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Posa

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Todo lo publicado por Posa

  1. Buenas pues al parecer fallo esporádico EGR, que de momento tire hasta que sea más grave que habrá que cambiarla … Mo sé cuánto salir más o menos la broma Saludos,
  2. Pues gracias por las respuestas probaré en otro taller .A mi tb me extraña q no salte nada … ,me da miedo q un día me deje tirado de verdad y sea una avería gorda
  3. Buenos días pues ni mi taller ni Audi tampoco lo detectaron ambos pasaron la máquina de diagnóstico .
  4. Buenas tardes , tengo un b8 143cv tdi 270000km y de momento sin apenas quejas, pero desde hace un tiempo me preocupa que en alguna ocasión puntual al acelerar en una ruta en autovía se me enciende parpadeando el testigo del calentador y el coche se pone en modo precaución y no acelera . Paro el coche en la cuneta apago y enciendo y listo .Me dicen en el taller que si es ocasional que no me preocupe y en Audi no sale el fallo y que tampoco ven nada.A ver si por una tontería de fácil arreglo se va convertir en avería de verdad… Que me recomendáis ? Gracias
  5. Buenos días sabéis donde se puede conseguir el apoya brazos delantero? La parte donde se apoya el brazo ya que el tapizado está hecho polvo , no se si es posible cambiar esta pieza y si es fácil Gracias
  6. Buenas tardes pues mi coche después de pasarle la revisión de la correa de distribución y los 210.000km lo noto más perezoso en bajas , como que tiene que subir más de revoluciones para empujar , no se si es impresión mia pero las sensaciones son distintas ...
  7. Buenas pues como curiosidad estará fatal la suspensión pero acabo de pasar la itv y sin ningún problema y eso que le consulte .Y entiendo que a la mínima a ellos le interesa hecharla para atrás... Es mas en la web de la propia Sachs indican : Aunque parezca que un amortiguador tiene una fuga, es posible que no sea realmente así. Una cierta cantidad de "transpiración" es normal, e incluso necesaria, para lubricar el sello del vástago del pistón. No se que pensar . Saludos!
  8. Ok muchas gracias parece que el mío es más elevado . Saludos!
  9. Si tengo intención de cambiarlos no se como lo veis de precio . Gracias
  10. Buenas tardes , después de llevar el coche al taller vemos al subirlo que suspension trasera pierde un poco ,el coche tiene más de 200000km ,me indican que es importante cambiarla , cuesta sobre 500€.Como lo veis es importante cambiar todo o con alguna pieza es suficiente? Gracias,
  11. Buenas tardes el tensor y el rodillo Correa poli v va aparte del presupuesto de cambio de correa?Me indican que está un poco tocado. Gracias.
  12. Buenas tardes me pasan un presupuesto de sobre 1000€ revisión de los 210000 más correa de distribución con bomba en taller oficial .Que os parece? Entiendo que los precios avanzados de Audi se lo pasan por ... es así? Gracias!!
  13. Buenas estoy apunto de cumplir los 210000km con mi b8 143cv 2012 , y toca cambio de correa y mantenimiento , siempre voy a taller oficial sabéis mas o menos por cuanto sale la broma ? Gracias
  14. Buenas estoy apunto de cumplir los 210000km con mi b8 143cv 2012 , y toca cambio de correa y mantenimiento , siempre voy a taller oficial sabéis mas o menos por cuanto sale la broma ? Gracias
  15. Acabo de abrir un post con el tema , consulte en dos concesionarios y la misma respuesta es normal siempre que el coche coja la temperatura y en ese condicionante bajando sin acelerar... y si después recupera.No se pero a ellos les interesara ir a taller y pagar el termoatanto no? En unos meses me toca revisión y se lo comentaré en mío es del 2012
  16. Buenas a todos, tengo una duda en mi tdi del 2012 , estos días estoy observando que en bajadas pronunciadas sin acelerar al bajar un puerto o en autovia bajando a punto de gas veo que la temperatura va bajando de los 90 hasta los 75 o incluso 50 grados posteriormente al acelerar o llaneando esto no pasa y recupera de nuevo la temperatura óptima .Hable con el concesionario y me dijeron que estos coches es normal que lo haga,por no sé que del circuito presurizado.Que es una incidencia común pero que se resuelve sin avería puesto que es algo normal del vehículo, que en los anteriores del 2010 si que sería algo raro.Que opináis?. Muchas gracias.
