marrones

Saludos,

Hay una plataforma llamada CarPad3, que parece que está funcionando muy bien, pero no existe modelo para el A4.

Como siempre, piden un volumen de unidades para iniciar el desarrollo: http://es.aliexpress.com/store/group/Carpad-3/1422130_504919844.html

 

Saludos,

 

Ya veo que el cableado ha cambiado un poco.

El RCA de AUX-CVBS, si está bien etiquetado, podría ser la salida de video para la Dual zone (pantallas traseras para los ocupantes), eso si, faltaría el de audio.

El Back, puede ser la detección de marcha atrás - es decir, señal de los pilotos de marcha atrás, de forma que el navi sepa cuando conmutar a la entrada de video (de otro cable que debe haber recibido).

El de Ant-C, podría ser Antena, pero no la necesitamos en nuestro equipo,porque se mantiene la Concert, y el S100 no lleva radio.

 

Tienes un cable con un RCA etiquetado como Back o Reverse y otro cable para enviarle la corriente?

Imagino que te refieres a este cable no?

 

También lleva un cable + y uno a masa, imagino que de esos se podría sacar la corriente para la cámara, lo que no se es de donde jeje

 

5.jpg

Efectivamente, seguro que este es para la cámara trasera. Lo que no se es el back del cable grande.

Lo consultare.

Saludos,

Ya veo que el cableado ha cambiado un poco.

El RCA de AUX-CVBS, si está bien etiquetado, podría ser la salida de video para la Dual zone (pantallas traseras para los ocupantes), eso si, faltaría el de audio.

El Back, puede ser la detección de marcha atrás - es decir, señal de los pilotos de marcha atrás, de forma que el navi sepa cuando conmutar a la entrada de video (de otro cable que debe haber recibido).

El de Ant-C, podría ser Antena, pero no la necesitamos en nuestro equipo,porque se mantiene la Concert, y el S100 no lleva radio.

Tienes un cable con un RCA etiquetado como Back o Reverse y otro cable para enviarle la corriente?

Madrid, costa Marrón: Leganes, Mostoles y Alcorcón.

A mi me da la impresión que es un filtro desparasitario.

Efectivamente, tiene toda la pinta. Esto sustituiría el relé que le puse.

y... que es esta caja negra y para que sirve?

 

 

12.jpg

 

Saludos,

Que etiquetas llevan los cables de esa caja?

Podría ser un regulador para la camara trasera?

 

 

Hola, tengo un aparatico mirabox igual al tuyo; pero vino sin software ni instrucciones ni nada, lo he conectado y funciona correctamente y hace un buen mirroing (opaco y poca definicion pero bueno....)

Pero no puedo configurarlo para el tamaño, sobre todo en modo horizontal (landscape) que con airplay del iphone no me ocupa toda la pantalla dejando un buen espacio arriba y abajo, desajustado, talvez está en 4:3 o 16:10, quisiera cambiar esto por lo menos

Como hago para configurarlo? tu dices que le das una url de gestion? como llegas a las que llamas opciones del mirabox y a la foto de la version que pusiste?

 

Ok, he mirado y la IP del mirabox (router con nombre wifi EZCar-BDE6A9F4) es 192.168.203.1 y asigna al iphone 192.168.203.21, por lo que accedo en safari y chrome al router 192.168.203.1 y me sale una sola opcion con un boton de SETUP.

Al darle click accede por menos de un segundo a la pagina de configuracion 192.168.203.1/websetting_horizontal.html (copie rapidamente esta direccion) pero pasa rapidamente a una nueva pagina de configuracion de wifi 192.168.203.1/wifi_list_Horizontal.html (para que el mirabox pueda acceder a internet) y no hay forma de acceder de nuevo al setup

 

No he podido acceder a la pagina de setup y poder cambiar la resolucion, alguna ayuda?

 

Saludos,

En mi caso, el cacharro en cuestión es el Mirabox.

Una vez encendido, se ve en la pantalla principal cual es la url de gestion:

Si tengo que tocar algun parámentro, lo que hago, es conectarme vía teléfono, al SSID (yo le he llamado Audi Wifi) y me meto en la configuación http://192.168.59.254/remote (en mi caso).

