maherran

Para ir haciendo boca, ahí os dejo este primer borrador. TUTORIAL CREACIÓN FICHERO RADARES PARA NAVEGADORES AUDI A4.pdf

Gracias. El poibase.ini no es necesario incluirlo en la SD. De hecho, puedes ver que el fichero está vacío. Por cierto, para los que usáis poibase, probablemente no os hayáis dado cuenta de que hay 2 idiomas con un problema en la fecha de la versión, ya que estáis usando sólo la versión en español.

Es un magnet link. Se abre con bittorrent o similar.

Con los 2 que indico es suficiente. Es más, en las pruebas que hago con poibase sólo se generan esos 2. ¿Cuál es el tercero que citas?

Gracias, Pedrod100. Aunque no lo cité, el fichero es un ZIP que hay que descomprimir, según habitual. Dentro de él están los famosos 2 ficheros (en realidad un fichero metainfo2.txt y un directorio PersonalPOI) que hay que copiar a la raiz de la SD para insertarla en el coche y actualizar el sistema. Si la cosa funciona, la próxima semana os voy contando. Como dije, a mí se me han instalado satisfactoriamente, y los veo en el mapa. He activado el aviso de aproximación para la categoría AVISOS, dentro de la cual he incluído únicamente los radares fijos, de semáforo, de túnel y de tramo (pero la utilidad permite seleccionar las categorías que estiméis oportunas), pero esto sí que no lo he podido probar, pues no he sacado el coche a pasear. Bajo mi punto de vista, esto es lo que habría que probar (doy por hecho que se instalarán correctamente en vuestros navegadores). A vuestra disposición.

En los últimos 3 días me he leído todos los mensajes de este foro, así como los del foro del A6. He visto mucho trabajo realizado. He tratado de recoger las ideas que me han parecido más útiles para mi propósito, y he me pasado horas y horas haciendo pruebas. Finalmente creo que he dado con la tecla. Por resumir, porque después de haber superado esta primera etapa voy a darme un descanso, he creado una utilidad en la que, a partir de los datos de radares bajados todo-poi.es, a los que he añadido los iconos de @eklalj (si no me equivoco), y usando su magnífica idea de crear una categoría que recoja con un icono transparente todos aquellos radares que queramos que den aviso de aproximación, de forma que tengamos 30+1=31 categorías (sí, sí, sin problema), he generado la base de datos de radares, y la posibilidad (teórica) de con una única categoría (la 31-avisos) tener la posibilidad de habilitar los avisos de aproximación (esto no he podido probarlo aún). He probado a meterlo en una SD, y el sistema lo reconoce y carga los radares sin problema, y los representa en el mapa. Como os digo, me doy un descanso para desconectar, pero volveré con el tema, y trataré de crear un tutorial, aparte de dejaros accesible la utilidad para que lo probéis si así lo estimáis oportuno. De momento, os dejo un enlace magnet con los nuevos radares y la categoría AVISOS por si queréis ir trasteando: magnet:?xt=urn:btih:d9bb48a8896d791d5808e5173312ee0ba5c691bd&dn=Radares%20Audi%20A4%20(2020-10-04)_MAH.zip

Habrá que intentarlo, aunque no tengo ninguna fe.

