dania62.7

Gracias ,Un saludo

Perfecto , gracias .a mi me salieron varias cosas pero esto no. Lo mirare y a lo mejor los voy a pedir . No se si es demasiado grueso para audi , porque los nuestros lleva una espumita bastante fina ,pero si l¡me descarto por eso o por otro aislante lo voy a enseñar .Un saludo

Perfecto , gracias .a mi me salieron varias cosas pero esto no.

Gracias , esto es para el capo , se ve bastante bien , no se si es demasiado grueso para la tapa cubre motor.

En Leroy Merlin de Leganes pregunte yo a ver si tienen algo asi , porque lei algo por aqui tambien ,pero no encontre , lo que habia es demasiado grueso.

Gracias

Buenos dias compañeros , Alguien a sustituido alguna vez el aislamiento de la tapa cubremotor ,la esponjita que fora la tapa¿En mi caso a empezado a caer en trozos y me gustaria sustituirla ,por eso es necesario algun aislamiento tipo esponja ignifigo y no encuentro en ningun sitio .Si alguien sabe algo ,por favor que lo diga. Gracias Un saludo

Buenas tardes chicos , alguien por la zona de Madrid ha retapizado el techo¿ conoceis algun taller que lo haga bien .bonito y barato¿ por la zona¿ Gracias

Buenos dias chicos , a mi me paso lo mismo hace 3 semanas , justo cuando teniamos que salir de vacaciones . En el taller me borraron los fallos desbloquearon el volante y se soluciono el problema pero me dijieron que puede volver a pasar en cualquier momento .Y tenian razon , A vuelto a pasar 2 veces , pero al sacar la llave y luego a volver a introducirla ,como si no hubiera pasado nada, hasta un dia que volvera a dejar de funccionar .Alguien de Madrid que le paso y lo soluciono definidamente¿ algun taller especializado en estas cosas¿ Gracias

un precio orientativo es mas o menos 500-600 € por donde he preguntado yo , zona de madrid sur.Cambiando las 2 correas, que una es para alternador ,bomba agua,etc y hay una chica dentada que es para la bomba de inyeccion,segun he leido por aqui.Yo tambien tengo 200000km y no las he cambiado todavia .Estaba en ello mirando precios ,cuando me toco cambiar la bateria si o si.,entonces lo de las correas espero que dure unos cuantos (cientos , miles )de km mas.No me suena ,ni chilla, y a la vista parecen ok, muy limpias , se ve un buen color,entonces no se , esperare.

hola chicos, pues a mi creo que me tocara cambiarla por que desde hace unas semanitas me esta dando un fallo de frenos de vez en cuando (no siempre), (pitido 3 veses i el chivato ((!)) escribiendo debajo FRENOS.Las pastillas delanteras las que llevan los sensores tienen mas de 75porciento de vida,las de atras unos -40-50 porciento de vida. he mirado tambien el nivel del liquido de frenos ,y esta bien .La verdad es que llevo 4 años buenos con la bateria ,y mas de 5 sin cambiar el liquido de freno. En el test me da un fallo adres 05 start auth. 02072 control module for energy management ( j644) component FBS AUDI C6 EZS H430070 que al borrar los fallos desaparece , pero cuando me salta el chivato reaparece otra vez.Os ha pasado algo asi?

muy bien Daniel, me alegro por ti ,si yo tuviera un garaje particular ........a lo mejor.... si que por lo menos lo iba intentar cambiarlas yo , me gusta la mecanica , pero una es que te guste y otra es tener toda la ramienta que necesites ,las condiciones , (en caso que algo se complica , cierro el garaje y lo dejo para otro dia )de otra manera es hacerlo en el dia, es lo que mas miedo me da , si alguna correa ,o tensor o rodillo viene mal me quedo con el coche abierto unas dias mas asta que cambio las piezas,esto es lo jodido. ¿Daniel Hay que demontar el moro del coche y el radiador para cambiarlas no¿

Aisman ,pense que te refieres a la otra moraleja , no la de en medio. Eso si , en cuando tendre tiempo voi ha pasar por alli a preguntar .Gracias.