Desde aqui, ya puedo tocar parámetros, e incluso usar el movil como mando a distancia, a través del wifi.

Para los que preguntabais lo del tipo de motor en el FIS.

Contacto puesto, sin arrancar y pulsar el botón 0.0 del salpicadero durante 15 seg.

Mas madera!!!!

http://www.eldiario.es/economia/posibilidad-quiebra-Volkswagen-cotiza-alza_0_436056686.html

Haber si tienen rostro en taller de decirnos que es ilegal modificar los coches con el VAGCOM.

Otro afectado seguro con CJCA

Hola Marrones,

Yo me estoy liando a hacer mi propio skin de radares como había hecho para el primo.

De momento lo que me esta fallando es que parece que los hooks para las voces funcionan distinto que en el primo, y que el sistema no activa el tts de la misma manera.

Con el TTS loq 7, no he podido. Ahora estoy probando con el TTS Nua v5, a ver si hay suerte.

 

El otro tema que me esta dando un poco de dolor de cabeza es el tiempo de arranque, ya que tarda como 10 seg en aparecer el logo (ya lo cambie a Audi) y 20 seg para estar operativo.

 

Si quieres compartimos las carpetas ux

 

Sent from my phone

Como quieras, si quieres seguimos por privado.

Yo iba a empezar precisamente a cargarle las TTS 8.

Hay un par de Skins NextGen ya circulando, pero no consigo todo lo que quisiera. Además, hay demasiadas UX, por eso, tarda tanto en arrancar. Vamos a tener que meter una limpia gooooooorda.

Hola, alguno ha probado el Igo NextGen wince?

Yo llevo probándolo unos días y funciona muy bien. Mucho mejor que el primo.

 

Lo único que no he logrado es que me avise los radares por TTS.

Si alguno tiene la configuración que funcione que me avise.

 

Sent from my phone

Saludos,

Estamos en las mismas, buscando un skin de radares para España. La verdad es que vá muy fluido ahora sin grandes alardes. El primo 2.4 le llevaba hasta arriba de cosas...

Voy a tratar de modificar los Ux de Android para ver si conseguimos algo.

Hola,

He instalado una pantalla como la C310, la DNS780.

Funciona bastante bien (gps, bluetooth a2dp, mp3, avi, etc..), el sonido es muy bueno, no hay chisporroteo, pero él tiene un resfriado problemas de inicio ... Habrá que esperar al menos 5 minutos para que funcione bien.

Así que me gustaría desactivar DNS780 bluetooth, y buscar bluetooth original porque ya no oigo el sonido del original.

Sé que hay un cambio en el cableado, pero no puedo encontrar marrones página explica cómo hacerlo.

¿Puedes ayudarme a recuperar el bluetooth original de mantener mi nuevo monitor?

Lo siento por mi español, soy francés.

Este es el conector de la radio Concert.

El conector verde incluye el Microfono del Bluethooht original del coche.

Sacando el conector negro (pequeño), y metiendo el conector verde original en el Quadlock del S100, se consigue en este caso, que el BT de Audi puede utilizarse, junto con el BT del S100.

Gracias por todo lo que aportáis a este gran foro.

Necesito una ayudita por favor. Voy a realizar la instalación y tengo un par de dudas.

Se trata de un a4 b8 del 2008 con espejos plegables y calefactados.

Creo que tengo la instalación, desde los espejos exteriores hasta la manguera de la puerta, de fábrica, porque al quitar el cristal del espejo aparecen unos cables y su conector libre al efecto, y en la manguera de la puerta están ocupados los pines 7 y 25, aunque en el conector correspondiente del hueco de la puerta están libres. Es decir, media instalación hecha.

El espejo interior es fotosensible y el clima monótona, por tanto el conector es de 6 pines y tengo libres el 4 y 5.

Mis dudas son:

¿Cómo se desmonta el conector hembra del espejo interior para poder meter los cables con sus pines correspondientes?

Y Por fin, ¿qué tipo de pines son? 034 o 009, no me queda claro.

Los otros, los que van al pin 7 y 25 son 035, ¿no?

