Sport_quattro E2

http://www.bufkinengineering.com/Umluft.htm Me gustaría que echaran un ojo a este link...puede aclarar bastante el funcionamiento e idea del antilag de Audi,que en alemán es Umluft por lo visto.La página está en inglés pero mas o menos con algo de nivel se puede entender

Respecto a lo del libro lo he leido, y me mantengo en que el Audi sport quattro E2 es el comúnmente conocido como S1...pero bueno,teniendo en cuenta que mas o menos todos manejamos datos de lo que hemos podido leer y buscar por internet...luego el resto de cuestiones técnicas que me aportas debes tenerlas bien contrastadas....porque si no eres mecánico bastante que debes haber recopilado...Lo único que me hace gracia es que al final parece que quedo como un "ignorante" o seco pero bueno que le vamos a hacer.

Yo si que no me entero...con que facilidad se sacan 200 cv...y eso que argumentas 859..de que el S1 le redujeron potencia...si por algo se caracterizó el grupo B fue por la escalada desmesurada de potencia,y en especial Audi que tuvo el coche mas potente siempre...mas que nada pq llegaron a utilizar antilag con tal de tener siempre muchísima potencia y la aerodinámica del S1 se creo para poder sujetar toda esa potencia...no creo que para luego bajarla.

No es un sport quattro...es un quattro Gr 4...y acabó 4º en portugal con Mouton en 1981 :clap1:

No ha tenido rival alguno...pues entonces no se como no gano los campeonatos del 96-99 donde 2 de esos campeonatos los gano Mika Hakkinen...que tampoco era nadie verdad??? yo me acuerdo que era pequeñito y que animaba a mika...hace mas años.... S2! En el 96 ganó Hill,97 Villeneuve y Mika en 98 y 99...en esos años el Ferrari era una patera...cuando por fin lo llevo a su nivel no tuvo rival...pero no fue casualidad,suerte o presupuesto solamente...Fue resultado de unir al mejor piloto y al equipo que cn él y sin olvidarnos de Jean Todt volvió a su lugar correspondiente.

Pues hay mas diferencias y gordas...fijate en lo que te comento de la bomba de aceite y la colocación del filtro...aparte pones fotos de algunos q tienen unas patas a modo de refuerzos para sujetar el turbo pr las vibraciones me imagino...y eso tampoco lo trae de serie...como tampoco el tipo de inyectores que monta el motor+tren de rodaje...

bueno las dudas acerca del post de 859...esta en el post de Los grupo B 20 años despues...y lo otro es referente a tu post del Sport...la foto del motor y tren de rodaje no parece corresponder a un motor de serie...fijate el conducto de admison de aire(el q parte del filtro) y la bomba de aceite...como va de serie cn el flitro similar a un urquattro...otro detalle es q el coche de serie trae amortiguadores digamos "estrechos" de carreras pero no regulables en altura...y los de la foto en cuestion son regulables...

No te entiendo...pero tu me puedes explicar las dudas que tengo?a y pr cierto en tu post del sport...hay unas fotos de un motor mas tren de rodaje de un sport...pero no exactamente como el de serie...fijate bien

Veo que pasan los dias y seguimos sin ver fotos del "corto" y 859 aun no me ha respondido a las dudas que le plantee...

esto ya es la repolla...Schumacher tiene 7 títulos por "mucha suerte" y se le acabó con Alonso...tu opinioón merece un tratamiento y analisis aparte MASTERAUDIO...pero pr especialistas...

Ayrton Senna no es comparable a nadie...simplemente fue, es y será el mejor de la historia.

1º Michael 2ºMassa 3ºDe la rosa Alonso pa que el mundial se pusiera al rojo vivo...debería no puntuar...pero como no estoy loco...se que eso no pasará

Que no entiendes de mi pregunta...vuelve a leer lo que pone 859 acerca del coche...las cosas que se supone que tiene...pq yo algunas si que no las entiendo pero pq creo q se expresó mal.y si el coche tiene todo eso..como es que se supone que es mas barato que uno totalmente original?

SportQuattroLove yo no digo que no sea verídico pero explicame como renunció 859 a un sport de 100.000 euros y terminó comprando uno que tiene,según el,diversa preparación "oficial"...

