GardoGT
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Estiamdos, espero se encuentres muuy bien
Vengo a ustedes para compartirles una situacion que tengo con mi TT MK2 2008 y que no entiendo que pueda ser...
Cuando compre el auto venia sin el Socket ni foco del cuarto delantero del lado del piloto, se hizo una instalacion de un Socket no original con un foco de pellizco el cual aguanto 3 dias, luego fui nuevamente a que se lo cambiaran y este foco solo aguanto 1 dia.
Me di la tare de conseguir el foco y el socket original del auto esperando que esto resolviera mi contratiempo, pero no fue asi, lo cambiaron y solo duro 1 dia tambien.
No se si sea un corto, o esta dando mas watts de lo debido, si fuera un fusible o algo asi....
Que creen que podria ser y que me recomiendan hacer.
Sin mas me despido y quedo de ti
Gracias
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40 Visitas y ningun comentario????
Chavos, por favor echenme la mano, ya que me tiene hasta la ma........ el testsigo en el tablero de bonbilla fundida.
Gracias
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Hola! A mi una vez me paso algo parecido y era por el lavafaros que se desajustara un poco, lo saque y metí un par de veces y solucionado. Suerte!
Gracias por la respuesta Portitas.... pero todos los TT tienen lavafaros????, ya que desconozco si el mio tiene... es un TT 2008 equipo Sport FWD.. aunque en la defensa delantera si tiene las 2 tapas que simulan los lavafaros, como podria comprobar si tienen o no??? Gracias. y que fue lo que tu corregiste??? es necesaario quitar toda la defensa????
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Estimados
Alguno de ustedes en sus autos les a pasado que el deposito de agua de limpiaparabrisas queda vacio y el sensor te lo marca??? ya que mi auto tiene este problema, es decir, lo lleno y me dura en ocasiones hasta 5 dias totalmente lleno (lo he visto porque lo checo todos los dias y el nivel es full) pero al 6 dia lo vacia por completo. Lo vuelvo a llenar destapando el guardafangos delantero del copiloto para ver si tiene alguna fuga y nada, toda el agua se queda en el deposito.
Uso el auto al dia siguiente y se salie toda el agua (ya no dura los 5 dias). Luego lo vuelvo a llenar y me dura otra ves un par de dias y pasa lo mismo...
Ya lo lleve a varios talleres pero al no ver fuga cuando le ponen agua no saben que pueda estar pasando... me fije en el motor del deposito y no veo ninguna fuga...
Me podrian ayudar por favor.
Gracias
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Estiamdos, espero se encuentres muuy bien
Vengo a ustedes para compartirles una situacion que tengo con mi TT y que no entiendo que pueda ser...
Cuando compre el auto venia sin el Socket del cuarto del faro delantero del lado del piloto, se hizo una instalacion de un Socket generico con un foco de pellizco el cual aguanto 3 dias, luego fui nuevamente a que se lo cambiaran y este foco solo aguanto 1 dia.
Me di la tare de conseguir el foco y el socket original del auto esperando que esto resolviera mi contratiempo, pero no fue asi, lo cambiaron y solo duro 1 dia tambien.
No se si sea un corto, o esta dando mas watts de lo debido, si fuera un fusible o algo asi....
Que creen que podria ser y que me recomiendan hacer.
Sin mas me despido y quedo de ti
Gracias
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Existe en nuestros autos algun Fusil que se pueda dañar y por ello no encienda el espejo retrovisor???. Gracias
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Ambos sistemas dependen del sensor de luz. ¿Funcionan las luces automáticas?
Lo mejor que puedes hacer es enchufarlo al vag-com, y ver si te da algún error.
Que tal Yosh, gracias por tu respuesta
Te comento que si estan funcionando las luces en Modo AUTO sin ningun problema y por cierto, ayer en la noche empezo a funcionar nuevamente el Coming Home... Quiero suponer que este sistema solo funciona en la obscuridad cierto???
El que si no funciona todavia es el del retrovisor, aunque lei por ahi que podemos pasar a Manual el sistema, esto es cierto???
