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ivanseijo

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Todo lo publicado por ivanseijo

  1. Bueno, con casi 230000 km creo que mi embrague empieza a decir adiós. Le cuesta bastante arrancar el.coche yen segunda y tercera al acelerar patina... voy preparando 1000€ no?? Enviado desde mi HUAWEI RIO-L01 mediante Tapatalk
  2. Los tornillos fueron revisados y están apretados. Ya no se, igual es conveniente que lo vea otro mecánico a ver si cree que el fallo esta en algunos de los sitios que vosotros indicáis en vez de la cremallera
  3. Que gozada, 530489 y sin problemas. Envidia sana.
  4. Poco uso... El coche tiene 11 años y 225000km... El líquido de dirección está a tope, único las rótulas. Pero el mecánico, del cual me fio, me dijo que era de la cremallera. Además, el ruido se escucha muchísimo en la parte alta del capó, junto a la luna y justo al centro.... ASI que creo que no hay duda.
  5. Pues porque suena un clack clack muy evidente al girar la dirección, se escucha en movimiento y mucho más en parado
  6. Hola compañeros!! Ante todo feliz 2016. Tras apreciar unos ligeros ruidos en la dirección, me he ido a un taller de mi ciudad, no audi, pero es un tío que controla muchísimo. Tras probar el coche y desmontar, me ha dicho que la cremallera de la dirección está mal, que hay que cambiarla. La broma.... 500€, sustituir cremallera por una reconstruida, cambiar liquido de dirección, alineado y mano de obra incluida. A esto habría que sumarle el cambio de los dos neumáticos delanteros que me los ha destrozado por dentro. Total 750-800€. Empiezo a estar un poco harto de Audi, ya que hace un par de meses tuve que cambiar el compressor del climatizador, y la broma fueron casi 700€. Alguien sabe si existe algún recambio más económico para esta avería? un saludo y con vosotros da gusto empezar el año ASI
  7. Vaya, pues parece que nadie se atreve a contestar...
  8. Hola compañeros!! el embrague de mi a4 empieza a dar síntomas de avanzada edad, tiene 216000 km y bueno, creo que más pronto que tarde voy tener que cambiarlo. El motor es el 2.0 tdi de 140cv (BLB), de un A4 B7. Me gustaría saber, ya que aquí sois unos expertos de la materia, si el que pongo a continuación en el enlace es válido para mi coche y que opináis de esa marca. A mi el precio me parece muy bueno la verdad. Saludos y gracias por contestar!! http://www.oscaro.es/kit-de-embrague-luk-624-3308-00-2684545-479-p
  9. Jajaja, si esperas a que los políticos de este país no saquen las castañas del fuego..... Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk
  10. yo tengo un vecino que se dedica a ello, y quedan las cosas realmente bien. Si os interesa podeis buscar en facebook piraña custom
  11. Es un poco lioso lo de Gandara motor porque en Ferrol hay dos servicio oficiales de Audi y los se llaman igual jejeje, al menos eso creo, por el jefe de taller que mencionas creo que te refieres al que tiene el concesionario de Audi que es GANDARA MOTOR (en mayusculas), de Manolo me han hablado muy bien aunque nunca lleve el coche alli y tampoco puedo opinar personalmente. Luego esta Gandara Motor (en minusculas) que es el que tiene el concesionario de VW y que ademas es servicio oficial de Audi y de VW, en este otro si puedo opinar ya que lleve el coche 4 veces alli, la primera vez no me solucionaron nada, la segunda tampoco, la tercera me parecio caro para lo que hicieron y la cuarta pues demostraron lo que realmente pueden ser, unos cracks, me solucionaron un problema bastante gordo que me provoco otro mecanico y por un precio razonable, en cuanto al trato estupendo en todo momento. El concesionario Audi es Autogándara, el VW es Gándara Motor. Yo lo único que puedo opinar, que es de Autogándara, son cosas buenas. Llevo con el coche poco tiempo, que lo compré de segunda mano. El cristal tenía un liguero golpe, el cual me ponía de mal humor. Fuí por allí y Manolo (que es un crack) se movió y al final acabaron por cambiarme la luna por el seguro. A mayores decir que cuando dejé el coche allí me llevaron a mi casa, y que cuando me entregaron el coche me lo dieron lavado por fuera y limpito y aspirado por dentro. Vamos, que una maravilla!!
  12. Yo lo hacia en la casa oficial, vamos en la Seat Enviado desde mi bq Aquaris 5 mediante Tapatalk
  13. yo en mi anterior seat, el caudalimetro lo compraba de esos regenerados, valen como la mitad o incluso menos que uno nuevo y te dan garantía de dos años (a mi me lo tenían que cambiar antes de esos dos años, solo pagué por el primero, el resto by de face!) y a lo mejor te compensa. Preguntalo. Saludos.
  14. cambiasela, no por los kilometros (solo 60000 en 9 años, el mío con el mismo tiempo tiene 202000), sino por el tiempo, ya que tienen fecha de caducidad y se van deteriorando con los años.
  15. pues prueba a volver a desmontar y conectar todo bien, si no igual es del balastro que se te ha cascao.... esperemos que no!! un saludo.
  16. la verdad que ando un poco liado y me es dificil asisitir a las quedadas, aunque a ver si algun dia alguna me coincide bien y aunque sea me paso un rato y os conozco, que sois una gente de p... madre!
  17. supongo que si que tiene que ser nuevo, porque los que llevamos xenón de serie con lavafaros el depósito es más grande que los que no llevan xenón. A ver si alguien te puede ayudar más y mejor que yo...
  18. gracias aixman, la verdad que estuve un buen tiempo decidiendo que llantas poner, al final me había quedado con tres modelos y tras pensar y pensar pues me acabé decidiendo por estas...
  19. hola amigos otra vez!! os dejo unas fotos con mis ultimas modificaciones, las más importantes son la amortiguación del s-line y las llantas wsp italy en 18", espero que os guste!! Las fotos no son muy buenas, teniendo en cuenta que aquí no para de llover, en cuanto venga mejor tiempo os prometo poner fotos buenas!!
  20. exacto, yo no le pondría ninguna, al fin y al cabo es solo una chapa y no indica el acabado real de tu coche.... pero de poner alguna, repito, la del s line es la mas correcta...