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GardoGT

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Mensajes publicados por GardoGT

  1. El año pasado mis amoritugadores con MR dejaron de funcionar. Fui a Audi y el costo de los delateros eran de $833 Euros y los traseros $444 Euros que se me hizo un absoluto robo. Busque en aftermarkets pero nada, busque en la pagina de los fabricantes (Delphi) y nada.. Por lo tanto los cambie por unos Bilstein B4 y anda muy bien el cochesito, solo el detalle que despues de haber hecho ese cambio el Antiderrape ya no lo puedo desactivar.

     

    Espero tu los puedas adquirir en un precio razonable.

  2. Hermoso Ejemplar. Felicidades por la adquisicion.

     

    Ahora, pregunta

     

    Esos faros me encantaron para mi TT plata, supongo que por tener la hilera de Leds tendra tambien Bi-xenon y ajuste en curvas como automatico o me equivoco??? de ser asi, alguien saber el numero de parte de esos faros y si es posible adaptarlos a mi auto.. Lo que mas me interesa es el fondo negro y la hilera de Leds, ya que el mio cuenta con el paquete sport y trae Bi-xenon y ajuste automarico y giro en curvas.

     

    Gracias

  3. Muy hermoso ejemplar y sobre todo elegante.. ese color BLANCO es una dulzura...

     

    Aprovechando si no fuera mucha molestia me gustaria saber los numeros de parte que instalaste (Defensa frontal, rejillas, spoiler, estribos, defensa trasera, difusor), ya que tambien tengo pensado hacer el Cambio de apariencia. Tambien saber si hay que modificar algo (a demas del escape) o todo es plug and play.

     

    Gracias

     

    Y nuevamente de lujo....

  4. Les comento que yo hago la afinacion cada año y como maximo le meto 10 mil km al auto.

     

    Cambio bujias, filtro de aire, de pole, de aceite y de gasolina

    Cambio de Aceite. Aunque este lo hago tambien a los 6 meses y le pongo sintetico.

     

    Hecho esto con todos mis autos y la verdad siempre me ha dejado un buen sabor de boca, aunque se que tal ves estoy gastando de mas, pero gastar como 2500 Pesos (150 Euros) al año no me hace nada mal.

     

    Un saludo desde Mexico

  5. Hola GardoGT,

     

    El manual que colgué es el 2012, no creo que sea muy diferente al de 2008, pero tampoco se en que se diferencian. Está en ingles. Espero que te sirva

     

    Cordialmente,

     

    TT8J

     

     

    Perfecto

     

    Ya lo baje

     

    Muchas gracias por el apoyo.

     

    Saludos desde Mexico.

  6. Estoy flipando, que cosa mas rara... Mi TT es de enero de 2007 y los plafones van a presión y son de igual tamaño que los del A1... :shocked:

     

    Yo precisamente ayer hice los empalmes de todo y los coloqué y quedan perfectos, no dan fallo en el FIS y dan una luz mas difuminada que los LEDS genéricos que antes tenía.

     

    Me parece una mod imprescindible en el TT. Junto con las matrículas acrílicas cambia la trasera una barbaridad, le quitas muchos años!

     

    Sobre la ITV, cambiar unos plafones por otros se hace en 1 minuto, así que yo los cambiaré antes de ir y listos, para eso me he currado los conectores!

     

     

    Gracias por tu Retro David

     

    Entonces mi auto al ser 2008 no deberia de tener ningun problema con el aviso, cierto??? dejame hacer la cotizacion de las piezas y les cuento como me va.

     

    De casualidad no le tomaste fotos al empalme o a los pasos a seguir??? me serian de mucha ayuda, ya que si soy todo un novato en estas cosas.

     

    Cudiate y saludos desde Mexico.

  7. Recupero este post porque como ando un poco aburrido y hace tiempo que no toqueteo el TT me he decidido hacerle el brico de los plafones del A1, total son 50€ y la luz queda mas uniforme y difusa que cambiando solo las lámparas como ahora lo tengo...

     

    Ya he pedido las piezas, la semana próxima cuando lleguen lo monto todo y os cuento que tal, no creo que me den fallo en el FIS puesto mi TT es de 2007.

     

    Que tal David, espero estes bien

     

    Pues quedo super Atento de tus comentarios, ya que mi auto es 2008, por ende no creo que tampoco me de fallo por eso de la centralilla (ECU).

     

    Cuidate y Saludos desde Mexico

  8. Si miras bien, en la primera página pone lo de los pitidos y lo explica perfectamente.

     

    Lo de la puerta:

     

    4- Cierre de puerta selectivo

    (Un toque en el mando abre sólo la puerta del conductor, un segundo toque abre todas).

    Unidad: Central Conv.

    Módulo: 46 Central Conv.

    Función: 07 Long Coding.

    Byte: 00

    Bit: 0 (Selective Central Locking (Single door opening)

    Transfer Coding

    Do it!

