negocio de segunda mano, todo el tiempo están apareciendo A6 y lo increíble es que así como aparecen, desaparecen porque se venden enseguida. Es que estos coches hace dos años costaban 40 mil y hoy se consiguen casi por la mitad. Saludos, Martin

Hola Sardinero, Que grande eres !!! Muchas gracias por tu aviso. La gente del concesionario es muy profesional, pero igualmente mañana a primera hora los estaré llamando. Al menos en sueco viene con el manual del coche, el del MMI y un CD. Imagino que en español me darán lo mismo. A ver que me dicen, ya te contaré. Saludos y gracias Martin

Buenas tardes, Quería comentarles que ya he hablado con mi concesionario y me conseguirán el manual en español. De todos modos sigo manteniendo la idea de que tenerlos escaseados puede ser interesante. Si me hago con un escáner quizás de el primer paso. Saludos, Martin

Gracias Estornino !!! Eso es tal cuál lo que necesito. Lastima que ese manual es del modelo 2005 y el mío es modelo 2009... No habrá ningún propietario de un TDIe 136CV con ganas de escanear su manual ??? Me parece que es super útil tener todos los manuales en la web. Saludos y muchas gracias, Martin

Buenos días. He comprado un Audi A6 Avant TDIe 136CV año 2009 y querría saber si alguien sabe donde puedo conseguir el manual de instrucciones del coche en español. Se puede descargar de alguna web ??? o se puede conseguir en el concesionario ??? Actualmente estoy en Suecia y obviamente el manual no está en español ni tampoco en un sueco sencillo... por ello me interesaría tenerlo en mi idioma Aquí les dejo una foto del coche. :clap1: Desde ya muchas gracias por la ayuda. Saludos, Martin

Respondo todo en un mensaje porque al ser nuevo tengo los mensajes limitados por unos días. ;( jajaja Carz, no te preocupes que encontrarlo será muy fácil ya que aquí esta todo nevado, pero eso no significa que todo este blanco, si no mas bien como tu cuentas que está todo marrón... los coches quedan hechos un asco en segundos. Otro yo - Muchas gracias, el coche salió bien de precio pero hoy salió uno aún mas barato. No puedo poner link porque entro ayer y hoy ya se vendió. El mío lo pague 23.300 apróx pero con todo lo que me han hecho he descontado mas de 2700 euros y aún tengo garantía Audi de 12 meses, así que contento con el negocio hecho. El otro que se vendió hoy fue en 21.200 pero tenía 14.000 km mas y las butacas no eran deportivas, que eso comparto plenamente con Sardinero, es un punto gigante en contra Una consulta, las fotos no se pueden pegar aquí debajo del texto ? siempre hay que verlas a través de un link ? Ayer probé un par de cosas, por eso hay tres links (sorry) pero al tener un límite de post diarios no pude aclarar ni cambiar nada... ;( Saludos y muchas gracias por los comentarios.

http://imageshack.us/g/716/viewimageaspx1v.jpg/

Mi vínculo

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Hola a todos, Lamentablemente en la tarde de hoy el link que conducía al coche ha sido dado de baja por parte del concesionario, :cry1: así que espero luego poder subir mas fotos. Saludos,

Hola Sardinero, Muchas gracias. No he puesto el link porque como el coche ya esta comprado lo darán de baja de la web en cualquier momento. De todos modos aún lo está, así que muy buena idea, pondré el link aquí ) Hoy recibí aún mas alegrías de parte del concesionario. Ayer detecte que las ruedas de verano estaban gastadas, así que hable con ellos y me pondrán ruedas nuevas. Costo 820 euros apróx. Conexión Bluetooth. Costo 563 euros. Protector plástico maletero 90 euros. Total = 1473 euros Pues todo eso me lo dejan por 227 euros !!! )) El problema que ahora tengo es que no se como sacarme la sonrisa de la cara )) Aquí les dejo el link. http://www.bytbil.com/bilar/audi/a6/qvzgwhdg/AECDEIYAMzbsAKFo! Para ver las fotos mas grandes deberán hacer click donde dice STORA BILDER en la foto principal. Saludos.