Os cuento mi caso, al hilo de todo esto. El pasado 3-7, aprovechando la revisión de 60.000 Km en el concesionario, puse encima de la mesa el problema que se trata aquí, es decir, la imposibilidad de descargar los POI's en nuestro MMI Basic. En el concesionario me remitieron al Servicio de Atención al Cliente. Tras una primera llamada, quien me atiende me dice que me dará una respuesta en menos de 24 horas (aún estoy esperando). Pasadas las 24 horas, hago la pertinente reclamación escrita por mail a Audi. Aproximadamente una semana más tarde me llama un tal Ricardo por teléfono. Tuve varias conversaciones con él y le escribí también en varias ocasiones, detallando los errores que me daba el MMI (Audi nunca me contestó por escrito: lo que desconocen es si grabé las conversaciones en mi móvil o no). La primera reacción fue decirme que no estaba dado de alta como conductor principal (llevo dado de alta en la web desde hace 2 años). La siguiente que el software de Audi era tan inteligente que sabia que estaba mandando radares y que por eso no funcionaba. Ellos habían hecho la prueba en Audi e iba perfectamente. Pregunté si en un MMI Basic y me dijo que sí. Pedí que me enviaran el fichero con el que habían probado, y que si quieres arroz... Le dije que había hecho una prueba con tiendas de flores y que tampoco funcionaba. En fin, insultaron mi inteligencia. Tras varias conversaciones y nada en concreto, ante la llegada de agosto y el dejar pasar el tiempo, volví a escribir pidiendo novedades. Ahora resulta que, acabando julio, ya no me llama Ricardo, sino Mila Olmedo, a quien tengo que volver a contar la misma historia. Y vuelta la burra al trigo con los radares. Y, evidentemente, por mi parte, vuelta a insistir en que no es un tema de radares, sino de POI's, sean tiendas de flores, o mezquitas. La respuesta, esta vez, es que no tienen constancia de que esto funciones en los MMI Basic, y que tienen que ser los de Disco duro. Así que, que me den... Como os podéis imaginar, esto no me vale, después de todo lo que he leído por ahí. Así que se me ocurre pedir a algún alma caritativa que indique (aunque sea por MP) contacto de algún concesionario en el que se haya realizado esta operación, para intentar contactar con ellos y ver si me lo pueden hacer, visto que el mío se ha dado mus, y que el SAC de España idem. Evidentemente, no desisto de acudir a Audi Alemania (si consigo ver cómo) para elevar la queja a instancias superiores. Cualquier ayuda es bienvenida. Como habréis leído entre líneas, no han hecho absolutamente nada en mi caso, sino dejar pasar el tiempo a ver si me aburría, cosa que no va conmigo. Además, entre los mensajes de ambos contactos hay evidentes contradicciones, ya que Ricardo que me dijo que hicieron una prueba con un equipo como el mío y funcionó, en tanto que Mila me dijo que esto no funcionaba en equipos como el mío. Tan sólo esto merece elevar la queja a instancias superiores. Gracias anticipadas.

¿Maps sin datos? ¿A qué te refieres?

La idea es buena, y seguro que funciona, como ya nos has anticipado, pero me parece un engorro excesivo para la utilidad que pretendo darle, al menos por el momento. Gracias de todos modos. Y si me decido a probarlo no dudes que contaré los resultados.

Muchas gracias. Aclarado entonces, y también claro el procedimiento de uso de ambas aplicaciones, aunque me parece un poco engorroso en modo SIM remota.

La verdad es que no sé qué descartar y qué no. Por un lado, no encuentro forma de variar la activación del puerto USB del móvil. Por otro lado, he hecho una prueba que me rondaba por la cabeza, que consiste en lo siguiente: 1. Entro en el coche y no lo conecto al cable USB: Audi connect funciona perfectamente, y se conecta a internet 2. Conecto el móvil al cable USB y, como venía ocurriendo hasta el momento, Audi smartphone toma el mando y lanza Android Auto en el móvil. La consecuencia es que Audi connect pierde la conexión a internet, y esta sólo es válida para Audi smartphone 3. En el gestor de conexiones desmarco el móvil de la conexión de Audi smartphone. Evidentemente Android Auto deja de estar operativo, pero ahora sí puedo volver a conecgar Audi connect con internet, aún cuando tengo el móvil conectado por USB Conclusión: parece como si hubiese incompatibilidad entre ambas aplicaciones, teniendo prioridad Audi smartphone en la conexión a internet, cuando existe la posibilidad de que ambas estén operativas. ¿Puede ser?

Ver respuestas en rojo. Por otro lado, supongo que no está relacionado, pero en el manual de este foro se cita Con el Apple CarPlay o bien la conexión Android Auto activos algunas funciones del MMI no están disponibles.

Confirmo: sin SIM en el coche; smartphone conectado por BT. Al entrar al coche, antes de conectar el encendido, conecto el móvil al puerto USB (es una vieja costumbre, desde que tenía mi anterior A4, cuando conectaba el cable USB a un adaptador de la conexión de 12 V o del mechero, para ir cargando el móvil siempre). Al conectar el encendido, en primer lugar aparece la barrita de progreso de Google, y en un momento determinado pide que conecte el móvil (tengo seleccionada la conexión de datos sólo a petición). Estando el móvil conectado al puerto USB no consigo establecer la conexión (aparentemente, si cambio a Android Auto puedo usar desde esa herramienta la conexión de datos). Sin embargo, si desconecto el móvil del USB e intento conectar no hay ningún problema y los mapas Google Earth se actualizan a través de la conexión de datos establecida. Como detalle, mi cable USB es un cable estándar, no el propio de Audi (si es que este pudiese tener alguna particularidad, que no lo creo).

