Juanjorr

Buenas otra vez. Ya he colocado las bombillas en el cuadro y efectivamente se quedan encendidos los avisos de abs, asr (creo) y el de freno color rojo parpadeando, eso sí desde el contacto no como a Sata al pasar de una velocidad. AdriA4TDI en mi caso no creo que tenga que ver con el cuadro pues todo lo demás funciona correctamente. Alguien sabe cuanto valen los sensores del abs y si es fácil cambiarlos uno mismo?? Espero vuestra ayuda compañeros y a ver si saco un rato y de una vez subo las fotos que hoy le he hecho al "bicho" recién lavadito, para que esté guapo en su estreno en el foro. Por cierto como narices aflojo el tornillo torx que sujeta el volante, esta duro de coj.... Saludos

Sata como todavía no he puesto las bombillas que me faltan del cuadro, no se si se borrarán o no. Los pitidos los hace siempre eso sí. Suenan al poner el contacto. Cuanto vale el sensor??? Mańana intento colgar los errores para que me los aclaréis y pueda solucionarlos. Saludos y buenas noches a los foreros.

Hola Sata, la verdad es que cuando conecté el vag por primera vez me dió como 6 errores puede que alguno fuera correspondiente al tema abs. Ignorante de mí los reseteé y todos se quitaron excepto el de swicht pressure a/a Klimavolution o algo así que sigue en rojo. En los demás errores pone ahora al final no default code pero he quitado los errores no creo que los haya solucionado. Como los tengo copiados os lOs pasaré en breve a los expertos a ver si me aconsejáis como hasta ahora. Estoy disfrutando un montón de mi coche y cuando lo deje terminado ya ni os cuento. Gracias nuevamente y saludos

Hola a todos otra vez. Esta semana he estado un poco liado en el trabajo y he tenido poco tiempo para dedicarle al coche. Atabasco, confirmado que le faltaban las dos bombillas del sistema de frenos, la del abs y la roja del centro. De ahí los pitidos avisando del fallo del abs. Lo raro es que el vag com no lo detecte, o bien que yo lo haya reseteado sin solucionar el problema... La respuesta del vendedor ya la habíais adivinado, que el oía los pitidos pero que no habían tocado nada, ejem, ejem... El otro día coincidí en un desguace con un mecánico de Audi que llevaba 20 años en la casa, y me dijo que lo mas fácil era que fuese una avería de algún sensor, que era muy difícil que fuese del modulo del abs y que por ese motivo ( el sensor) se anulaba el sistema y por eso bloqueaba al frenar. Tuve la suerte de hacerme con un volante deportivo de tres radios de un A3 igualito que el del S3 pero sin el logo, en un estado magnifico, sin un solo roce. El problema es que no tengo coj.... a aflojar el tornillo central de mi volante y eso que he probado con todo incluido un afloja todo.... También encontré unas llantas baratitas y a la " buchaca", eso sí en 15" porque ya no había mas para los neumáticos y todavía me falta solucionar el problema del clima y del abs. Ya le he hecho unas fotos, en cuanto me lea el tuto para colgaras os lo presento en sociedad como dios manda. Y ya con algunos retoquillos. Por cierto, a veces sobre todo en frío el ralentí es un poco inestable y vibra mas de la cuenta... Algún consejo o recomendación, amigos??? Un saludo y en breve fotitos del "bicho".

Hecha la comprobación de frenos que me recomendó Sata y efectivamente el coche bloquea las ruedas. No funciona el abs y creo que como dijo Atabasco el listillo del compraventa lo arregló quitando las dos luces del cuadro que avisan de fallo o desgaste en el sistema de frenada. Todavía no he sacado el cuadro, pero lo haré. Qué será lo del abs, sensor, módulo...?? Vaya historia!! Con lo contento que estaba yo con mi coche... Ya solo tenía previsto arreglar a/a, termostato , cambiar llantas y ahora.... Los dichosos frenos. Alguna idea o sugerencia de lo de los frenos??? Gracias y saludos.

Correcto. Según vaya haciendo las cosas que me recomendáis os iré comentando los resultados. Gracias y saludos.

Esto me empieza a oler a avería de abs. El coche frena bien, pero no he probado a tratar de bloquear las ruedas. Si, efectivamente la temperatura baja a 80 o incluso a 75 grados en carretera y sobre todo en días fríos. El aceite está recién cambiado con su filtro al igual que el anticongelante y los niveles están comprobados. El coche lo compré a un compraventa y me temo que el fallo del abs lo "arreglara" quitando las luces, pero lo comprobaré sacando el cuadro y viendo las bombillas. Eso si, el Vagcom solo me da fallo de presión del sistema del aire acond. nada de freno ni abs en lo que me pone no fault.... Gracias a todos por el interés mostrado, seguiré siguiendo vuestras indicaciones y os iré informando. El coche me encanta y me he propuesto dejarlo perfecto, espero conseguirlo. Precio de termostato?? Saludos

Los tres pitidos suenan cuando pones el contacto, justo antes de arrancar. Esta tarde probaré lo que me dices Atabasco, ya he localizado el brico para sacar el cuadro. Gracias de nuevo, seguiré comentando mis evoluciones. Un saludo

Buenos días. Al respecto de los tres pitidos, no creo que sea la beatería. Como no tengo voltímetro, en vez de comprar uno manual como me dijo Atabasco he ido al Alcampo y he comprado una batería para probar. Una vez cambiada, siguen los tres pitidos al poner el contacto y siguen sin aparecer el testigo del abs y he detectado que tampoco se ilumina en el cuadro central ( no llevo fis) el chivato rojo del desgaste de frenos. Alguna otra sugerencia de que puede ser... Los tres pitidos son un coñazo. Del tema aire hasta después de las vacaciones no haré nada, por suerte no está haciendo calor. Luislucena, si eres de Lucena conozco tu pueblo, mi padre es de Moriles... Saludos.