     

    También lo pone y por último no se en que página está exactamente pero hay una opción para activar el menú de las luces, puertas y varias cosas desde el cuadro de instrumentos, lo puedes elegir desde ahí.

     

     

     

    Estimados

     

    Quiero agradecerles inmensamente por este post, ya que al dia de hoy mi TT cuenta con lo siguiente

     

    1. DRL north america

    2. Luces americanas al 30%

    3. Faros de niebla al giro

    4. Conocimiento general del uso del VAGCOM

    5. Recuperacion de un codigo de error del en el AC

     

    Siguiente mod sera el del AUMENTO DE GRAVES EQUIPO BOSE

     

    GRACIAS TOTLES

     

    Decirte que tengas cuidado ya que las luces americanas quedan muy chulas pero aquí son Ilegales y lo de faros de niebla al giro he leido un caso en el que o demuestras que viene por defecto con el coche o si te pillan te multan asi que ojito.

     

    Respecto al equipo Bose para que suene mejor:

     

    Modulo 47 Sound System

    07-coding

     

    0036111

     

    El original es 0036116.

     

    Cambialo con la radio encendida y algún usb/cd puesto para que notes el sonido de verdad.

     

    Un saludo

     

    Que onda Skath, espero este bien

     

    Te dire que ya hice el cambio en el equipo Bose y si que hay gran diferencia, antes traia los Bajos a su maximo y con este cambio solo esta a dos puntos de la mitad y suena muy bien... Una mod que vale la pena.

     

    Por otro lado aqui en Mexico no se preocupan por ese tipo de detalles, creo que tenemos Luz verde para cualquier modificacion que queramos realizar a nuestros carros, ya que no exiten ningun tipo de revision a los mismos, a parte de que dudo mucho que los policias sepan si viene o no de fabrica... asi que puedo decir que a gozar de las modificaciones a mas no poder....

     

    Alguien sabra lo de bajar el Aleron con el cierre del auto... creo que es un tema que no se cerro..

     

    Gracias y saludos desde Mexico.

  9. Yo lo instale independientes ,un fusible al espejo y otro (que no lo conecte todavía)al sensor de luces y lluvia ,lo que no se si es de fabrica como viene pero puede ser que venga todo en un fusible,eso lo desconozco,de todas formas te mando el enlace de las conexiones por las que yo lo hiceBrico: Retrovisor interior Automático + Brújula

    Iniciado por paul2008, 21 jun 2011 00:04

    Ponlo en el buscador a ver si te vale de ayuda,saludos.

     

     

    Gracias por la info mi hermano

     

    Ya que ha quedado con mas claridad como va la conexion del espejo, asi que descarto lo del VagCom y estoy en busqueda de poder llevarlo con un Eletrico bueno y pueda definir si la falla es el mismo espejo o algun corte o fusible dañado por ahi.

     

    Saludos desde Mexico

  10. Que tal Hermanos

     

    Pues yo tengo la misma idea de retapizar el proximo año mis asientos...

     

    Haciendo una cotizacion aqui en Mexico es de 13 mil pesos (Aproximadamente 765 Euros) y lo que haran es cambiar la piel a un color rojizo (como los Roadster), al igual que la piel de las puertas y por ultimo todo el techo de gris claro a negro. La piel que colocaran es Italiana (no recuerdo la marca que me comentaron) pero se sentia muy suave.... Te lo comento para que puedas darte una idea cuando realices una cotizacion.

     

    Cuidense

     

    Saludos desde Mexico

  11. Te cuento ,creo que ,el espejo lleva dos cables ,uno va a la caja de fusibles y otro es de toma tierra,ósea se atornilla acualquier parte metálica del coche,yo primero revisaría el fusible si tiene un mal contacto,saludos

    Sobre lo que comentas, en que parte de la instalacion esta hace juego con el sensor de Luz / Lluvia que tiene el auto, ya que cuando funcionaba este solo encendia cuando entraba el Auto del Xenon....

     

    Por otro lado, dentro de la caja de fusibles no veo ninguno que haga referencia al Retrovisor, o cual es el que deberia de buscar, cual es el que tu pusiste activaste??? ya que mi logica marca que si fuera el sensor de Luz/Lluvia pues no deberia servir ninguna de las dos funciones, correcto???

     

    Saludos desde Mexico

  12. Yo deVagCom ni idea Gardo... Es un ámbito que me da mucha pereza aprender y respeto toquetear...

     

    Gracias por tu respuesta David

     

    Sabes, yo tambien pensaba lo mismo antes de adquirir el VagCom, pero ahora que lo tengo es sumamente util y a parte divertido, ya que puedes hacer cosas que no vienen de fabrica solo con un click... En terminos generales es algo sencillo, solo hay que tener cuidado de no mover cosas que no debes o no sabes....

     

    Saludos David