ivanseijo

estoy flipando....

Vamos schumiiii!!!!!!

otro voto para s-line...

Te ha quedado genial, aunque la caña sería poder conseguir los botones de origen, porque se nota algo que son pegatinas, de todas formas muy currado, si señor!!

podría ser algún mal contacto, suele ocurrir si va un poco flojo. Se vuelve a apretar y a veces es la solución.

perdón por tardar, tienen diámetros de 46.5 los delanteros y 45 los traseros

pues polea cambiada y adiós a todos los ruidos, vuelve a ir como la seda. Decir que al final la polea la conseguí yo desde el trabajo, con un descuento importante me quedó en 37´50. Por el montaje me cobraron 50 euros, así que al final el arregló quedó en apenas 88 euros. Creo que no está nada mal...

Y que marca has cogido? porque supongo que no son las originales. Dicen que las de mejor calidad son las WSP italy, pero las RIVA son muy económicas, no se que tal resultado darán...

bueno, yo tras rellenar un par de veces se me ha ido el testigo. Ya llevo unos 7 días sin que se encienda, así que me supongo que no es del todo cierto que esté mal el sensor cuando aparece la aceitera y MIN. Espero que ASI siga...

en cuanto pueda los mido y te digo, ok? saludos.

lo que pasa que la broma rondará entre 150 y 200 euros, según la polea, en el taller no sabían el coste de ésta, ya que evidentemente, no lo llevo a la audi para estas cosas, ya que la suma sería mucho más elevada. Espero que se acerque más a los 150 que a los 200....

la empresa no es mía, yo os haría un buen precio si pudiera. Eso primero es mejor que os agrupéis los que lleváis bilstein y cuando sepáis fijo la gente que sois me lo digáis, yo le paso el asunto a mi jefe y que mire precio, evidentemente yo le diría que hiciera precio que es para un grupo de amigos. A mayores después tendrías que pagaros los portes a cada destino, decir que esto es en Narón, provincia de La Coruña.

creo que al mío también le toca el cambio del la dichosa polea del alternador, mañana pasará por el taller, ya que el grilleo se nota mucho sobre todo al estar el coche en parado y mover un poco el volante

ya os digo yo, que soy tornero, que sale más barata la pieza en la audi (creo que la pareja anda en los 40 euros), que pedirla a un taller de mecanizado. ASI que no compensa hacerlas, es mejor ir a la casa oficial a por ellas. Un saludo.

bienvenido, también desde Narón!!

joer, q bien explicado tio!! muchas gracias!! por cierto, tus llantas me encantan y yo las quiero iguales pero en 18 y color antracita. Con gente así da gusto!! y las copelas muy buen precio, para ganar ese centimetro y medio está genial!!

a mi se me ha encendido ayer tambien... primero salió la aceitera.... llegué a casa y dejé el coche aparcado. Hoy por la mañana, pues todo bien, arranqué y nada de nada, hasta que al llevar un par de kms se encendió el chivato en amarillo con la aceitera y marcando MIN, he rellenado y se ha quitado. Seguiré viendo lo que pasa... mi coche es un 2.0 tdi con motor BLB...

Pues tras mirar varios temas en este foro, todavía no me ha quedado claro que es realmente lo que le llaman copela, y ahora que tengo una s-line para montar a mi coche, quería aprovechar y que me digais realmente, si la pieza que hay que cambiar es la que os pongo a continuación y si poniendo ahí la del b5 me bajaría en torno al cm que se comentan en otros post. Gracias!!

bueno, yo solo digo lo que hay, de todas formas sigo pensando que la pasta en los altavoces para las puertas traseras o bandeja mejor ahorrarla, es un gasto tonto...

bueno, acabo de mirar en oscaro las referencias de amortiguadores de uno y otro, y son las mismas, asi que el amortiguador es el mismo, mi duda surge ahora si los muelles valen...

y el anclaje es el mismo? lo digo porque uno es berlina y otro avant, y aunque aparentemente solo varia la zona trasera pues tengo mis dudas...

Hola compañeros, a ver si alguien me puede aclarar si la amortiguación de un a4 b7 2.0 tdi de 170 cv berlina del 2006 se puede montar en un a4 b7 2.0 tdi de 140cv avant del 2005. Es porque me ha salido la oportunidad de comprar esos amortiguadores y muelles de un s-line y se los quería poner al mío que trae la amortiguación normal. Un saludo y gracias!

Totalmente en desacuerdo con VIX, no hace falta invertir en altavoces traseros (tu cuando hablas con alguien le hablas por la espalda o te pones delante de él?? o cuando vas a un concierto, los altavoces los tienes a tu espalda o los tienes delante tuya?? pues ya tienes la respuesta) Si quieres ganar calidad olvidate de altavoces traseros y gasta la pasta en unos buenos altavoces delanteros (marcas como coral, focal o mosconi), una fuente de calidad (evidentemente, por menos de 500 euros no encuentras nada de calidad abrumadora) como una mcintosh o una pioneer o alpine de gama alta, uno o dos amplificadores (steg o mosconi) y un buen subwoofer con un cajón debidamente cubicado.

cualquiera de esos dos sitios como comentáis son muy buenas reparando llantas, yo llegué a enviar una llanta literalmente rota y vino nueva, y sin vibraciones ni nada. Totalmente recomendable.

buff, pues no se, mírate la página de don silencioso, la fábrica está en La Coruña, pero mandan a todos los sitios. Les dices como las quieres y te la fabrican de todas las formas. Un saludo