AvrO

pasate por mecanica, parece q tenemos el problema resuelto

pues yo te recomiento el limpia trasero del golf V, para mi gusto mas fino q el del fabia

Una repro justificada, no me lo creoo es muy caro cambiarle la centralita?? muchas gracias Citius, es exactamente lo q le pasa, entonces se podria arreglar reprogramanto la centralita, o se debe cambiar?? un saludo

ya lo hice, pisas y sueltas y sigue vibrando igual, no le afecta el embrague yo voy haciendo una lista, para cuando se lo lleve al mecanico... y q no me diga "no tengo ni idea" saludos y gracias

Para la proxima: (consejos de mi profe de civil en caso de accidente) - Al decir el del coche q "no te vio", esta asumiendo q fue su culpa, no tuya, si consigues q diga delante de la policia q no te vio, conseguiras q reconozca q fue debido a un despiste suyo. - Esto es mas macabro, pero si alguna vez teneis la mala suerte de atropeyar a alguien, cuando venga atestados decir siempre "se me hecho encima (el peaton atropeyado)", de esta forma ni afirmas, ni desmientes y no quedaras vinculado a una declaracion o descripcion de los hechos (q generalmente realizaras en un momento de nerviosismo), ya a posteriori podras describir con serenidad los hechos...

este sera el proximo a3

lo del filtro del gasoil, no creo xq ya se lo cambie hace tiempo y esto me lo hace desde q tengo el coche, ya mire el motor y tenia una especie de abrazadera suelta pero no creo q tenga mucho q ver, aunque estaba cerca de la distribucion... como ya te dije cualquier ayuda o teoria es bien recibida :drool: gracias de nuevo Romulo

gracias Romulo!!!!buena teoria!!! pues mi motor es transversal, puede ser lo q dices, q alguna pieza al frenar toque la correa o algo similar, coincide con la inercia al frenar o dar marcha atras (q es cuando lo hace)... (voy a hechar un ojo al coche) la descripcion del ruido-vibracion, no se, es como lo explique mas o menos antes, no se explicarlo mejor :clap1: un saludo y graciasssss

nadie tiene ninguna teoria

+1

en un principio tambien pense q podrian ser los frenos, pero como lo hace llendo marcha atras, quedan descartados los frenos.... a q le podria afectar la inercia hacia delante??

bueno, ya somos dos, marcha atras tambien por lo q yo diria q la causa es la inercia (o de frenar o de andar al reves) agradeceria al resto de los propietarios del 110 q nos digan si le pasa algo parecido en 2 o tres semanas se lo llevo al mecanico, pero me gustaria tener algo de informacion... y es algo del motor y trasmision fijo.

Voy a intentar explicar: Lo primero mi coche es un a3 tdi de 110, el problema en cuestion, es una vibracion leve junto con un sonido similar a cuando esta a punto de calarse el coche, (pero mas bajo), seria como toc, toc, toc, pero no metalico. El problema se manifiesta cuando se frena, pero no es nada de los frenos, (ya que se nota claramente q es de motor), es la inercia del frenado hacia delante, q afecta al motor haciendo q vibre, cuando casi estas parado (ya que estas frenado) deja de hacerlo volviendo al ruido normal del motor al ralenti... La aguja de las revoluciones no se inmuta, y lo hace tanto al frenar con una marcha metida como al frenar en punto muerto, No se si me explique, espero respuestas o teorias de lo q puede ser... un saludo y gracias Pd este post tambien esta puesto en mecanica, pero como no tiene demasiado movimiento lo pongo en nuestro subforo tambien, perdonar el duplicado <_<

Voy a intentar explicar: Lo primero mi coche es un a3 tdi de 110, el problema en cuestion, es una vibracion leve junto con un sonido similar a cuando esta a punto de calarse el coche, (pero mas bajo), seria como toc, toc, toc, pero no metalico. El problema se manifiesta cuando se frena, pero no es nada de los frenos, (ya que se nota claramente q es de motor), es la inercia del frenado hacia delante, q afecta al motor haciendo q vibre, cuando casi estas parado (ya que estas frenado) deja de hacerlo volviendo al ruido normal del motor al ralenti... La aguja de las revoluciones no se inmuta, y lo hace tanto al frenar con una marcha metida como al frenar en punto muerto, No se si me explique, espero respuestas o teorias de lo q puede ser... un saludo y gracias

muchas gracias, muy util

Hamster! Entonces eso limpia y funciona no? No daña nada..? Gracias!! se dice q son muy abrasivos, y q pueden limpiar mas de la cuenta, no se

me parece q si

Enhorabuena a los dos, y en especial a mil_ocho !!!! :clap1:

muy bueno el post

a mi me vibra justo antes de frenarme del todo, como si la inercia del coche al frenar afectase al motor, y cuando me paro del todo deja de vibrar no es lo mismo no?

no, tienen tornillos distintos

Te ha quedao todo DPM a ti tambien!! Yo quiero unos reyes así!! Aunque claro.. he sido malo... aver este año jajjaj!! :clap1: a ver q traen este año...

por detras parece un megan demasiado continuista

te quedo de pm http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=91972&hl= mira donde lo llevo yo tambien menuda put*da el rascazo del coche saludos

Q bueno!!!!!! y no tienes capturas?? <_<