Uri

Buenas a todos, alguno de vosotros habeis contactado conmigo mediante privado, comentándome que teníais est post abierto, en mi ex-A3 yo llevaba los H&R de -5cm, de suspensión la Selex amarilla (menudo dolor de cervicales) y la verdad que el coche era como una lapa. De llantas unas BBS 8x18 con neumáticos 225/40. Deciros que el coche no tocaba ni en aletas delanteras ni traseras. Espero haberos servido de algo. Ah, para mi actual coche BMW330cd opté por Bilstein PSS regulable en altura, lo llevo -5cm. El actual: Como curiosidad, comentraos que después del A3, compré un TT Roadster 225 quatro, lo que menos me gustó es que sólo se podía bajar 3cm.

El a3 era muy bonito, la verdad es que los 2 audi's me han dado muy buen resultado, aunque el tt gastaba... Y con el BMW este estoy muy contento, corre mucho y gasta poco.

Este era mi A3 Shot with EX-Z40 at 2007-06-29 Y este el TT. Shot with E5200 at 2007-06-29

jajaja hombre... igual igual... yo he ido con mi A3 y con el TT y... no tiene nada que ver, si que culea, pero a la que tracciona de delante...

Pues tampoco te creas que lo apretaba tanto... al tener tanta fuerza y curvas cerradas... no hacía falta mucho gas.

Jajajaj mi novia sigue teniendo su A3 tdi quattro... (que va perfecto por cierto)

No entiendo lo que quieres decir.

Despues de casi 4 años con la marca y de muy muy buenos recuerdos, me he decidido a pasarme al lado oscuro. Mi primera experéncia con Audi, fué un a3 mkI negro 1.9TDI 110cv, me encantaba, posiblemente el coche que me ha hecho mas ilusion en mi vida, le hice unos 60.000km sin ningun problema y lo vendí con una pena... como me gustaba ese coche, mañana si puedo os pondré unas fotos. Después me surgió la oportunidad de comprar un audi TT Roadster de 225cv, color plata y muy cuidado, pero no me terminó de convencer, gastaba mucho para lo que corría y hace un par de meses me surgió la oportunidad de venderlo y la verdad es que me lo pensé poco. Me decidí a pasarme a BMW, me hacía mucha ilusión desde siempre la tracción trasera, me decidí a buscar un 330cd y ASI encontré mi actual coche del cual estoy encantado. Empecé a practicar con esto de la trasera y la verdad es que es divertidísimo, se me presentó la oportunidad de ir un dia completo al circuito de Can Padró (algunos de vosotros lo conoceis), un amigo me dejó un par de sliks que monté delante y me busqué unas cuantas ruedas para montar atrás... el resultado no pudo ser mejor. Os pongo un vídeo para que os hagais la idea de cómo te puedes llegar a divertir con un tracción trasera. http://www.youtube.com/watch?v=c3kohqpYkD4

Sema Show Mataró. Tas colgao nene!

Yo llevaba unas BBS y le quedaban muy bien. La verdad es que el brillo que tienen no lo tienen ni OZ ni ninguna. Lo que más se nota es lo que puedas bajar el coche, yo lo llevaba a -5cm y creo que era la clave junto con el color negro. Eso si, no era S3, era un tdi.

Pues si que podriamos quedar, TURBOK04 tambien me comentó que le gustaria hacer una quedadilla, ya veras como si lo lee tambien se anima. Veo que tambien tienes un smart jajaja, con lo que tragan los TT's va de pm entre semana eh! jajajaj, el mio es un cdi cabrio y voy mas comodo... hay fines de semana que ni cojo el TT . Pon una fotillo de como te ha quedado ahora que lo has levantado un pelo.

Por supuesto, ¿de donde eres? Aunque si lo veo me veo al dia siguiente pidiendo las koni. jajaja No, ahora en serio, estoy pensando cambiarlo a un traccion trasera. No me quiero liar, porque sino me dejaré un wuebo de pasta y luego no lo valoran. (lo que me pasa siempre).

Explicarme un poco esto de las caídas que no se de que va... ¿cuando lo bajas varia más de lo normal? Yo creo que este coche ha bajado entre 5 y 6 cm. 3 no creo.

No lo levantes!!! queda precioso asi!!! qué precio tienen esas suspensiones? Te ha quedado precioso.

Lo dicho, creo que somos varios los interesados en cambiar la famosa centralita, para que no nos queden dudas, a ver si os currais un buen post (si puede ser con videos ya ni te digo...) y nos comentais que tal funciona. Yo tengo la duda de si el ESP sigue funcionando o hay que llevarlo siempre desconectado. Venga animaros y un saludo!

Eso eso, estoy ansioso por verlo, estoy esperando tus experiencias para decidirme a cambiar el coche a un tracción trasera o comprar la haldex que llevas. Animate y currate un buen post! 1 saludo!

Jajajjaj los delanteros seguro que los gastas, almenos en Montmeló, y los frenos también, a final de recta vas a unos 200 y poco y has de reducir hasta 2ª y como que los frenos los dejas temblando. Lo que disfrutas... no tiene precio! Si podeis, vale la pena.

videos videos

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, la verdad es que me gustaria que me comentarais los que la llevais montada si realmente el coche se puede llegar a cruzar, aunque sea en mojado, si el bloqueo electronico del diferencial molesta una vez cruzado, en fin, si tiene algun parecido con algun tracción trasera en cuanto a diversión. Un saludo!

Pues a ver si por casualidad lo lee y me informa un poco. Gracias! Creeis que puede ser divertido? o más vale cambiar de coche?

Muchas gracias, soy de cerca de Barcelona. No se si se podrá sacar algo más barata que en la página web que me indicas, creo que no venden muy barato, me gustaría encontrar alguien de aquí España. Has visto alguno funcionando con él? me gustaría saber si el coche se cruza antes de comprarlo.

Buenas! A ver, me encuentro con el mismo problema que tu en cuanto a la temperatura, en parado me sube también a mas de 100º y no se lo que es, cuando paro en un semáforo y no llego el clima encendido, también me lo hace. He quedado con el mecánico que en septiembre me lo mira ya que este mes de agosto me voy de vacaciones y no tocaré el coche. El calor que comentas qu entra dentro del coche lo tengo igual que tu (y por cierto es INSOPORTABLE) tengo que ir todo el dia con el aire acondicionado sino... flipo. Plis, si encuentras solucion por favor coméntamelo ASI cuando vaya al taller ya sabré lo que es. En cuanto a los cloks que comentas yo tube también el mismo problema, me canviaron la barra estabilizadora y un tornillo de la caja de cambio que estaba pasado de rosca (rosca nueva y gas), no me costó mucho, creo que la barra unos 85€ y el tornillo creo que ni me lo cobró. Espero haberte servido de algo. Un saludo.

Pos lo dicho, me quiero informar de precios, montages... he leído que alguno de vosotros la lleva, hecharme un cable para buscar el mejor precio. Hoy he estado en un curso de conducción en Can Padró invitado por Mercedes Benz y me he flipado... jajaj Qué manera de divertirse con tracción trasera!

Otro que lleva un TT y un smart, como yo!! Yo cuando salgo de noche lo llevo donde sea, si lo he de dejar en la calle lo dejo (no diré que no me rallo porque sufro porque me rajen la capota) pero al fin y al cabo es un coche y voy toda la semana con el smart y el fin de semana me apetece sacarlo. Si algun dia lo rallan, es lo que hay.