Nitomatik

El rele que me han cambiado es el J317, espero que pueda servirte de algo Saludos

Hola, me han cambiado un rele (613) situado debajo de la centralita y parece que de momento va bien. Saludos

Hola, a mi me pasaba algo preferido y de momento creo que ha sido un rele situado debajo de la centralita

Por lo que estado leyendo en otros foros, creo que puede ser el sensor de posición del cigüeñal. Me da miedito llevarlo a taller oficial. Se aceptan sugerencias.

Gracias por tu post. Las 2 ultimas que me ha ocurrido he tenido que esperar casi una hora y media hasta que bajara la temperatura del coche. Me decanto mas por el tema de un sensor de temperatura de alguna cosa que desconozco, ya que justo antes de permitir que se enciendan los calentadores al girar la llave, suena como un ruido como electrico dentro del motor, que vete a saber que es. Después arranca a la primera sin ningún problema Y luego esta lo des fallo de la regulación de las luces de xenon, que no se que tiene que ver una cosa con la otra. Cierto es que un faro a veces parpadea, porque debe de estar llegando a su fin, pero no me creo que ese sea el motivo que impida arrancar el coche. Por lo demás, estoy encantado con el. Es una maravilla de motor y de confort en marcha.

Hola, sigo sin comprender que le pasa. Además, como no lo hace siempre no consigo establecer una relación causa - efecto. Me tiene bastante preocupado porque ya me ha dejado medio tirado varias veces. Cuando lo he llevado al taller arranca siempre sin problemas, y después de meterlo enla maquina no sale ningún error. Se agradecería un lugar de confianza donde poder llevar el coche en Madrid. Un saludo

Yo estoy pendiente de pasarme por New Tunning, ya que me han dado muy buenas referencias.

Hola, a mi me ocurre algo parecido. El mio es un 2.7 TDI y en frio arranca fenomenal, el problema sucede cuando el coche está templado. He observado que cuando no me arranca no se me enciende el testigo de los calentadores, y es imposible arrancar. Es como si tuviese un corta-corriente.Lo que me mosquea es que cuando no me arranca me sale el fallo de regulación de los faros (xenon), y no sé si tiene que ver una cosa con la otra. Al final le dejo unos minutos, y al introducir la llave y girarla, si veo que se me encienden los calentadores, arranca a la primera como si nada. La verdad es que estoy hecho un poco lio.

Gracias a todos! En cuanto pueda subo unas fotos para compartitlas con vosotros. La verdad es que nunca había tenido un 6 cilindros, y sinceramente es una pasada.

Hola a a todos, Llevo tiempo leyendo este foro y hace 2 meses tuve la oportunidad de comprarme un Audi a.4 B7 2.7 del 2006 color blanco. Creo que ya es hora de resgistrarme en el foro y ser parte activa, ya que llevo un montón de horas leyendo varios post. Un saludo