esta claro ,si el coche es con correa de distribucion ,es mejor cambiarla,antes que lia una gorda ,jodiendo el motor .Seguro que vale menos .

muy buenos los vidios ! hay unos cuantos muy interesantes.Yo tengo el ruido desde hace 4 -5 años ,espero que no pase nada.

no se anima nadie mas ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¡ somos solo 3 tios que no la hemos cambiado?

pues yo creo que es mala suerte por que ,hace 2 dias algo asi he abierto un tema sobre las correas de servicio ,a ver cuatos compis sont que tenemos mas de 190000km sin cambiarlas.De momento somos unos 3 a ver si se anima alguien mas que lo diga.

Miros tu lo has pensado en cambiarlas o tiras de elles asta que ceden?en teoria no pasaria nada .

gracias aisman , voi a ver primero si encuaentro algun taller bueno en la zona sur, si no voi a preguntar por alii.

hola compis, estoy buscando en istorial temas sobre las coreeas de servicio , cambio ,mantenimiento, precios,y poca cosa he encontrado . Estoy pensando en cambiarlas y he pedido varios presupuestos en talleres , y concesionarios audi de la zona sur de madrid.Menciono que tengo un audi A6 2.7 TDI 180cv 2005 manual ,con 197000 km . hasta unos años el mantenimiento lo hacia en taller , pero con la crisis he empesado a meterme yo la mano ,cambiandole el aceite ,filtros de aceite ,aire , polen , pastillas de freno,cosas pequeñas que se pueden hacer tambien en casa o alquilando un box.Ahorra me preocupa un poco las correas ,no por que suena algo raro ,si no por los km que llevo ya.Como he comentado antes me interesa si hay alguien mas por aqui que tenga casi 200000km sin cambiar las coreeas de servicio.Problema es que no puedo confiar en un taller que no sepa cuantas correas lleva el coche dandole la ficha tecnica,y mirando el coche y decirme que asta que no lo abra no saben seguro , que segun la ficha tecnica lleva solo una, y yo diciendole que lleva 2., entonces claro que estoy un poco descolocado,con los mecanicos de esta zona , Leganes, alcorcon.(precios de Elma- 290 € una corerea y bomba de agua,segun ellos tengo solo una,,,,hiper road no son capaces de dar un presupuesto escrito,todo verbal y nada claro ,segun ellos tambien llevo 1 correa de servicio y 1 de distribucion ,que este coche no lleva cadena,(y yo flipando )con ellos,otro taller 390€ 2 correas y bomba de agua si hace falta,,,,,audi alcorcon 550€las correas (segun ellos no existe un mantenimiento para estas coreeas ,se ven con las revisiones si hacen falta cambiarlas ,y si estan bien ,pues no se cambian esto lo que me dijieron en audi,,,,luego hay otro taller en la zona de centro de madrid Manuel Bercera que dicen que sont expertos en audi,sont mas carros que el servicio oficial de audi 650€. al final no se que voi hacer , sabeis algun taller en la zona de sur de madrid donde los mecanicos sont profesionales , y no andar a ciegas y meter mano donde no sepan? Un saludo!

perdona mas exacto con cronometo 5 segundos

ps . el aviso aparece cuando metes la llave como 1 segundo nada mas.

no el mio no es reestyling, y si me preguntas como lo hecho pues no se si lo pudiera hacer otra vez pero si que me aparece ahorra cuando meto la llave , y antes de cambiar el aceite no.A mi me estrañaba mucho por que no lo puedo poner en 30000 km se supone que longlife es para 30000km. no 23000km

hola , yo he cambiado el aceite hace una semana en los boxes estos que alquilas , y luego lo he reseteado yo , ha sido la primera vez cuando lo hago yo mismo pero me recuerdo que me ha dejado ponerlo en maximo 23.000km y curioso si que me aparece en la pantalla chiquitita cuando meto la llave los km que me queda asta la proxima revision. Por cierto sabeis alguno exactamente cuantos litros entra en un 2.7 tdi manual ?en el libro pone 8.2 litros maximo . he puesto 8 litros y me da por encima del nivel ,Ps el filtro cambiado tambien.