Gracias anticipadas

Saludos,

Si recuerdo bien, solo necesitas realizar la instalación desde espejo interior hasta los conectores de las puertas (por la parte interior): es decir, hasta la parte de la maneta de apertura del capó y lo mismo en el lado del acompañante.

Siguiendo el manual de Blus:

Los pines dle espejo interior (central), son 034 los 2.

Los pines del los conectores de las puertas son 035.

Por tanto, necesitas 2 cables con forma de T invertida. (El palo vertical de la T, con conector 034 y la base con 2 conectores 035.

El conector del espejo interior tiene 1 pestaña que levantandola con cuidado, da acceso y libera los conectores que están presionados.

Muchas gracias a los dos por vuestras respuestas.

 

 

Marrones: he leído el post y la verdad que estaba bastante decidido a comprar este navegador, pero ahora que me has dicho que en breve saldrá la nueva versión igual espero un poco, sabes más o menos para cuando esta prevista su salida al mercado? Porque si es cuestión de poco tiempo, ya tengo autoregalo para estas Navidades. De momento no tengo pensado poner la cámara trasera, ya que con el APS me apaño muy bien, venía de un A3 del año 2008 así que pese al cambio de "tamaño" con la pantalla lo llevo de lujo.

 

Perico22: Si, si el tema de la garantía es una de las 1ºs cosas q mire, y me han asegurado que no hay ningún problema, porque como ya han comentado anteriormente por el foro, el único componente que cambias es la pantalla, ya que el resto es conectar cables, y no tocas ningun componente mecánico del coche.

 

Sigo atento la evolución del foro y encantado de hablar con vosotros!!!

 

Ok, la verdad es que las noticias sobre la futura salida del modelo 4.4 no son muy esperanzadoras.

En este hilo, del foro de soporte, mencionan los posibles modelos: nada de fechas todavía, incluso indican que "no planeado todavía el desarrollo".

http://www.roadnav.com/forum/firmware-aa/s160-android/38045-s160-available-models?p=38465#post38465

Entre el S100 y el S160, todo depende de la urgencia y necesidad que tengas.

Yo sinceramente, compromisos de fechas no me los creo. Ya lo ví con el S100. Dudo incluso que lleguen a tenerlo para Octubre. Eso sí, me daría mucha rabia comprarlo, y que apareciese el modelo S160, porque saldrá por un precio muy similar.

Para muchos de nosotros, el S100 ha sido suficiente para nuestras necesidades y el S160, no creo que incorpore grandisimas mejoras o integraciones frente a lo conocido del S100.

 

 

Hola a todos, soy nuevo en el foro, ya que soy nuevo propietario de un a4 Avant Sline Clean Diesel 2015. Lo compre de KM0 en concesionario y el coche además del acabado Sline venía con más extras pero desgraciadamente sin navegador.

 

Os he ido leyendo y tengo casi decidido comprar e instalar uno. Si bien es cierto que me surgen un par de dudas que seguro que me podéis resolver sin problema.

 

El modelo viene con Audi Parking System Plus, eso no lo pierdo al cambiar la pantalla verdad?

 

Tengo al comprarlo en concesionario oficial, 4 años de garantía o 60.000 Km, entiendo que tampoco habrá ningún problema con eso verdad?

 

Muchas gracias a todos y encantado de leeros!!!

 

Alguno que me ayude y me diga si es compatible el navegador con mi modelo del año 2015. Muchas gracias

Saludos,

Valerte si que te vale.

Sobre el APS, el S100 si le pones la cámara trasera también, lo que hace es poner el video de la cámara trasera al meter marcha atrás y un dibujo del coche nuevo. Por lo que se, es menos preciso el dibujo y las distancias que el del propio MMI.

El S100 le conoces si lees el hilo. En breve saldrá el S160 M310 que está basado en Android 4.4. Será más versátil en cuanto a navegadores y espero que en funciones.

Aún así, cualquier pregunta que tengas, dispara!

Saludos,

 

Bueno, yo sigo con "mi libro", si me dejais ahora: jejejejej. :lol2:

He terminado completamente la instalación del S100 C310 que tenía en mente:

 

- Camara trasera: que tenía pendiente, hecho. Eso si, al tomar la corriente para la camara directamente desde la luz de marcha atrás (es el cable negro-con hilo blanco), se obtienen interferencias al arrancar coche. Esto ya lo suponía, por el tema de la luz por impulsos. En previsión de ésto, ya compré un relé para poderlo conectar y no quedarme con las ganas. Total por 3 € que me costó, era mejor ser previsor.

