Jose83

Muy buenas Kikelu; que como va la cosa? Me alegro de leerte. Entonces si Reproduce videoclips y pelis,no?, creo que voy a pillar el xcarlin. Un saludo y gracias. Las vacas por Islantilla bien, no?!

Alguien que sepa con cual de estos aparatitos se pueden ver videos? Un saludo.

Me alegro Kikelu que disfrutases, lastima que no me pudiese acercar. Un saludo.

Pero no puedes ver videos,no?

Muy buenas compañeros, una consultilla que os queria hecer a todos los que llevais montado cualquier tipo de aparatitos de estos. Quiero poner en el coche algun dispositivo de estos , mas que nada por la comodidad del usb, y ya puestos que reproduzca tambien videos grabados en el usb, Ay lo dejo! aver que me aconsejais? Un saludo y gracias. Jose.

Yo lo mas seguro que tambien este por alli el finde, si tiro paya te mando un wasa kikelu, que te tengo fichao desde la conjunta de los proyectores, je je. Un saludo.

Muy buenas compañeros, aver si me podeis echar una manilla, quiero hacer unos cambios en el audi y me aria falta la referencia del difusor del paragolpes trasero del S6 Restyling, aver si alguien tiene ETKA y me puede ayudar. Un saludo y gracias compañeros.

La verdad que tiene buena pinta, lo suyo seria que funcionase.

Como van esos proyectores compañeros?

Te voy a copiar tu culito! Jejejejeje

Yo tengo una etapa montada aparte solo para el subwoofer, y la etapa de serie con los altavoces del coche. Saludos El sub lo controlas mediante el MMI? Gracias y un saludo David_a6. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Muy buenas compañeros, sabeis como se conecta un subwoofer y sustituir la etapa de potencia de serie en el A6? Hay alguien que lo haya hecho? Un saludo.

Yo puse unas 6000K antes de cambiar proyectores y era la misma basura. Compañero, no te lo pienses, y cambia los proyectores, el cambio es espectacular! Un saludo.

No hay de que, compañero, para eso estamos. Un saludo. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Que tal compi? La referencia que yo pedi es 4F0853651AJ1RR, pero tambien pedi el porta matriculas ese que se queda la matricula integrada dentro. Que si kieres mañana lo desmonto y te digo la referencia.Keda mu wapo. Un saludo. Por un casual Jose83, no tendras la referencia del logo sline k le pusiste a la calandra del S6. Dime k si... :lmfao: Pues si m dejas hasta mañana por la mañana, q creo q la tengo en el taller. Un saludo. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2 ok, gracias sin problema. Esta es la referencia. 4f0853736A Un saludo. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Que tal compi? La referencia que yo pedi es 4F0853651AJ1RR, pero tambien pedi el porta matriculas ese que se queda la matricula integrada dentro. Que si kieres mañana lo desmonto y te digo la referencia.Keda mu wapo. Un saludo. Por un casual Jose83, no tendras la referencia del logo sline k le pusiste a la calandra del S6. Dime k si... :lmfao: Pues si m dejas hasta mañana por la mañana, q creo q la tengo en el taller. Un saludo. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Muy buenas compañero, en lo del clima eres el segundo, es gris. Alomejor me lo quedo yo.