El coche está fenómeno... Yo he pagado hace un mes y medio 2000 € por el mío ( b5 tdi 110 cv quattro del 98 con supuestos 180.000 km), muy bien de interior pero de chapa bastante peor que el tuyo. Por cierto las llantas son chulísimas, yo llevo las típicas de 15". Si finalmente lo vas a vender, mucha suerte.

Te confirmo que es la 10.x. Y además me han recomendado instalar la versión que me comentas y también explicado en la configuración del aparato como evitar las actualizaciones. No obstante te agradezco mucho el consejo. Da gusto ver como ayudáis a la gente nueva. Un saludo

Si claro, no podía aguantar la tentación y me lo he comprado en una tienda de un polígono industrial en Arroyomolinos... Am tunning o algo así. Saludos

Por cierto no lleva voltímetro ni fis, que envidia sana me da ver algunos cuadros del foro... Saludos

Muchísimas gracias por vuestras respuestas, esta semana santa me pongo a comprobar vuestras indicaciones. En cuanto vaya sacando los fallos os iré informando. Por cierto me he comprado el vag com por 50€, lo he enchufado y me ha dado algunos fallos que he reseteado, algunos eran retardo del cierre centralizado y retardo en llave1 y llave 2. La verdad es que ahora abre y cierra mucho mas rápido. Lo que me sigue dando error es falta de presión de circuito dea/a y luz del liquido refrigerante. La temperatura va ok, un poquito menos de 90 grados y a veces 80. No obstante vigilaré. Lo dicho muchas gracias por vuestra atención y vuestro tiempo. Saludos

Despues de una presentación un poco cutre por mi parte....(en breve cuelgo fotos de mi coche)Me asaltan algunas dudas. Buenas noches a todos, a ver si me podéis echar una mano para que mi coche pueda estar a la altura de los vuestros. Os recuerdo que es un Tdi 110 quattro pre. Lo primero, el aire acond del coche no enfría, el clima funciona, se oye como abre y cierra y recircula... Lo lleve a cargar el gas y no cogía carga. Tampoco calentaba la calefacción, pero tras seguir un magnifico brico, limpié el radiador y ahora calienta genial. Podría afectar el radiador de la calefacción sucio a que no cargara el gas o tiene pinta de compresor roto. Llevo apenas un mes con el coche y no noto el salto del compresor aunque desconozco si en este modelo se nota como en otros coches menos potentes. Por cierto en feuvert si el coche no coge carga, no te cobran, algo que me sorprendió gratamente. Por otro lado al poner el contacto suenan tres pitidos, luego al arrancar no se queda ninguna luz en el cuadro pero si he notado que el chivato del abs no se enciende ni se apaga nunca. Estoy pensando en comprar el vag com, cuál me recomendáis ?? Preferiría que fuese en español porque de inglés ni idea y me da miedo no entenderlo. Sabéis dónde podría adquirirlo?? Espero vuestra ayuda para poder disfrutar de mi coche plenamente y dejarlo en condiciones sobre todo ahora que empiezan los calores... Muchas gracias de antemano y un saludo para todos.

Gracias por vuestra acogida. Las fotos en cuanto lo saque de chapa.... Pronto, pronto!!!

Buenos días a todos. Aunque ya llevo unos días brujuleando por el foro, no había encontrado el momento de presentarme. Recientemente he adquirido un B5 tdi AFN 110 CV quattro, y la verdad estoy encantado. Es mi segundo Audi, hace unos años tuve un A6 2.5 tdi tiptronic, y la verdad es que me alegro de repetir marca y en concreto este carismático modelo. El coche tiene 180.000 km. o eso pone, aunque por desgaste de pedales , asientos y cinturones no creo que tenga muchos mas. Va de cine, se agarra como una lapa aunque yo voy tranquilizo siempre, tangos dos niños pequeños y... El consumo que le estoy sacando es de 5,2 litros a los 100, me parece bajísimo estoy alucinado. Por el momento lo estoy poniendo a tono, le he puesto radio mp3, ruedas delanteras, cambio de aceite y filtro y siguiendo vuestros bricos he cambiado yo solito filtro de aire, de habitáculo y he destaponado el radiador de la calefacción que no iba. Próximamente me meteré con el aire ya que el compresor no parece saltar y no enfría casi nada, el clima y los motorcillos abren y cierran bien y cambiar las llantas que no me gustan demasiado. Actualmente lo tengo haciendo unos arreglitos de chapa, en cuanto me lo pongan guapo cuelgo unas fotos. Muchas gracias de antemano por vuestros bricos y opiniones, son estupendas. Abrazos