anluco

El Vag-Tacho al que me refiero es este:

http://www.ebay.com/itm/130685781905?item=130685781905&pt=Motors_Automotive_Tools&cmd=ViewItem&hash=item1e6d7ac791&vxp=mtr

No se si vale para nuestros B-5 y para que modelos mas es valido.

Se echa demenos algo asi por el Sur ...

La he visto, sata . Genial y muy práctica . Quedo pendiente de que me digas la referencia. Y de paso, cuanto sale el conjunto de brazos de suspension completos en ebay a dia de hoy? Y que hay que hacerle despues de instalarlos? Saludos quedando a la espera

Perfectamente puedes ir a un comercio de llaves y te hara una copia economica (espadin + transponder) . Si quieres una con mando, tendras que tener un mando de otro coche VAG , un espadin para copiarlo y un trasponder . Espero haberte servido de ayuda

 

No se puede hacer con el Vagcom? Me suena que si

 

He estado releyendo, pero no creo que se pueda sacar el pin del cuadro, es decir , el pincode ... Alguien sabe si se puede?

Otra cosa, en ebay he visto Vag-Tacho version 3.01 si no recuerdo entre 12-20 euros con envio ... Es buen precio? Es el Vag-Tacho del que hablamos aqui y que tiene mas funcionalidades que el vag-Com?

A la espera

Actualizo.

Esta semana he tenido que cambiarle al coche la tapa (de aluminio) que tiene varios sensores de Temperatura porque el coche me perdia un poco de refrigerante por la junta y la tapa estaba agrietada.

El viernes pasé la ITV con 0 errores ... El ruido a cama vieja de la suspensión delantera no tuvo ningún problema...

Hay centros que hacen copias de llaves y del transponder,pero tienes que ir con una llave que funciona. Aparte del Vagtacho,ahora mismo que no lo tengo instalado,pero puede ser que con el Vag+k tambien puedes sacar el pin.

Un saludo!

 

Yo he ido con una llave que funcionaba y me han hecho otra ... Me abre pero el coche arranca y se para al microsegundo. Solo con la llave copiada

 

En tu caso solo te han hecho el tallado de la llave y no te copiaron el transporder (por decirlo de alguna manera). A mi en una zapatería me hicieron una copia de la llave y del transporder, con lo que el coche con la nueva llave arranca perfectamente.

Pues me han codificado de nuevo la llave (el transponder) y no he conseguido que arranque. Estoy a la espera de poder "casarla" segun el manual

Alguien con Vag-Tacho en Cádiz? Necesito codificar - casar una llave. Saludetes y gracias de antemano

Hay centros que hacen copias de llaves y del transponder,pero tienes que ir con una llave que funciona. Aparte del Vagtacho,ahora mismo que no lo tengo instalado,pero puede ser que con el Vag+k tambien puedes sacar el pin.

Un saludo!

Yo he ido con una llave que funcionaba y me han hecho otra ... Me abre pero el coche arranca y se para al microsegundo. Solo con la llave copiada

Am, creia que le ibas a comprar el calculador en la tienda donde te deje. Saludetes

Cuando tengas que acercarte un dia a Atalaya Motor, avisame! Que te tengo que presentar a Felix! Tiene un 1.9TDi y es mecanico

Genial. Como te fue con el calculador nuevo?

Me cabe una duda. Se puede sacar el pin del cuadro por otro sistema que no sea el Vag-Tacho? Si no, alguien de Cádiz que lo tenga. Tengo una llave que me arranque y se para al nada. Entiendo que la llave no esta casada

Despues de muchos dias sin actualizar, comento:

- Ya he preparado y pintado el paragolpes y las aletas.

- Tengo casi terminados los soportes para cambiar los rotos que aguantan la bandeja en el maletero de mi Avant.

Espero poner fotos en breve

Muchas gracias nanisete .. os tendre informados ...

Sabes, javiek, yo cambiaria los tornillos, a ver k tal.