Abuelo, hola de nuevo ! Como hago para subir fotos ? En Insertar Imagen me pide una URL !!! Saludos de antemano por la ayuda. Martin

Hola abuelo, Muchas gracias La verdad que creo realmente haber hecho un buen negocio. El concesionario debe hacer la ITV en estos días, me hacen la revisión de los 60.000 km gratis, me han puesto ruedas de invierno nuevas y como las de verano están mas o menos, parece que me las cambiarán. Colocar el calentador de motor y los sensores de parking cuesta unos 1200 euros y me lo han dejado en 500. Me pagan el impuesto de circulación de todo el año, me dan garantía de un año y además hoy me ofrecieron un seguro por 6 meses que cuesta 160 euros, cuándo uno anual cuesta 900 euros. Hoy lo he probado y el coche parece nuevo. No tiene ni una marca y el interior esta sumamente cuidado. Como me lo entregarán el 24 subiré unas fotos de cuándo estaba a la venta. Que son las únicas que tengo. Saludos Martin

Hola Turbin. Muchas gracias Por estos lados el bajar los km no es una práctica habitual, de todos modos he revisado facturas, libro de revisiones (aunque solo tiene la de los 30.000 km) y en Internet que aquí esta todo informatizado y todo apunta que los km son los reales. Además tanto interior como exterior están impecables. El sábado pasado también probé un A6 Avant TFSI 170CV del 2008 con 35.500 km. Los km eran reales y se notaba porque el coche parecía nuevo. Muchas veces la gente compra coches y no los usa... es extraño pero es así. Saludos, Martin

Hola a todos. Después de idas y vueltas, de ver un coche y otro, de ver modelos gasolina como el 2.0 TFSI o diesel como el 2.7 TDI, 2.0 140 y 170 CV del 2008. He conseguido un 2.0 TDIe 136CV del 2009 con 58.000 km. El coche es el nuevo modelo (aunque obviamente no el último), está como nuevo y con el precio final que serían 23.800 euros he conseguido un calentador de motor (fundamental aquí en Suecia) y los sensores de parking. También me hacen gratis el servicio de los 60.000 km y me dan un año de garantía, lo cuál me parece muy bien. Al ser TID"e" el impuesto que pago es muy poco, 243 euros. Poco para lo que se suele cobrar aquí Ya he visto manuales y demás, pero quería conocer la opinión de los propietarios que ya cuentan con este coche. El coche lo señare mañana y lo tendré unos días después, una vez hecho el servicio e instalado el calentador y los sensores. Así que luego pondré fotos. Saludos y gracias a todos quienes han compartido sus experiencias y de una forma u otra ayudado a conocer mas la marca y sus diferentes modelos. Martin

RadioMar tiro la bomba y desapareció !!! Que modelo de Audi tienes ?

Hola abuelo, Muchas gracias por enviar el mail por MP a Sardinero y por tus comentarios. Creo que los A6 en general son buenos coches, hoy estaba viendo los que habían a la venta con mas km y aunque no se que ha pasado en el transcurso de su vida, pero habían tanto diesel como gasolina del 2008/2009/2010 con mas de 200.000 km que según decían aún iban muy bien. Yo soy mas amigo del diesel porque me gusta caminar bastante o decidir irme a Suiza por ejemplo y no tener que pensar en el consumo. Ahora tengo vistos un 2.7 tdi y un 2.0 tdi, como principales y un TFSI como reserva, seguramente la semana que viene podré definir algo... Lo bueno de estos diesel es que tienen el calentador de motor que me parece importantísimo para la buena vida del motor. Quería aprovechar a felicitarte por el foro, la verdad que me parece muy bien organizado y la calidad de los foreros así como el contenido que aquí vierten es excelente y de muy fácil acceso. Seguramente seguirá creciendo. Saludos, Martin

Gracias Lauramon. Yo también querría la caja automática. Siempre me he inclinado mas por la caja manual pero sin duda que con las nuevas cajas automáticas es un verdadero placer conducir. No sabía que la correa iba por cadenas. Eso significa que no se cambia nunca no ? o bueno, seguramente no a los 90.000 km como las normales Me gusta mucho el 2.7 TDI 180CV, pero aquí paga mucho impuesto y esta un poco mas caro de lo que quiero gastar. Saludos y muchas gracias por tu mensaje. Martin