Vamos aver, empezemos: Para el paragolpes, destornillador torx 25 para el que sujetan el pase-rueda al soporte lateral(negro) y los que sujetan el paragolpes. Una llave de vaso 10 con un palillo largo para quitar los tornillos laterales que van por dentro de la aleta (uno a cada lado). Un destornillador plano para quitar los tres de abajo del todo, digamos los que coge el cubrecarte. Uno de torx 30 para quitar los tres superiores, digamos que si quitamos la tapa negra que esta justo don empieza la calandra cuando abrimos el capo, sale a presion por la parte de alante me tiendole un destornillador plano. Desconectamos los antinieblas, o led, y desconectamos la goma de los lavafaros que va en la parteizquierda( es un clic que lo pulsamos y tiramos a la misma vez) y poragolpes fuera. jod** sin querer un brico! Los faros van cogidos con tres tornillos de torx 30 cada uno. Acuerdate de NO poner contacto mientras tienes los faros descanectados, para que no te de fallo, aunque si tienes vag... Y luego, yo en mi caso para rebajar la base del proyector utilize una lijadora con lija de 150. Ah! y una llave fija creo que era de 7 o 8. Un saludo compañero. Muchas gracias por indicarme lo que necesito de herramienta y por la explicación...... mi mas sincera admiración..... a ver que es la que monto.... aún acabaré llamando a la grúa para que lo lleve al taller con la mitad de las piezas desmontadas...... Un saludo. Poner contacto para qe no de fallo? No sera NO poner contacto? El brico fantastico!,!! A ver si me atrebo..... Correcto compañero, no poner el contacto! Perdon x el error. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Vamos aver, empezemos: Para el paragolpes, destornillador torx 25 para el que sujetan el pase-rueda al soporte lateral(negro) y los que sujetan el paragolpes. Una llave de vaso 10 con un palillo largo para quitar los tornillos laterales que van por dentro de la aleta (uno a cada lado). Un destornillador plano para quitar los tres de abajo del todo, digamos los que coge el cubrecarte. Uno de torx 30 para quitar los tres superiores, digamos que si quitamos la tapa negra que esta justo don empieza la calandra cuando abrimos el capo, sale a presion por la parte de alante me tiendole un destornillador plano. Desconectamos los antinieblas, o led, y desconectamos la goma de los lavafaros que va en la parteizquierda( es un clic que lo pulsamos y tiramos a la misma vez) y poragolpes fuera. jod** sin querer un brico! Los faros van cogidos con tres tornillos de torx 30 cada uno. Acuerdate de NO poner contacto mientras tienes los faros descanectados, para que no te de fallo, aunque si tienes vag... Y luego, yo en mi caso para rebajar la base del proyector utilize una lijadora con lija de 150. Ah! y una llave fija creo que era de 7 o 8. Un saludo compañero.

Brosi, ¿Cómo centraste los faros? ¿Hay alguna manera de regular los faros tanto en altura como en convergencia sin tener que ir al conce? ¿Por un casual tienen mano los proyectores, o valen indistintamente para izq y drch? Se pueden graduar en altura y apertura sin ir al conce, pero OJO! No pongais el contacto ni arranqueis el coxe, para que salga error del xenon en el fis, mientras estan los faros desconectados. Los nuevos proyectores no tienen mano. Un saludo compañeros. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2 ¿Y de donde se regulan? ¿es de los tornillos allen de plástico blanco que están incrustados en el faro? Javia6, que quieres regular la altura y apertura del haz de luz o cuadrar el faro con respecto a la aleta y el paragolpes? Si quieres regular el haz de luz, son dos circulitos blancos que yeva el faro en su parte posterior, una es la altura y otro la apertura, pero lo suyo seria que lo hicieras en un tayer que tuviera para regular luces. Si lo que quieres es cuadrar el faro , es lo mas entretenio, donde atornillas el faro tiene una base redonda con una rosca, montas el faro atornillas y vas probando dandole vueltas a izquierda o derecha segun te pida. Yo ya he aprovechado y le puesto las bombillas de posicion de led, queda muy xulo. El que tenga dudas que las plantee, que le hecharemos un cable. Un saludo.

Con paciencia se puede hacer perfectamente, es una put*da pero como no se gradue bien despues cuando se ponga el paragolpes quedan fatal. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Brosi, ¿Cómo centraste los faros? ¿Hay alguna manera de regular los faros tanto en altura como en convergencia sin tener que ir al conce? ¿Por un casual tienen mano los proyectores, o valen indistintamente para izq y drch? Se pueden graduar en altura y apertura sin ir al conce, pero OJO! No pongais el contacto ni arranqueis el coxe, para que salga error del xenon en el fis, mientras estan los faros desconectados. Los nuevos proyectores no tienen mano. Un saludo compañeros. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Enorabuena Dufbeer, se nota tela el cambio eh y no es nada complicado. Venga compañeros animaos a montarlos ustedes mismos. Un saludo. Enviado desde mi ST25i usando Tapatalk 2

Yo he tardado menos de cuatro horas, y por que cuesta un huevo dejar los faros perfectamente cuadrados cuando pones el paragolpes.