tonolandia

Hola a todos, deciros que la ventanilla de mi a3 bajaba perfectamente, pero no subia, o si subia era despues de darle 5000000000 veces al boton asta que subia... Lo he llevado a arreglar, pensando que si serian las grapas que si otra cosa...En fin, que para no jod** nada (y tengo fp2 automocion) lo lleve a arreglar a un servicio bosch. Me dijeron que era del motor y yo: pero...como? si subir no subia asta que se le daba por ai y bajar si que bajaba...despues de 500 historias me dice que el responde del motor si me falla pero...QUE NO ES DE CASA AUDI aunque poco me importa si ahora no me falla mas... No se...tambien me vino con el rollo de si el alzalunas se rompe seria mas caro porque la mano de obra tal y cual... Total, que me parecio una salvajada de precio, aunque se que la mano de obra es carilla...

me he quedado volado cuando me di cuenta este dia que la alarma no me suena...se le encienden los intermitentes y todo pero no suena la alarma, antes si lo hacia...a ver si alguien me echa una mano...yo sospecho que me han hecho una chambonada de la ultima vez en el taller y que han chuficado en algo...

ola a todos, hace ya tiempo que no vengo por aqui...bien, tengo un problemilla y confio en que me saqueis de esto, como siempre...Gracias anticipadas a todos los que se molestan en prestar su ayuda de una forma tan altruista. Bien, pues resulta que al apoyabrazos de mi a3 del 2001 sabeis que tiene un botoncito para abrir la tapa y otro para desbloquearlo cuando lo echamos para atras y queremos volver a ponerlo adelante... resulta que se ha quedado vertical y el botoncito para desbloquearlo no tiene fuerza, es decir, esta bloqueado y el boton esta suelto, como si no tuviese muelles ni nada...queria desmontarlo y no se como hacerlo porque estoy seguro que se atascaria y no es nada del otro mundo... a ver si me echais un cable rapido. Gracias a todos.

hola a ver si me podeis ayudar porque resulta que mi a3 del 2001 cuando salta la alarma se le encienden los intermitentes pero no suena la bocina y antes si lo hacia. lo he comprobado aora mismo...a ver si alguien sabe algo de esto, gracias.

mas barato en audi y con mas garantias...¿por que? el que es metemano pa una cosa es metemano pa todo...nunca te fies. confianza en la family y punto.

hola muchacho. 1 no es necesario cambiarlo antes de 15000 km si no haces conduccion deportiva ni sufre condiciones extremas el coche como mucho polvo, heladas continuas...ya que el aceite pierde las propiedades protectoras mas rapidamente 2 el aceite se recomienda el cambio a los 15000 km dejando ya de por si un margen de seguridad, es decir, si lo cambias a los 16000 o 16500 no pasa nada absolutamente. 3 por que se lo hayas cambiado antes no le haces mal al coche, pero vacias tu billetero tontamente, asique yo en tu lugar pediria explicaciones de por que te han hecho algo que tu no has ordenado. 4 siempre se debe preguntar que necesita el coche y cuanto va a costar con factura pro-forma, lo digo porque aora no trabajo en ningun conce pero estudie automocion y en los periodos de practicas vi actitudeas abusivas hacia clientes...y son todos iguales, estan para hacer dinero. espero ayudarte algo. saludos amigo.

antel usaba krafft o productos especializados...pero de eso no es fijo porque estudie automocion y estube trabajando en preentrega de vehiculos en la opel...uso un paño humedo y seco despues...con delicadeza...es defectos de estos alemanes, estoy seguro...ademas, si te fijas en TODOS los audi pasa igual y hace muy viejo y feo al coche...no se que hacer... Si te cuento lo que me paso en brea no me lo crees...ya hablaremos, para que la gente sepa lo que hay... salu2

el mio es del 2003 y con mi sueldo voy a tardar a tener uno asi...uno que es pobre...

hola muchacho...le tienes que cambiar unas gomas delanteras que son pequeñas...a mi me cobraron 25 euros los golg tambien padecen de eso...a mi me paso lo mismo y ya pense que me cascara algo...pero pa na...ya sabes...te las cambian en 10 min. Chao

Hola a todos hace tiempo pregunte que si alguien sabia como podia solucionar el problema que tengo en mi a3 del 2003 sobre que se le gastaba la pintura del salpicadero, radio, clima, luces...se le sigre yendo la pintura y casi se ve de trasfondo mas rojo que otra cosa...no se si ir al conce oficial y que me lo pinten...si es posible...a los que vivan en coruña les digo que brea herves es una m****, de santiago en arrojo tratan a la gente mejor...lo que no quiere decir que no te sacuda la billetera sin dolor...bueno...eso, no se como solucionarlo...gracias

Hola muchachos, le he roto la carcasa del espejo del acompañante a mi a3, la cuestion es que tambien se a roto la pieza negra esa que une el espejo a la carroceria, alguien sabe como se cambia? escribo desde coruña por si alguien sabe de un sitio donde conseguirlas a buen precio, ya que voy a aprovechar y ponerla las carcasas plateadas. gracias.

