tritazepam
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Por cierto... Tiene que ser 508.00 o 507.00? Porque el 0 20w es 508.00 , 509.00 y el 0 30w es 507.00... en el manual de instrucciones que he leído no veo que ponga nada sobre eso.
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hace 14 horas, valderaduey dijo:
si aprox. puede llevar esa cantidad de aceite para realizar el cambio, en mi caso que es el mismo bloque pero el de 272cv lleva el 0W30 o es lo que estan metiendo ahora a todos, incluso los 2.0 tdi de 190 cv, estate seguro que no lleva ese aceite que te digo yo, lo que si te pido es un favor, cuando estes debajo para retirar el tornillo haz una foto de donde va, ya que hace un tiempin quite los plasticos para ver donde iba y no fui capaz de localizarlo, tendre que volver a mirar, pero si me haces la foto ya sabre a donde ir a tiro fijo.
P.D. mira lo del 0W 30.
Gracias, el coche lo compré en Alemania y allí me vino con una etiqueta que marcaba 0 20w. Mando foto. Así que supongo que sera ese. Mirare el manual a ver.
También iba a preguntar lo del tapón, porque te leí en otro mensaje y estaba todo rallado por si no lo encontraba.. cosa rara porque debería ir debajo no?.. como en todos..
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Quiero hacer yo el cambio de aceite a mí motor, siempre se lo hacía a mi 2.7 TDI , ahora que tengo el 3.0 del 2018 quería hacerlo yo también , si no me equivoco mi coche lleva el 0 20w de castrol o el oem, me ofrecen los dos en la tienda de recambios , mis preguntas son... Me recomendáis algún aceite en particular ?
Os pongo los enlaces del aceite recomendado
https://www.todoparatucoche.com/lubricantes-online/0w20/95330-castrol-edge-0w20-ll-iv-.html
Alguna recomendación a la hora de cambiarlo ? Supongo que se hace como todos , quitar tapón, vaciar y rellenar.. no hay mucho secreto en esto..
Según me han comentado en la tienda lleva 6.1 litros mi motor , es correcto ?
Gracias
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yo como os dije me costo mucho encontrar un fabricante que la tuviera con agujero para la cámara, lo encontré en alibaba, directo al fabricante pero mi sorpresa fue cuando me di cuenta de solo era el soporte, ni tornillos ni nada, imposible de colocar, así que silicona y listo, pero es difícil que quede recta porque al poner la defensa se moverá un poco y la imagen se vera torcida, no me importa mucho porque ver, se ve y tampoco es algo que utilice mucho.
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hace 10 horas, valderaduey dijo:
https://es.aliexpress.com/item/4001078169346.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.394763c0B9TOZP
Con soporte para camara delantera, los de sensor de aparcamiento, aros cromados y quattro en la parte de abajo, pendiente de ver cuando llegue que tal esta y confiando que llegue sin novedad.
Saludos.
ojo que ahora que me fijo esa rejilla de la foto no viene con soporte de la cámara. además aviso que el soporte es una m****, no se queda fija la cámara. sólo es una protuberancia para que entre la cámara, la cual hay que pegarla con silicona negra resistente y se queda ahí fijada.. en mi casa se torció un poco y veo la imagen un poco torcida pero es que es muy difícil que quede recta recta porque ese agujero .. es eso... un agujero
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En 28/1/2021 a las 12:28, Deivida3 dijo:
Buenas, ahí va la presión para esta medida...
muchas gracias , que motor llevas?
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hace 7 horas, alagar27 dijo:
Haya paz compis. Y seguid disfrutando del foro y lo aprendido tambien por aqui.
por mi parte hay paz total , yo solo he comentado algo que pienso.. pero es lo normal en los foros, hay mucho listo que se cree el dueño de lo que todo el mundo piensa y solo vale lo que el dicesm y cuando se queda sin argumentos pues ataca sin sentido... en fin... que yo solo entre para deciros que en ese conce si no queréis complicaros lo hacen.
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hace 35 minutos, GabrielA5 dijo:
Hola, @tritazepam,eso de afirmar que en todas las concesiones lo hacen gratuitamente es una afirmación un tanto arriesgada, ¿no crees? No sé lo que llevas en el mundo este, pero hay concesiones que no saben ni de que les hablas en cosas más que triviales. Además, ni han enviado campañas ni nada informando de que el servicio ha dejado de ser operativo si estás con una versión de SW, de HW concreta y si es por las licencias que tienes activas, por lo que está en sus manos que te lo hagan o no gratis. Además habrá usuarios que ni sabrán el porqué de dejar de funcionar el navegador en modo satélite y ni se molestarán en preguntar (hay de todo en el mundo). Esto que quede bien aclarado.
Luego, aquí hemos descrito paso por paso lo que se tiene que hacer para realizar la actualización de firmware y las herramientas que has de tener para llevar a cabo dicho proceso (lo sé bien porque yo he sido entre otros compañeros, los que hemos descrito todo el método más de una vez y atendido por mensajes privados todas las dudas que tuviera cualquier compañero para hacerlo y con mucho gusto), por lo que, si has leído y comprendido bien, no tendrás ningún imprevisto a lo que hardware se refiere, que es lo más fácil de ver y comprender, ya que has mencionado lo del OBD11).