1) La idea es alimentar la cámara con corriente "límpia" y estable (no la de las luces) y solo al meter la marcha-atrás.

2) La luz de marcha atrás, debe "excitar el relé", para que solo en ese momento, conmute la corriente limpia y la deje pasar a la cámara.

 

Total, en resumidas cuentas, y de forma más sencilla:

• PIN 87: 12+V de la Batería (utilicé la corriente del fusible de los mecheros del coche del hueco derecho del maletero). Me parecía el circuito más inocuo.
• PIN 85: Masa o Tierra. directamente, desde una toma de masa (en el hueco derecho del maletero). La cámara también tiene toma de negativo o masa. Conectarlo aqui también.
• PIN 86: Luz de marcha atrás. Aqui, hay que conectar una extensión vía cable, de la luz de marcha atrás del coche. (es el cable negro-con hilo blanco en el piloto trasero derecho). [ Aquí también hay que conectar el cable BACK del S100 o detección de marcha atrás.]
• PIN 30: El positivo de la cámara.

De esta forma, para que la camara se alimente, y la corriente limpia pase del 87 al 30, solo cuando llega corriente al 86, se puentea el 87 y 30 y se consigue la conmutación inmediata.

 

- Cámara delantera. Hace tiempo compré una camara delantera por una oferta que pille. La he conectado, y aunque no es la original del S100, creo que dá mejor resultado que la del equipo. Al arrancar, se pone a grabar y puedes ir viendolo.

 

 

Os dejo un par de videos.

 

Camara trasera + Delantera.

 

 

DVR Grabacion.

 

Muy buenas marrones llevo un tiempo siguiéndote y tengo que reconocer que eres el put* amo jajaja.. e comprado recientemente este equipo y la verdad que muy contento con el, el problema a venido al intentar conectar la camara tracera, la e conectado de mil maneras y nada y acabo de ver que en este post comentas como conectarla, me pregunta es como saber cuales son los PIN 87,86 etc, los e sacado y mirado y no encuentro donde lleva ese numero que me indique cual son esos pin... un saludo y mil gracias de antemano

Saludos,

Tienes una foto del relé? Sácale una foto en la parte de las patillas. En un lateral también suele venir un dibujo del circuito interno.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si tienes entrada AUX operativa y funcional en la parte del apoyabrazos, no necesitarán nada de nada. Solo conectar. Es como el S100 C310. Hay un hilo en el foro de A4 B8.

Hola,

Finalmente, se me cayó el C310, porque yo pensaba que tenía demasiados problemas como la visualización de la temperatura, y desagradable ruido de fondo.

Acabo de pedir el DNS, que incluye todo en la pantalla. El indicador de temperatura, bluetooth, mandos en el volante, y las características originales de los demás de automóviles son retenidos.

Yo lo haré saber cuando lo reciba equipada.

Es este modelo DNS-8832, idéntica a la DNS-780:

http://fr.aliexpress.com/item/7-inch-HD-2-DIN-A4-A5-Q5-S4-RS4-S5-RS5-SQ5-car-dvd-navigation/32329265878.html

 

lo siento por mi español!

Creo que el equipo original es este: http://en.hualingan.com/html-en/product-pxEmnWoboJzH-Car+dvd+Audi+Q5-A5-A4+radio+navigation.html

Marca Hualingan. Aunque el modelo no es el mismo, quizá el tuyo sea una version mejorada o una nueva revision.

Esperando impresiones igualmente.

marrones me gustaría verte para que me ayudaras en unas dudas sobre todo como poner el blutus original pues ami eso no se me da bien y me da un poquito de mielitis,y con el navegador para que le veas y me comentes alguna cosa ,de todas las maneras te doy las gracias por todo tu interés que as tenido con migo desde el principio y por brindarme toda tu ayuda soy de leganes un saludo y gracias

Pásame por privado tu móvil y la semana que viene sin falta.