Total, que viene siendo lo que yo pensaba...cosa usada... Lo siento de veras muchacho, pero si el coche es usado piensa que el que tenia un s3 no lo queria para ir de paseo al campo...

A MI ESO DE PONER SALIDAS EN UN COCHE TAN BONITO...PARECE QUE QUEDA DE GITANER...

YO NI DE COÑA...SIEMPRE ANDA CON PIJOTADAS, QUE SI ME SALTA LA PINTURA DEL INTERIOR, QUE SI ME FALLAN LOS INTERMITENTES, QUE SI EL CONTACTO DE LA PUERTA NO SE QUE...QUE SI...CON LA PASTA QUE VALE UN BICHO DE ESTOS...YA ME ENTENDEIS, YO COMPRARE MERCEDES CLASE C O BMW 330D...CUANDO PUEDA, CLARO.

no se de donde eres, aqui en coruña he visto en conces coches 1.8t del 98-99 y de importacion con 9000 del ala colgados del retrovisor asi que...yo de ti pediria 9000 clavaos, lo venderas igual, creeme.

el mio tiene 97000 mas o menos y estan nuevos, lo que tengo que cambiar son las gomas de las barras que me hacen un chirrido de cama vieja...

A3 1.9 105 cv de marzo 2003, 96700 km

yo lo venderia sin dudarlo, perderias algo de valor pero te vale la pena, una es para aprender...pero no se que esperabas de un 1.6...el tdi te tira mucho pero no dejan de ser motores duros pero no para exprimirlos a tope. Olvidate de kmbiarle el motor, te saldra un paston y las cotas y reglajes nunca seran 100% de fabrica.

bueno pos al final eran los contactos de los pilotos que por lo visto hacian mal contacto, ya me estaba acojonando yo pensando que habia pa rato...

hola, pues nada colegas que tengo los botones del a3 hechos un asco, se les salta la pintura y tambien el las puertas, los botones de la radio... He visto que hay muchos casos, me gustaria saber si ay alguna manera de retocar la pintura, es un a3 y la pintura como digo ya la he visto asi en otros...cuando lo limpio le echo limpiainteriores KRAFFT, no creo que sea ese el problema, pienso que es un problema tipico... Me da palo tener que cambiarle las piezas y los botones, si es que los venden sueltos, que lo dudo...

HE MIRADO EL put* CABLE Y NADA, REVISE LAS LUCES Y NADA...AORA ME VA A COSTAR UNA PASTA EL ELECTRICISTA, SEGURO...jod** ES DEL 2003, EL TDI 105, UN COCHE QUE VALE PASTA Y YA ME ESTA TOCANDO LOS c***, CHIVATO DE AGUA, LUCES, SE LE SALTA LA PINTURITA DEL INTERIOR...UNA m****, VAYA. GRACIAS MUCHACHOS

CUANTO TE HA COSTAO QUISIERA AL MIO SIS...

MUCHACHO, PASE POR LA EXPERIENCIA ERA POCO DEJARLO OTRA VEZ EN EL MISMO SITIO Y ESTAR AL ACECHO...

VEREIS, RESULTA QUE AY VECES EN QUE PASA SEMANAS ALUMBRANDO EN EL ORDENADOR EL FALLO DE BOMBILLA TRASERA DERECHA, QUE ESTA FUNDIDA, VAMOS. LUEGO CUANDO SE LE DA POR AHI YA NO PONE NADA Y LA LUZ DEL FRENO FUNCIONA BIEN, HE REVISADO LOS CONTACTOS DEL PILOTO Y CAMBIADO LA BOMBILLA PERO SIGUE IGUAL QUE UNAS SEMANAS ME ALUMBRA QUE OTRAS NO...ADEMAS EL OTRO DIA ME PARECIO OLER A QUEMADO...QUE ACOJONE...PERO SUPUSE QUE SERIA DEL EXTERIOR PUES ESTABA EN EL PUEBLO E IBA CON LAS VENTANILLAS ABIERTAS...HELP

te entrara en garantia no te preocupes, echale cara que tienes tus derechos, me paso lo mismo el mio es un a3 del 2003 del modelo anterior. bye