tritazepam

Pues tengo la posibilidad de comprar la defensa del s5 pero el difusor no me interesa. Si a alguien le interesa el difusor saldria por 180euros puesta en casa. Yo le pagaria al tio y el me la mandaria a mi. Luego yo reenvio el difusor. No se si es barato o caro ya que desconozco su precio. De todas formas puedo negociar con el tio.

El dia 5 tengo hora en la audi.... ya os contare a ver..

Muchas gracias. Hoy he ido al conce y me han comentado eso mismo. Asi que ire a que lo hagan y espero que se solucione.

Pues no se que hacer entonces. Porque si voy al conce voy a tener que.pagar y si luego es tema de la caja.... Pago por dos veces. .. Bueno me acercare a ver. Si me comentas exactamente lo que le tengo que decir al.conce pues mejor. De todas formas si es un sintoma de que puede estar tocada la caja casi la cambio porque me la cubre el seguro. Aunque no en su totalidad casi toda.

gracias penzoil, no lo lleve al conce, lo lleve a un taller especilistas en cambios y segun la gente son bueno y no intentan repararte el coche si no es necesario.. o eso dicen. Cuando lo deje me comentaron que se puede hacer eso que dices, pero que segun su experiencia despues de probarlo no se va a solucionar el problema, que me lo hace sin problema pero que seria tirar el dinero. te comento exactamente lo que le pasa. En frio se nota mas que en caliente, aunque los tirones los da en frio y en caliente, no son tirones propiamente dicho, mas que nada es un golpe al inciar la marcha, osea, en pendiente, pongo la D, y acelero, entonces acelera un poco en vacio y luego pum, engrana y arranca, la solucion que hago yo es la siguiente, pongo la D y espero a que el motor tire de por si, osea no acelero en el momento de soltar el freno si no que espero un poco, entonces no da esos tirones. Luego, en parado, cuando paso de D a N, pega un golpe, cuando paso de N a R, pega otro golpe, a veces los pega, a veces no, y a veces lo pega bastante fuerte. Segun me ha comentado hay un variador que se encarga que esos tirones no sucedan y que sea suave el arranque del coche. En subidas muy muy empinadas como la de mi garaje que encima tiene una curva en en la subida y tengo que parar y acelerar, le cuesta salir porque acelera en vacio y luego pega un golpe seco y sale demasiado rapido, a veces me ha llegado a pegar micro tirones subiendo, pero solo 1 vez. De todas formas le voy a comentar eso que me has dicho.

Si los b8 son igual de comodos que los sachs entonces me ire a por los b8. Si no se cambio nunca la suspension con 200mil km ya le toca aunque no noto nada anormal en el coche la verdad.

Baja el volumen de la radio al minimo. No se oira. Pero cuando hable.el.navegador subele el sonido. Son independientes. O eso me.pasa a mi.

Jolin pues sera que no estoy acostumbrado. El otro dia en la a6 me dice a 1km de la salida "coja la segunda salida a la derecha".. Cuando me acerco a la salida me dice " coja la salida"... Entonces... Yo cojo la salida pero hay 3 salidas nada mas salirse y si no me acuerdo 1km antes que me dijo la segunda salida no se por donde seguir ya que me sigueb diciendo que coja la.salida. No la segunda. En eso lo veo lioso.. en fin intentare acostumbrarme.

Hola me gustaria saber que opinion teneis acerca del taller dosauto en lo que se refiere a cajas automaticas. Me han dicho que son muy buenos. Alguna opinion?

Gracias labomba. Eso me temia que.en la audi me dijeran que nanai de la china. En lo que respecta al taller dosauto son especialistas y son ellos quienes reparan el cambio, no lo mandan fuera y segun foros de bmw son muy buenos profesionales, en cambio. Automatic he leido.cosas negativas. Muchisimas.. Solo tienes que goglear y flipar por eso me da miedo llevarlo. El presupuesto entra todo. Osea los dos variadores, cadena etc.. En la audi ni pregunto. Preguntare en el foro general a ver que dicen de dosauto.

pues nada, he hablado con atencion al cliente de audi y me han dicho que tengo que llevarlo a un servicio oficial, que me hagan una diagnosis y que con ese informe ellos tramitaran y me diran algo,,, me suena a que me coma los mocos... creeis que se hara cargo?

Tiene un variador tocado. De momento si lo cuido aguanta sin problemas pero habra que cambiar todo tarde o temprano. Espero que la.garantia lo.cubra.

