sergy

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A falta de las piezas de la zona que da al maletero el interior nos va quedando un tanto asi

Continuamos sin perder la paciencia (reconozco que a veces desespera)y haciendo el trabajo a ratos y con entusiasmo....Soy muy tikismiki y es lo que tengo Recomiendo hacer primero un lado y despues el otro Encajamos las columnas delanteras

Vamos por la trasera de la ventanilla pequeña la cual tenemos que ir con tacto ya que aunque parezca que no a pasado nada por la firmeza del nural,siempre recordar que la hemos pegado,con dicha pieza hay que dar bastante juego a la hora de colocarla ya que la columna entra con grapas a presiòn y el plastico va atornillado y cuesta que entre en su posicion. Decir que dicha pieza y la anterior llevan unas pestañas en la zona superior que tenemos que encajar en el techo (chasis) del vehiculo,,,si la pestaña no la dejamos donde debe de ir no encajara bien con el techo tapizado y se notarà la falta de separaciòn entre las piezas y tampoco encajara bien el guarnecido negro inferior que la rodea Repito de nuevo siempre manos limpias dedos limpios si no queremos arruinar el trabajo...

Atornillamos la columna dejando montado el plastico que lo cubre y llega hasta el suelo,siempre comprobando de que el cinturòn hace bien su recorrido,comprobando tambien que la regulaciòn de altura nos funciona perfectamente y que dicho cinto se recoge el solito

Dejar encajado el techo sobre las gomas de las puertas y anclado el tetòn que entra en el chasis pero sin poner aun agarraderas ni tornillos ni plafones....tenemos que ir jugando con las piezas para que nos quede en su sitio Empezando por el pilar del cinturòn de seguridad el cual es el mas complicado Dicha pieza tenemos que pasar por ella el cinturon y anclarla por detras en su mecanismo de regulaciòn de altura...si la pieza no esta en su sitio el cinturòn no se recogera solo...sin duda es un verdadero coñazo pero con paciencia o cabezoneria se consigue dejar bien puesta Tenemos que dejarla anclada perfectamente para no tener problemas de roces a la hora de abrir y cerrar las puertas

Llega la hora de montar Antes de nada limpiar muy bien las gomas que rodean techo y columnas delanteras Decir que a la hora de montar es un proceso donde tenemos que tener siempre las manos limpias si no queremos jod** el trabajo Recomiendo montar techo primero y despues las columnas A la hora de meter el techo en el vehiculo hay que doblarlo un poco con mucho cuidado

Y tras 24 horas y liberar los sargentos quedè muy contento con la firmeza que actua el nural

Vamos con los pilares de las puertas traseras Aqui tuvimos que separar dos piezas que ahora tenemos que volver a unirlas tras tapizar. Lo primero que tenemos que hacer es limpiar muy bien la zona y quitar el resto de los tetones rotos Yo e ultilizado nural empleando un buen cordon y unos sargentos para hacer apriete Es muy importante que quede en su mismo sitio de origen ni un milimetro menos por eso utilice los sargentos

Yo tengo claro que jamas contratare con ellos me cueste mas .......Me han robado mi dinero por la cara como a muchas personas ..........sin verguenzas

Las dejamos terminadas con su altavoz .........y........ya se va viendo la luz despues de la negrura.....

Pilares delanteros donde de nuevo tenemos que anclar la rejilla del altavoz...la cual pues cuesta bastante dejar las pestañas como estaban..ancladas Mucho cuidado con los tetones de plastico y con las pestañas ya que se rompen facilmente Dejar anclado 3 las chapitas que hacen la funcion de apriete....aparte le puse unos puntos de silicona caliente

El otro lado igual Donde se puede comparar...un antes y desppues de la misma pieza

Anclamos de nuevo la placa airbag y la sellamos por detras yo e utilizado silicona caliente..ni se os ocurra usar ciano o loctite porque podeis liarla si cala la tela

Encajamos la pieza(cuesta bastante) y comprobamos que efectivamente vuelve a deslizar por el rail devolviendo asi la regulaciòn de la altura de cinturòn

Maletin de lidl muy completo Pieza que hay que limar por sus cantos donde se ve que va pegada la tela.. Eliminar tela y pasar radial siempre con paciencia e ir probando ya que como te pases limando la pieza ya sabes que todo el trabajo se te a ido a tomar......... Por eso no me cansare de decir que es para hacerlo a ratos ...y con ganas

Una vez pasado unos dias de tapizar vamos con el montaje,bastante laborioso por cierto...es el capitulo que os mencionaba arriba ya que hay que adaptar algunas piezas ya que lo quieras o no se trata de una modificaciòn.... Vamos por partes La tela nueva lleva por detras una espuma de 2 mm.....la tela original no lleva espuma por lo cual hemos engordado 2 mm las piezas y en concreto con la del cinturòn de seguridad tenemos un problema................hemos perdido la regulaciòn de altura del cinturòn ya que a este le es imposible caminar por su rail posterior..... Algo que no contaba con ello y que al principio sembrò el panico en mi...pero bueno no hay nada mejor que una radial y un puntito de locura... Decir tambien que para este trabajo aparte de radial. tijeras y cuter necesitaremos un minitaladro o dremel y si ya tenemos un maletin con accesorios es lo ideal

Recomiendo esperar varios dias y no tocar las piezas ni montar los plasticos en ella Mientras me dedique a una limpieza a fondo y tambien os quiero mostrar la suciedad que aunque a simple vista parece que no esta hay presente en piezas que normalmente no limpiamos como un salpicadero..... A los amantes de APC (no digo que no funcione bien) e usado amoniaco rebajado con agua y mistol en hacer una limpieza profunda a todas esas piezas,es asombroso el color que permanecia debajo jeje

Gracias compañero Lazpi Si te soy sincero aun no e terminado (es algo para hacer a ratos con tiempo y ganas )tambien algo para hacerlo solo una vez en la vida,jeje por lo laborioso y delicado que es Un saludo y placer leerte

Empieza la fiesta y la odisea...las ganas que se juntan con algo que nunca antes te has planteado hacer,voy a ser capaz?...dias que lo ves mas negro que otros pero palante.dispuesto a asumir los errores que tenga....siempre dije que pensando no hace uno nada... Asi que una vez mas la locura rondaba mi mente y una mañana pille un colocòn de pegamento muy baratito Decir que e pensado y mucho cambiar a negro el color en vez de gris claro llamarme raro pero me gusta un coche por arriba claro no oscuro...se que es muy sucio el gris pero de nuevo me e decidido por ese color

Pilares delanteros

Piezas desmontadas y con la tela quitada

Otra pieza donde hay que emplear bastante tiempo es la de las ventanillas pequeñas (sportback)que va unido tapizado a plastico el cual hay que liberar rompiendo las pestañas de goma que las sujetan

Esta pieza en si da mas de un dolor de cabeza ya que el plastico en si que hace la funcion de regulacion de altura hay despues del tapizado que adaptarlo(capitulo proximo) y si queremos hacer las cosas bien la placa de airbag va anclada con 4 tetones de plastico la cual hay que liberar para tapizar...lo mas sencillo el ganchillo que lleva un pequeño tork detras.... Paciencia de nuevo....

Pilares : Desmontar piezas y telas Donde se puede apreciar el estado......