Para finalizar, todos sabemos que realizar actualizaciones de firmware conlleva un riesgo alto, que puede ser irreversible, si ocurre algún contratiempo en el proceso de actualización, pero eso no quita de que sea un proceso, por lo general y lo que aquí compete, de lo más sencillo.
Desde el primer momento se ha dejado bien claro que nadie se responsabiliza de los daños que se pudieran ocasionar sobre el hardware que se está actualizando, por lo que si uno quiere es libre de hacerlo y sino, como me has transmitido, pues no lo hace y acude a la concesión oficial. Si a tí te lo han hecho gratis en F.Tomé, me alegro por tí. Y respecto a que seas informático, aquí también hay muchos compañeros que igual estamos por igual o mejor preparados que tú y no hacemos alarde de ello.
Gracias de todos modos por tu inquietud y por querer ayudar, todo es bien recibido, de eso se trata. Que vaya bien compañero, un saludo!
perdona... guarda la escopeta que yo no hice alarde de ser informático. creo que te falta comprensión lectora. a veces me olvido de lo que es un foro ..
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hace 20 horas, GabrielA5 dijo:
Hola, no es ningún lío puesto que si sigues el procedimiento no debes de tener ningún problema y no dependes de si quieren o no quieren cobrarte en el servicio oficial o que quieran hacértelo. Claro está que si no sabes ni donde oyes campanas, la opción más razonable es ir al concesionario, pero hay que intentar hacer las cosas por uno mismo y más cuando se sabe de lo que se habla en este post. Me alegro de que te lo hayan solucionado. Un saludo.
bueno... yo solo digo que en todos los concesionarios lo hacen gratuitamente ya que es necesario para ver los mapas que ellos cobran y que debes tener activados. La actualización de un firmware es lo más peligroso que puedes hacer en un aparato, se que es fácil...pero entraña su riesgo y como falle cualquier cosa... te quedas con un ladrillo.
También hay que tener en cuenta que se necesita el obdeleven pro con lo que ya tienes que pagar ese aparato solo para borrar un error.
Yo quiero hacer la actualización del VC pero sinceramente no me atrevo y eso que soy informático , pero se lo que es un fallo en el firm, aunque sea fácil...a parte de que no tengo el obdeleven.
ahora bien, si el concesionario no lo quiere hacer o cobran cosa que dudo te lo puedes plantear hacerlo tú mismo, pero no digáis que es super fácil porque aunque lo sea es peligroso.
Si eres de Madrid te vas a ftome y les dices que no puedes ver los mapas en 3d y te lo hacen gratis.
salu2
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no os lieis e ir al concesionario, me han actualizado a la 1329. básicamente porque es necesario para ver los mapas en satélite y te lo actualizan por eso.
faltaría el VC pero eso ya... no me atrevo
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llevamos sensor, pero me gusta mas mirar el aceite por la varilla, en mi antiguo audi 2.7 se la puse pero en este desconozco si es posible, alguien sabe la referencia o donde comprarla si es que se puede?
Tambien me gustaria saber si alguien tiene un tutorial o sabe donde verlo para cambiar tanto el aceite como el filtro de combustible, en mi antiguo 2.7 el de combustible era un poco tedioso cambiarlo, pero en este motor ni idea de como hacerlo, el aceite supongo que no tendra mucha ciencia y abriendo por abajo y rellenando ya esta... como todos.
Gracias.
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hace 3 horas, Rumbo 2.0 dijo:
Otra vez que os ocurra si no aparece la medida ni en el manual ni en el adhesivo del vehículo podéis probar a enviar un email a Audi y/o al fabricante de los neumáticos (en España) indicándole datos como vehículo, año, marca de nuemático, modelo, etc... por experiencia, me ha ocurrido un par de veces, suelen contestar.
voy mañana a la Audi a poner el coche a punto y preguntaré.
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hace 54 minutos, valderaduey dijo:
Ya nos iras contando evoluciones, lo que si te digooooo es que quedan espectacular, merece la pena cada euro y cada gota de sudor en frio jejeje.
si jeje. ya os contaré cuanto me soplan en la Audi
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hace 31 minutos, valderaduey dijo:
Las encontre.
8W0253825D COLAS IZQUIERDA
8W0253826K COLAS DERECHA (VERSOIN CIEGA)
8W6807347 SOPORTE 1 PARA COLAS IZQUIERDA.
8W6807348 SOPORTE 2 PARA COLAS DERECHA.
N90905903 TORNILLOS DE SUJECCION 10
N90974701 TORNILLO TORX 2
WHT006099 TUERCAS DE SUJECCION 4
MI DIFUSOR AL TENER BOLA DE REMOLQUE ES 8W6807521K RU6
p.d. las colas para lo que son me parecieron hasta economicas, no llegaron a 100 euros cada una.
Saludos.
muchas gracias!!!