  17. Buenas tardes a todos, tengo un a4 tdi 143cv del 2012 con 82000km, de momento todo perfecto 0 problemas. Pero la cuestión es que últimamente veo que sí voy en 5a o 6a marcha sobre las 2500 rpm y pego un pisotón para acelerar fuerte para un adelantamiento o incorporación veo como las revoluciones suben un poco se paran y después continúan subiendo como que se bloquea un segundo... ,el martes voy al taller.Trato de cuidar muy bien el coche y todas las revisiones en él conce se acabo la garantía a los 80.000km km miedo me da que justo ahora sea algo grave.Vosotros q sois unos maquinas q puede ser y que consejos me dais? Un saludo y gracias!!
  18. Hola a todos este tema me viene perfecto, esta tarde me puse a rellenar el depósito de limpia y la garrafa me venia tan llena que derramé líquido por los alrededores del depósito llegando a caer después por debajo del coche,entiendo que no pase nada pero pregunto a los expertos. Un saludo
  19. Hola buenas noches esta noche quemaron un contenedor y tenía el coche cerca en fin... La cuestión es que mi coche se vio un poco afectado en el maletero ,pintura,lunas, defensa trasesa no es grave o eso creo pero como es lógico mi cocer esta casi nuevo año y medio y la pintura y los plásticos de atrás están afectado es espero que no afectara a nada "interno" y todo fuera estético.Estaba la policía tomó datos y di mi parte al seguro está a todo riesgo.Como debo actuar debo exigir que me pinten todo el coche que lo revisen bien... No se cualquier consejo es bienvenido . Gracias
  20. Buenos días soy poseedor de un a4 b8 2012 y con cerca de 40.000km(0 problemas)tengo que pensar en cambiar los neumáticos,el problema es que los de atrás están al 50% como mucho y en buen estado pero los de adelante empiezan a pedir en cambio. Actualmente monta de fábrica Pirelli,existe algún problema si sólo cambió los de adelante por otra marca/modelo? O me busco la vida para tratar de buscar el mismo neumático . Pensaba en cambiar sólo las delanteras y en el próximo cambiar las 4. Saludos y gracias.
  21. El mío es de jun 2012 restailing 143cv diésel con 20.000km el 80% autovia. Consumo medio 5,9 . Hago continuamente el viaje Ourense-Zaragoza y con tempomat a velocidades legales entre 125/130km/h de garage a garage me saca 5,8 creo que no esta mal me gustaría saber cuanto consume el nuevo Bmw serie 3 (a punto de comprarlo estuve)jajaja esto de comparar todo ya sabéis. Saludos
  22. Pues na quedamos a la espera los del restailing para ver si se puede adaptar o si compensa la modificación,cualquier novedad es bienvenida!!! Pd. Como vas de consumo los del restailing Saludos y gracias
  23. Buenas a todos tengo una duda respecto al ADS, en su momento hace 6 meses dude en ponérselo es un 143cv manual, la cuestión es que soy un fanático de los consumos y confort más que nada porque hago mucha autovia ,mi duda es si compensa o se notará mucho el modo efficienci en el consumo y me lío a ponérselo con el Vag.com o si se trata de algo poco útil o simplemente testimonial por eso os pregunto gente que lo tiene que me cuente sus experiencias. Saludos y gracias.
  24. Buenas noches, después de 6 meses y 20.000km y un mal lavado mi flamante A4 tiene algún que otro arañazo o mejor llamado swirles y creo que no le vendría mal un detallado del exterior y puede que incluso un poco de pulido en el capot(no se sí es recomendable con el coche "nuevo") Alguien sabe,conoce o tiene experiencia con algun especialista o centro que trabaje bien en Zaragoza o cercanías y que este bien de precio. Lo agradecería muy mucho ya que por trabajo estoy en Zaragoza y y siendo gallego no tengo mucho conocimiento. Saludos y gracias