Que Jenson? el que al año pasado le sobrevoló por encima una flecha roja en la chicane en Imola? jaajajaajaj

Estoy de acuerdo con Gilles e insisto en que de paso si puede me aclare las custiones que le planteo...

859 no has comentado nada sobre mis dudas acerca del coche y me gustaria pq sigo pensando que hay cosas q no me cuadran...no se si pq no te expresaste bien o q...

Creo que es un poco la salsa de la vida este tipo de post...nos mantiene un poco en tensión y quien diga q no es en cierta manera divertido ver lo q le puso el otro y toda esa "guerra" creo q miente...asi q si empezamos a decir q si hay q eliminar un post o cualquier tipo de censura...pq yo creo q no se ha insultado a nadie y lo que está claro q ni Fernando ni Michael se van a enterar :clap1:

Espero que les gusten los montajitos

Voy a unirme a los ya famosos supuestos... "Y si Ferrari gana en Monza...con motor de segundo ciclo(Schumi) y no Renault(Alonso estrena motor y evolucion)...que pasará...claro ya se...las llantas nuevas que llevan Mass Damper ocultos y les dan mas velocidad en recta ... Total que algo buscarian los Alonso maníacos para decir que no ha sido justa victoria...que si el Renault es claramente inferior...jod** al menos el año que viene no podrán poner inferior al Renault, solo faltará que lo hagan con el Mc Laren...pero bueno pa eso con decir q es poco fiable tendrán :clap1: P.D: el mejor resumen de todas las discusiones es: Si eres español te tiene q gustar Alonso mas que ninguno y POR c***..todo lo distinto a eso significa que eres raro y mala persona jaajajaj...aunque lleves viendo F1 de hace algo mas de 4 años...cosa de la que un 90% de los aficionados(Y ya entendidos además) españoles seguidores de Alonso, no pueden presumir precisamente...

jod** Turquia no...Hungría...esto es la influencia del Lobato q me lleva a equivocarme :ranting2:

el uve :ranting2: ...tras leer todos las respuestas...eres de los que habla con mas lógica y cn datos en la mano...ya lo dije y lo repito...q los del famoso " y si..."...no te jode...y si Senna en el 93 hubiese tenido los motores Ford buenos o al menos fijo en Mc Laren (corria pr contrato pr carrera)...me imagino como dice el otro...pr cierto...me parecio inapropiado que compararan la actuacion de Alonso en Turquia con el GP de Silverstone del 93 y la actuacion de otro planeta de Ayrton Senna...y contra quien corria? anda...unos pilotos llamados...estooo...Alain Prost, el emergente Michael Schumacher( anda ya estaba pr ahi...jaajaja), Ricardo Pattrese,Jean Alesi,Nigell Mansell, Damon Hill...na..de tres al cuarto vamos... Total comparación para mi inapropiada...mas que nada pq en ese año no se sujetaba igual el Mc Laren-Ford de Senna que el R26 ultraelectronico de Alonso...aparte que en Silverstone llovio a mares TODA la carrera Y en cuanto a Lobato...me da q la calva le brilla de tanto pasarle las manos Alonso mientras el otro se la c****....

perdon q me eqivoqe...logicamente Alonso dijo "estaba seguro q NO me adelantaria"..un lapsus lo tiene cualquiera :clap1:

Yo solo añado tres cositas...ultimamente esta mas simpatico "ogro" aleman al q todos tachan de intratable y salvaje, q alonso...q esta de sobrado diciendo en la rueda de prensa "estaba seguro q me adelantaria"...y eso que estuvo a punto pero tuvo q aflojar el kaiser por la bandera amarilla(no se pq coj...la habia en esa zona pero bueno...)...luego si Alonso es gil***ollas...el señor Sainz(puede que mejor piloto de rallys de la historia) lo es mas...y hablo pr conocimiento de causa,fueron muchas las ocasiones en las qu lucio su despotismo y dejadez hacia la afición aqui en la carrera de campeones y a nivel personal no quiso hacerse una foto hace unos años con mi hermano y su hijo...que era un bebe de apenas 11 meses...en una feria del automovil en Madrid... Y respecto a Alonso y sus logros..si dicen q Michael no ha tenido rivales de nivel(Senna,Hill,Villeneuve,Hakkinen...) que ha tenido Alonso?