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hace 2 minutos, Tineo dijo:
hay una cuestion....
ojo con el asunto calor de escape. Yo recomendaria en cualquier caso poner los soportes de colas originales, es un plástico resistente al calor que hace puente con el difusor. No seria el primer difusor derretido o deformado por este asunto.
gracias por el apunte, me da a mi que tendré que pasar por caja si quiero algo de calidad. Ire al conce con la lista que me diste y a ver que me dicen.. porque todo lo chinoso son 300 euros minimo si no lo para aduanas. y alomejor por otros 300 tengo lo original, aunque no lo quiero cromado, espero que se pueda pedir en negro.
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Justo ahora, Tineo dijo:
sé que la tira (cromada) eloxiert original de tres piezas es una pasta, hay la opcion de poner la negro brillo que no sé si tiene el mismo coste
preguntare a ver, yo la prefiero en negro brillo porque mi coche tiene ese look con piezas negras, a ver que me dicen en el conce, si se dispara el precio pues tendre que tirar de china.
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vale vale, ahora lo pillo,, estaba pensando que eran a las otras, que no existian ese tipo de colas y que habria que cortarlas.. pues ese era el mayor problema, por el tema del deposito del adblue, por lo veo lo unico que hay que hacer es, desmontar defensa, desmontar difusor, colocar el nuevo, adaptar las colas nuevas cortando el tubo y montar la ciega y listo...
pues muchas gracias por la informacion, voy a pedir presupuesto de las piezas en la audi, espero no sea muy caro ese difusor
porque en las imitaciones chinas vienen las dos colas iguales, no viene una ciega, de ahi mi duda.
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Justo ahora, valderaduey dijo:
Van amarradas con el soporte al difusor, no tiene complicacion alguna, van encajadas en su sitio.
Saludos.
y no hay que cortarlas ni nada? cogen?
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genial gracias, y las colas ciegas @Tineo? porque el escape se corta para sacar las colas de serie pero en el otro lado que esta el adblue? como habeis fijado las colas? y que quede todo recto etc?
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hace 2 minutos, valderaduey dijo:
En absoluto es complicado, es quitar el paragolpes trasero, eso si en cuanto puedas quitar bateria para evitar problemas con sensores , siendo el difusor original ( no se replica) luego va todo a su sitio con los adpatadores de las colas y los tornillos, es impopsible confundirse. Es muy aparatoso pero no es complicado en absoluto.
Saludos.
pero habéis tenido que cortar las colas no? alguna cosa excepcional?
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hace 4 minutos, valderaduey dijo:
Buenas... pues hacerlo lo hicimos "nosotros" bueno Tineo, yo hice de pinche y sufridor jejeje, que ver el coche sin paragolpes y sabiendo que hay que tener mucho cuidadin con los radares pues toco sudar un poco.
el precio de todo salvo el difusor, (colas, adaptadores, tornilleria) fue de 340 euros aprox. me hicieron un 10%.
Esta dentro de lo razonable en precio, habria que ver lo que costaria el difusor... muchas gracias,
Entonces ahora tengo que invocar a @Tineopara que me explique como lo hicisteis, si prefieres tineo te paso mi movil por privado y te pego un toque cuando puedas y me explicas, como quieras.
Gracias!!
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hace 12 minutos, Tineo dijo:
que se pase @valderaduey pero no fue especialmente caro, colas, soportes y tornillería.
El coche previamente tenia ya el difusor s5 con colas pero artesanales y mal rematado.
yo parto de un difusor sline basico, he puesto un mensaje en el hilo de el, a ver si me explicais como lo habeis montado etc.. porque yo dependo de un chapista, a ver si soy capaz de explicarselo y consigo montar el tan ansiado difusor que llevo meses detras de montarlo y no hay manera, se que hay replicas tambien disponibles
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no habia visto este hilo, brutal las colas de escape, estoy muy interesado en hacerlo pero claro, yo dependo de un taller para ello, si fuerais tan amables de poner referencias de audi y el precio y explicar un poco el proceso de como lo habéis hecho seria genial, así podre explicar al chapista como hacerlo ya que el tema del adblue es un coñazo y nadie sabe meterle mano a esto.
Como habeis fijado el embellecedor para que no se caiga? he visto muchos difusores de s5 imitacion , tambien pueden valer? gracias
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hace 36 minutos, Tineo dijo:
Lo hemos hecho en el a5 sportback 3.0tdi 272 de valderaduey,
Todo con material original. En el lado derecho son colas ciegas, no hay espacio material para más.
pues queda brutal, cuanto costo hacerlo? donde lo hizo?
Dudas cambio de aceite para motor 3.0 TDI quattro 218cv
en Mecánica Audi A5
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Al final lo llevaré al taller de un conocido para cambiarlo. Cuando tenga localizado el tapón te mando fotos ya que me quedaré con el a verlo.
He llamado a la Audi y me han confirmado que ahora se está poniendo el 508.00 , 0 20W, por lo menos en mi motor, es el nuevo. Primero me dijo que se tenía que tener que ser 507.00 pero luego al consultarlo con taller le dijeron que es el 508.00 el que se pone ahora.
De todas formas preguntaré a ese forero que me has dicho.