Oye Sata, de serie ... de conce ... de ebay ... podrias poner cual es la barra de separacion?

 

Busca como " audi a4 nebelscheinwerfer" si no me falla el aleman

 

Jesús !!!!

Vaya resfriado te has pillado por ebay.de

Dios mio Sata, gracias a Dios... Llevas rejilla para separar "ambientes" ? Me refiero para que no se te caigan cosas a la parte de los asientos traseros

Os hago fotos de la parte izquierda de mi coche (delantera, parte del conductor) a ver donde "diagnosticais" y aver si entre todos podemos sacar algo en claro.

Como veis , en algunos lados se ve que el mecanico le aplicó spray y luego yo le aplique grasa en spray para cadenas de moto, al tener grasa, pero el mecánico me dijo que tiene que ser grasa penentrante, tipo 3 en 1 . A ver si lo sacamos entre todos

PD: Muchas javiek, sigo a la espera de las piezas a cambiar.

Oye, javiek , y sabes cuales son los silentblocks ? O podrias decirle al mecanico que te los de (los que quites y a ser posible ver referencias) para echarles una foto y ponerlo aqui para conocimiento general ?

a eso me referia yo, compañero kromlua , creo que van a ser los silentblocks de las copelas (que no se lo que es pero me lo han dicho muchas veces) podrias poner fotos de esas piezas y a ser posible como se desmontan - montan ? Me da igual que sea un B6, es para tener referencia. saludos

Muchas gracias Sata, a ver si puedo ubicar ese tornillo y ver si puedo cambiarlo por uno nuevo. Tendre informados con lo que haga. El que pueda aportar algo, que lo haga, ya que creo que es un mal endemico de nuestros B5

Muchas gracias a todos por los aportes. nanisete , te agradeceria me pusiese foto o indicases el tornillo, para intentarlo.

A ver si alguien localiza entre estos posts lo que deberia poner para acallar el grillo

Travesaños/barras

Algo de aqui supongo k seran las copelas

Silentblocks o copelas?

O estos:

Estabilizadoras

Supongo que los que han cambiado el kit completo de alemania por 200 napos han recibido algo asi, no?

Juego completo brazos suspension

A mi me gustaria dar con la tecla en plan eco , o sea , gastar poco ... a ver si alguien puede ubicarmelo ...

http://imageshack.us/photo/my-images/106/sp025smallqd6.jpg/

(Sacado del post del compañero Rf20vT )

Post del compi A4_1.9

Agradezco comentarios de experiencias

Pues lo dicho, despues de usar un par de dias el buscador para quitar el ruido a "cama vieja" y aprovechando que oscaro tiene este mes portes gratis, agradeceria alguien que lo haya quitado me dige en concreto que partes de la amortiguacion/suspension hay que engrasar o cambiar.

Gracais de antemano

Esta semana que viene que cogi dias como te dije y me pondre con el A4. Quiero pintarlo (las aletas y si puedo los paragolpes) , retapizar, quitar el ruido y ver si puedo hacer lo del maletero. Aunque con pintar las aletas y dejarlas cucas me doy con un canto en los dientes... por si quieres que quedemos pmorales

Bueno, despues de meter mucho la oreja desde fuera, desde el habitáculo y desde el vano motor, llevé el coche al mecánico para que me mirara un ruido entre "cama vieja" y "huevos hirviéndose al fuego"

Al final, mirando primero la bomba del agua, el viscoso del ventilador y demás . Al final tenía el rodamiento del ventilador muy pasado , y hacía un ruido ....

El repuesto en conce oficial audi .- 41,11 euros + Iva .- 50 napos mal contados ....

Ahora solo me queda el ruido a "cama vieja" que parece provenir de las rótulas de la ruida delantera derecha ... Acepto sugerencias ...

Y lo mejor de todo , que he podido quedar y conocer en persona a mi paisano Pmorales.

Un encanto ... en seguida vio mi coche y se puso a trastear con el Vag- Com ... es un hacha, gracias P