Tengo un Audi A4 Avant design edition 2.0 TDI ultra 150 CV S tronic con Navegador Básico. Además, he instalado en mi smartphone Android Auto. Puedo conectar el móvil perfectamente con Audi Connect (y, por ejemplo, que los Mapas que tengo puestos para que se muestren como Google Earth se vayan actualizando), pero en cuanto conecto el móvil con el cable USB se me desconecta la conexión a internet, y ya sólo puedo usar la conexión con Android Auto, pero no con Audi Connect. ¿Alguien ha observado este fenómeno? (¿o es que a mí se me está escapando algo?) Y por supuesto, con mi navegador no puedo pasar los destinos especiales MyAudi ni online ni a través de una SD Card. El resto sí funciona.

Visto que nadie se anima, me retomo a mi mismo: - la primera word de cada S6 indica el número de campos que vienen a continuación (en el ejemplo de arriba, 7 tras la primera S6, 1 tras la segunda S6, y 2 tras la última S6). Curiosamente, he encontrado una "excepción" al modelo indicado, en el que sólo aparece 1 vez las coordenadas LAT/LONG, y una de las cadenas S6 aparece con la primera word a 0, por lo que la siguiente S6 está pegada a la anterior.

Por añadir algo, y si alguien está interesado, este es el enlace al foro USA que trata el mismo tema.

He estado buscando por la red la posibilidad de importar direcciones GPS en el MMI 3G, ya que la posibilidad de exportarlas existe, pero no encuentro que se haya avanzado mucho en el tema. Al exportar una (o varias) direcciones con la utilidad de exportar contactos, nos genera (normalmente en una SD) un fichero VCF (del tipo de los que utliza Outlook) en el que añade con una codificación BASE64 las coordenadas GPS y su descripción del contacto en cuestión (o dirección guardada). Para poder trabajar con esto es necesario en primer lugar decodificarlo. En mi caso, lo he hecho con esta utilidad. Una vez obtenido el formato decodificado, hay que empezar a trabajar con él para poder entender cómo se estructura. Para ello, en el foro de USA he encontrado una descripción que se ajusta bien por lo que he comprobado, que es la siguiente: 000 Header 8A54569F 33FE351B 000A 010 S6 00000007 0798FB3C 70366C08 00000000 1A8F5884 00000040 034 String 00000001 00000001 13 GREAT BRITAIN (aquí 13 es la longitud del nombre del país) 059 Blank 00000000 00000000 067 String 00000107 00000001 2 GB (aquí 2 es la longitud de la abreviatura del país; en España sería 1 E) 081 Blank 00000000 00000000 089 String 00000002 00000001 10 town name removed (aquí 10 es la longitud del nombre de la población) 111 Blank 00000000 00000000 119 String 00000003 00000001 15 road name removed (aquí 15 es la longitud del nombre de la calle) 146 Blank 00000000 00000000 154 String 0000007F 00000001 18 town name removed (aquí 18 es la longitud del nombre de la autonomía normalmente, si existe esta entrada) 184 Blank 00000000 00000000 192 S5 0000007C 00000012 00000000 LAT/LONG removed 212 Bytes 00000079 00000001 60 C3BDC3BFC3BDC3B8C3BDC3A81903025838E282ACC3BDC2AEC592C2A5C2B2C2B3C2B9C592C2B1C5BEC39DC2B9C2AFC5BDC2ABC5BEC3BDC3BDC3BDC3BD 284 Blank 00000000 00000000 292 S6 00000001 0798FB5C 70366C08 00000000 0A305B54 00000040 316 S5 0000007C 00000012 00000000 LAT/LONG removed 336 S6 00000002 70366C08 1A68E308 00000000 0A305B58 00000BE8 360 S5 0000007C 00000012 00000000 LAT/LONG removed 380 Bytes 00000079 00000001 60 C3BDC3BFC3BDC3B8C3BDC3A81903025838E282ACC3BDC2AEC592C2A5C2B2C2B3C2B9C592C2B1C5BEC39DC2B9C2AFC5BDC2ABC5BEC3BDC3BDC3BDC3BD 452 Blank 00000000 00000000 Pero a partir de aquí aún quedan lagunas, como las cadenas S6, que no sé a qué corresponden, y que varían de unos casos a otros, y las 2 largas cadenas indicadas (de longitud 60 bytes, como se indica), y que también varían de unos casos a otros, así como el Header, que no sé si corresponde a un CRC, o qué es. De conseguir descifrar las partes que indico, sería muy sencillo poder volcar cualquier tipo de direcciones, POI's, etc. al navegador, pero de momento estoy anclado en este punto. Si alguien tiene interés y ganas, cualquier ayuda sería bienvenida. Por mi parte, intentaré seguir avanzando y comunicaré cualquier avance al respecto.