DrAG0

audi s3 AMK

le e echo la revision al coche aceite filtro y demas, y quiero resetear el fis para que vuelva a poner proxima inspeccion 15000km , se a quedado sin resetear y marca 6600, yo lo que pasa es que le hago las revisiones a los 10.000km y no como me marca pero me gustaria resetearlo como se hace?

un amigo de mi jefe tiene un r8 blanco , pero vive en la zona de torrevieja, al igual es ese

que bonitos son esos s3, sobre todo el amarillo

ta wapo el s3

lo diras de coña, no?

gracias chirrito uff que lio de fusibles !! alguien sabe cual puede ser?

e ido a provarlo otra vez y con esta calor e incluso dandole caña no se a calentado nada, 90º de aguja y 75º de digital con el truco de clima en la posicion 51 q es la temperatura del motor, bueno como simpre como tiene que ir lo que si que no me funciona es el aire acondicionado, me tira aire caliente, lo e enchufado y los ventiladores no se encendian tiene pinta de ser un fusible fundido, no? chirrito te mando el nº de bastidor por mp

ok gracias luego lo miro y te lo mando

hoy lo e cojido y no me a echo ningun extraño todo normal eso si no le e echo mucho recorrido por pueblo, a ver si miro eso de los fusibles pero es que no tengo libro de instruciones y estoy perdido aver si me decis cual puede ser

donde estan los fusibles y como los compruebo y cual se supone q es?

pues de la noche a la mañana el climatizador no me tira aire frio, y anoche hice mucho recorrido por ciudad y vi que el coche estaba a 100º en vez de 90º como siempre, le aparque en le parquing y note que los ventiladores no se enchufaban, cosa muy extraña ya que siempre que lo dejo en el parking se activan . que puede ser esta averia? el termostato y la bomba del agua lo descarto ya que lo cambie el año pasado gracias

yo llevo estas, lo que pasa es que cuando yo las llevaba no habia ni una y ahora las llevan hasta los ibizas...

llevalo al taller pa que te lo cambien, total para q quieres comprar el aceite el filtro y la llave si se hace cada 60.000 km....

deverias saber que el s3 esta ensanchado y el a3 no no se si te supondra problemas esto , de todas formas por el foro hay algunos a3 con paragolpes del s3 ellos te explicaran mejor una pregunta. por que no te as comprado un s3 directamente? y no un a3 18 125 cv q el motor ese deja mucho que desear..

el mio tambien es AMK es el hermanito del de super ya que es del mismo mes y año

uff, cuanto dinero metido en el coche, suerte con la reparacion y que pronto puedas disfrutar de tu bonita machine

pues le an cambiado los filtros 3 injectores a 300 e cada uno y la bomba de alta presion, total 3000 euroazos de factura. menos mal que parecia que no era grave.... el trapo se colo dentro del aforador( no se como c*** se colo si yo lo puse bien y lo ate con una goma)... no creo que tenga nada que ver, aunque el mecanico dice que el deposito estaba lleno de impuerzas ya que el camion se le echava 2 clases de gasoil , el agricola y el normal, y es verdad, mi jefe le echa muchas veces gasoil de los tractores y otras veces el normal..me an comentado que los camiones modernos llevan electroinjectores y que no estan preparados para el gasoil agricola. y otro emcanico me a dicho que no tiene por que pasar nada si se le echa ese gasoil..

R8

el camion tiene 65.000 km y ya les vale, mañana ire a cantarles las 40

pues le an cambiado 3 injectores y no se que mas y de camino se a vuelto a parar, y de vuelta al taller se a llevado a un taller oficial de iveco, que os parece? de verdad creeis que hacia falta cambiar esos injectores?

pues entonces no hay de que preocuparse, no? no es grave?

menudo aparcamiento

el camion es un IVECO de menos de 3500 mma se puede conducir con carnet B modelo , pues no se cual es . pero la matricula es CTZ tendra unos 3 años y el trapo era de tela

pues resulta que el camion que llevo en el trabajo se a roto y la causa de la averia a sido por que el tapon del deposito del gasoil se perdio y le pusimos un trapo para sustituirlo, pues bien el martes el camion se paro y no arrancaba y se a llevado al taller y an dicho que es por que al entrar en contacto el gasoil con el trapo este se a desecho alguna parte y a causado la averia pues bien, creeis que puede ser grave? que daños puede tener? a ver si a hay suerte y solo se a obstruido el deposito y no deja pasar el combustible y de hay que se parò, o no puede ser?