Hola Sardinero, Muchísimas gracias por tu mensaje. La verdad que eres un crack, es super valioso todo lo que me cuentas. Además me parece que vemos las cosas medio parecidas y hemos tenido los mismos interrogantes a la hora de comprar coche y hemos coincidido en los modelos a elegir también. El miedo de comprar el TFSI es que tengo el pie un poco pesado y eso hace que los consumos se disparen, por ello es que me inclino mas por el TDI. La velocidad punta o aceleración desde parado son importantes, pero coincido en que mas importante es que el coche responda a la hora de adelantar a otro coche. Como bien dices aquí en Suecia los diesel pagan mucho mas impuestos que los gasolina. Por ejemplo mi Alfa diesel en España pagaba 100 euros al año y aquí pago 500 euros al año... carísimo. Lo mismo pasa con el A6 TDI que paga unos 400 al año si tiene 140CV y si tiene 170 o 180 paga mas, unos 500 y pico creo. Y además cada año sube un poco mas, de todos modos por los km que suelo hacer me conviene siempre el TDI. Buenísimo si me mandas las pruebas de los coches. Soy de familia italiana, nacido en Uruguay, vivi 10 años en España y ahora 2 y medio en Suecia... un poco loco ya se... pero bue... el español es mi lengua materna así que sin problemas Como soy nuevo aún no puedo mandar MP así que no hay problema mi mail es ..... Saludos y gracias nuevamente por tu mensaje. Martin

Gracias Sardinero por tu comentario. Muy cierto lo que dices, no muchos o tal vez ninguno del foro debe conducir a estas temperaturas habitualmente. Aunque espero que alguno aparezca ) También es cierto sobre los códigos y diferencias de armados de los coches entre un país y otro, por ejemplo aquí todos los coches en general vienen de fábrica con los asientos calefaccionados. En España seguro que no todos los traen Muy bueno el historial que tienes como firma, de los coches que has tenido... Tu A6 tiene 140 o 170 CV ? Si tiene 140, sientes que el coches es pesado o se mueve ágilmente ? Yo tengo un Alfa Romeo un 2.0 JTD 16V 140CV y empuja muchísimo, claro que pesa 130 kg menos que el Audi. Pero tengo dudas sobre si conducir ese motor se siente como conducir una limousina con 10 personas dentro o si es ágil y se siente la potencia por ejemplo cuándo uno acelera a 160 km/h. Saludos y muchas gracias por tu comentario. Martin

Hola Carz ! Skovde esta un poco mas al sur, yo estoy en Stockholm. Sobre los km ya lo he calculado y me conviene siempre el diesel ya que hago unos 22.000 al año y eso significa un ahorro de unos casi 900 euros por año. Lo malo de Suecia es que los coches diesel pagan un Avgift impuesto de circulación mas caro. Un gasolina paga 180 euros y un diesel 360 euros, pero va subiendo cada año, de todos modos el diesel siempre es mas conveniente. Por lo que tengo entendió los coches diesel trabajan mejor a altas que a bajas temperaturas. Mi actual coche es diesel y siempre esta trabajando a 70º cuándo debería trabajar a 90º. Tal vez hoy en día los coches diesel están mejor preparados para el frío, es un poco lo que me gustaría saber. Saludos y gracias por tu comentario.

Hola a todos, Soy nuevo en el foro, me acabo de registrar ya que estoy por comprar un Audi A6 Avant y quería conocer la opinión de personas que ya posean uno para ayudarme a decidir. Estoy entre comprar un A6 Avant TDI 140CV diesel o A6 Avant TFSI 170 CV gasolina. Ambos usados del año 2008 o 2009 con aproximadamente 58.000 km. Estoy viviendo en Suecia y el clima aquí es mas duro que en España. Ayer por ejemplo teníamos -17º pero puede llegar a bajar a -25º. No se si para estas temperaturas es mejor un gasolina que un diesel. Tal vez por las temperaturas de España sea difícil de saber, pero me gustaría conocer la opinión de alguien que suela usar el coche con temperaturas bajo cero para saber si es dificultoso encender el coche por la mañana o cosas por el estilo. Aquí por ello los coches suelen tener un "calentador de motor" es un sistema eléctrico que va metido dentro del cárter (creo) y a su vez conectado con un cable a un enchufe que esta en el frontal del coche. Cuándo llegas a tu casa o piso y dejas el coche en el parking abierto, por lo general hay unos enchufes y ahí conectas el cable al coche, manteniendo el motor caliente y el interior del coche también ya que se suele poner un calentador interior también. (curiosidades de estos países con fríos extremos) Me gustaría saber cuáles son los típicos problemas de uno y otro coche y si me pueden comentar cuánto cuestan reparaciones como cambiar correa de distribución, a cuántos km se debe hacer, cuánto dura un embrague o cosas que a ustedes les parezcan importantes, a destacar o a tener muy en cuenta. También quiero aprovechar a felicitar al creador del foro y a los foristas por la calidad del foro, ya que he visto un montón de post con información realmente importante y realizados de una forma sumamente profesional. Con fotos y muy bien detallados. Saludos y desde ya muchas gracias, Martin