Pues nada. Asustado por los tirones que me daba en frio fui a dosauto en madrid a que le.echaran un ojo y despues de andar con el me han dicho que esta tocado... No por lo tirones si no porque al pasar de D a R pega un golpe y eso es porque un variador esta tocado... Asi que 2800 mas iva y cambio nuevo. Tengo dos opciones. Garantia del coche.. Que la tengo o reclamar a audi que dicen que suelen hacerse cargo de esto ya que con 4 años no es normal esto... Asi que ire a la audi a atencion al cliente a ver que me dicen. Me dijeron que si tenia un conocido en la audi mejor que mejor..asi que si alguien se ofrece se lo agradezco. A ver en que queda la.cosa..... 60mil euros de.coche y falla mas que una escopeta de feria. Increible.

Joer pues veniros a madrid y meteros por la m30 y me contais porque cuando hay 4 carriles y 4 salidas... Yo tb llevo el 2012...

Pues queria el coche con gps integrado si o si pero... Es una m**** no? No me entero por donde me manda, dice a la derecha 1km antes, rotondas que no estan...es super confuso... Seria muy complicado meterle el plus? Segun me han dicho es mejor.... Joer como echo de menos mi tomtom

Es normal. Cuando hay cambios de temp.muy bruscos suele pasar. Yo no me preocupaba.

pero los muelles de serie con 200mil km no hay que cambiarlos? creo que mi coche lleva suspension sport pero no estoy seguro, tendre que ir a preguntar a la audi. Entonces b8 con los muelles que llevo? la suspension de serie sport es peor que la b8? lo que me gusta de esa suspension es que no es para nada DURO, osea es confortable dentro de la dureza, no quiero pillar un bache y notarlo mucho, eso no... en oscaro he estado mirando y hay los sachs, koni y los biltein que tienen un precio de la leche, no se cuales seran y segun he leido en las especificaciones, los prokit bajan de 20-25 delante y 20 detras.

Cierto pero si la b12 prokit que es la que estoy mirando es de mejor calidad que la de sline de audi pues no.voy a pagat mas por menos. De todas formas me gustaria saber el precio de la suspension de la casa..

Muchas gracias. A ver si alguien me.aconseja.suspension. He.visto la.blistein b12 prokit y la b8. No se cual elegir. De todas formas.voy a.ver en la.audi loque vale la original. Si no es muy cara alomejor me.decanto por ella porque me gusta el.comportamiento. Si no hace falta cambiar no cambio nada claro esta

Por cierto mi coche es del 2008 sline interior. Por.lo que he leido es suspension deportiva. Ni idea de lo que baja el coche respecto a la.normal. Alguien lo.sabe?

Lo has descrito exactamente. Tambien me hacr ruido al girar la direccion en parado. Cuando estoy aparcando por ejemplo. Les dire que me revisen todo por si acaso. Asi de paso si las cambio a ver si se me van las.vibraciones Podriais recomendarme algun taller bueno que si es necesarioe cambie rotulas, copelas silentblocks etc? En madrid

De todas.formas tengo hora en dosauto en madrid para revisar el cambio. Les dire que me echen un ojo a ver. Por cierto fran.. Con 200mil km esta nuevecito, lo desmontamos para limpiar la.carbonilla y no hizo falta... Estaba limpio... Increible. Se le.cambiaron rodillos, correas, dumper etc.. Va como la seda. Aunque suspension y esas cosillas hay que.mirarlas

Fran vete a su pagina y registrate en el.foro. Veras algun mensaje mio pidiendo ayuda Es la mejor forma. Te contstara y te asesora.

Buff. Muchas gracias por las respuestas. Circulando no hace ruido alguno. Imaginar que vamos a 20 y que empiezo a apretar y soltar el freno repetidamente por lo que el coche va como a golpes. Ahi es cuando hace el ruido. Cuando me lo subieron a la grua tiraron del cable repetidamente. Ahi es cuando sono a lo bestia. Panterarosa... Cuando dices juego a que se refiere.. Holgura?

Gracias!! Si yo llevo la sline o eso creo pero me tiene.mosca el ruido a cama vieja que hace. En marcha no lo hace pero por ejemplo parado en una cuesta aparcando cuando el coche se mueve y vas frenando para aparcar hace ese ruido. Es leve pero lo hace. Por eso estoy.indeciso. Si cmbiarla o no. Si la cambio quiero una.buena que me dure el resto de la vida del coche. La dureza de la sline me gusta. Es el punto perfecto para mi pero no la quiero mas dura ni de coña.