Un saludo.

 

 

Los firmwares yo siempre los he sacado del foro de roadnav. Ahí he encontrado las últimas actualizaciones de S100 y también de Android. Y tienen para todos los modelos.

 

Pero he visto videos de marrones y me gusta mucho como se cambia del aspecto de la S100 al de MyDean pulsando un botón y en segundos.

Descargué de su carpeta en dropbox los archivos relativos al skinmanager (los más actualizados que encontré) y al abrirlo, muestra una carpeta como de que se está actualizando pero cuando termina la radio queda inutilizable. Cuando la enciendo muestra un mensaje de que la actualización no era válida y que contacte con mi vendedor.

 

En eso ando perdido... Me gustaría hacer que pulsando un botón se cambiase de S100 a MyDean, pero no sé exactamente cómo ni qué descargarme para hacerlo funcionar.

¿Necesito el firmware de MyDean para mi modelo de radio? Si es así, ¿dónde podría encontrarlo?

Si me podéis explicar qué carpetas debo copiar y cómo organizarlas para hacerlo funcionar, es lo que necesito un poco.

 

Muchas gracias y lo siento por la chapa...

Bueno, pues me autorespondo yo.

Al final lo que he hecho es cambiarle el aspecto con los temas que había para S100 para la versión 1.7.9.0.

Yo tengo la 1.10.9.0 pero funciona todo perfecto, y el aspecto de la radio mejora mucho. Que al final era lo que andaba buscando.

Ahora pregunto, ¿qué diferencias hay entre el software de los S100 y el de los MyDean? Me refiero en cuanto a funcionalidad y rendimiento, porque si es por aspecto visual estoy ya bastante contento :-)

Muchas gracias a marrones primero y a todos en general, hay mucho que aprender en este hilo.

 

Saludos

Disculpadme en primer lugar, que he estado un poco desconectado, pero sigo por aqui.

Ya veo que la última actualización, funciona perfectamente. No tenía feedback.

Sobre el MyDean, hay una cosilla que no he mencionado y que es necesario para poner MyDean y no recuerdo si lo he mencionado por aqui.

En el archivo MyDean C310 V5.7.1.4 F00N S00E.rar están las instrucciones, y tiene que ver con que hay que modificar un valor interno del equipo, para que pueda alojar actualizaciones MyDean + S100. De esta forma, al conmutar con el cambiador entre S100 y MyDean te dejará sin ningun problema y al cargar MyDean no te mostrará problemas.

Veo que también has puesto uno de los skinpacks. Cual ha sido?

Estas cosillas, le dan vidilla al equipo, y son más vistosos que los skin originales.

perico necesito poner blutus original de audi dime algo

Busco un hueco y nos vemos. En 30 minutos está hecho.

 

Retrovisor abatible 2011-2015 - lado copiloto. El vendedor duda del funcionamiento, pero es abatible. (solo uno )

 

http://www.ebay.de/itm/Spiegelaufnahme-rechts-Audi-A4-B8-2013-Facelift-8K1857410-AA-01C-/171743622937?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27fcb7b719

 

 

Están dificiles conseguir las parejas, o están carísimas. Ya lo he dicho alguna vez, pero yo no desestimaría ir haciendo acopio del material en fases: al ser elementos individuales, se consiguen mejores precios, porque todo el mundo busca parejas. Es cuestión de paciencia...

 

 

lo malo es q si no asegura el funcionamiento es un riesgo, en la web allegro.pl los he visto por unos 150€ aprox la pareja

 

Desde luego allegro es lo que parte la pana ahora. Tienen autenticos despieces al completo.

Retrovisor abatible 2011-2015 - lado copiloto. El vendedor duda del funcionamiento, pero es abatible. (solo uno )

http://www.ebay.de/itm/Spiegelaufnahme-rechts-Audi-A4-B8-2013-Facelift-8K1857410-AA-01C-/171743622937?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item27fcb7b719

Están dificiles conseguir las parejas, o están carísimas. Ya lo he dicho alguna vez, pero yo no desestimaría ir haciendo acopio del material en fases: al ser elementos individuales, se consiguen mejores precios, porque todo el mundo busca parejas. Es cuestión de paciencia...