Me dare la tarea de pasarle el VAGCOM.. aunque me gustaria saber si dentro de la Escaneada hay alguna opcion para resetear el sistema o la comput*dora y posiblemente eliminar cualquier loop o basura en la misma... Como si fuera una comput*dora que le das reiniciar y listo....
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Estimados, pido de su conocimiento
Auto: Audi TT 2008 Sport STronic 2.0L Turbo FWD
De un dia para otro la funcion de Coming/Leaving Home dejo de funcionar. quito la alarma y aunque el Sw de la misma funcion esta encendido (se prende el foco rojo en el Sw de Luces) esta no dispara la luces del auto, hasta el dia de ayer estaba trabajando ok. Saben porque puede ser esto???
Por otro lado, el Dimming Automatico del retrovisor interior ya no se activa, empezo a fallar siendo que algunas noche si activaba y otras no y asi sucecivamente, hasta que hoy simplemente ya no lo hace aunque apriete el boton de encendido que esta en el centro del retrovisor, simplemente el Led verde que denota que esta activado no enciende. Que podria ser??? El retrovisor no presenta ningun daño en el cristal.
Espero me puedan ayudar con estas situaciones que para mi son incomodas.
Gracias y un saludo a todos.
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Que tal hermanos
Me decidi por los B4 (aunque perdiera el modo Sport AMR) y aqui en Mexico va de Maravilla, ya que se siente mucho el confort pero a la ves la seguridad necesaria para las curvas y el frenado. El costo fue de 400 Euros mas instalacion. Tienen 5 años de garantia o 100mil Km y son de gas... Espero en un futuro no muy lejano pueda de nuevo adquirir la Suspension OEM.
Gracias por sus comentarios
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los bilstein b6 los puse con muelles originales y para mi...eran muy duros rebotan mucho,yo tambien tengo que ir todos los dias con baches y me canse y puse los de serie unos Sachs.
Gracias por la retro bor.
aprovecho para preguntar cuales son los Sachs de serie para poder cotizar precio. Ya que los B4 Bilstein me los venden en $400 Euros los 4. Se me hace un buen precio.
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Pues con la novedad que me ofrecen unos originales de un audi que tuvo un accidente y se volteo... el auto solo tiene 26000 KM y me dare una vuelta para revisar los amoritugadores y ver si estan en buenas condiciones y que funcione el sistema electronico de los mismos.
O la otra es comprar los B4, ya que senti los B6 y estan muy duros para esta ciudad.... aunque no dudo que en carretera sea una maravilla.....
Si todo esta OK en los usados, ustedes lo comprarian??? el precio serian en $588 Euros por los cuatro con muelles.... Aunque tratare de negociar sin los muelles, ya que los mios andan muy bien...
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Estimados, un gusto saludarles
Vengo a ustedes para saber su opinion.
Es hora urgente de cambiar los amortiguadores de mi TT 2.0T Coupe con AMR, por lo tanto estoy en las siguientes opciones los Bilstein B4 o B6 aunque en ambos pierda la modalidad Sport de los AMR (muy costosos aqui en Mexico).
El auto es de uso Diario (No TD, No Carreras, Poco uso en Carretera) en calles con baches, topes y no muy bien pavimentadas.. Busco un manejo con Confort y que no rebote, ni una suspension dura, quiero algo muy similar al manejo OEM sin activar el Modo Sport (ya que cada ves que lo hacia se ponia muy rigida la suspension y solo podia usarla en carreteras)
Creo que la mejor opcion para mi seria el B4
Ustedes que opinan.
Gracias
PD. Si tienen alguna otra sugerencia bienvenida... Me han recomendado tambien KONI
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selecciona la cancion en el ipod/iphone y dale PLAY, conectas el dispositivo en la guantera, presiona el boton AUX dos veces seguidas para que se conecete
Que tal Gus... tienes razon.. pero no con el boton.. ya que mi estereo no tiene AUX.. pero si con el CD dos veces y accesas al Ipod desde la consola.
Gracias a todos por sus comentarios. Fue solucionado.
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tu coche por ser para mercado de America, no tiene el switch DRL, solo las puedes activar via VAGCOM, o bien cambiando el switch para que opere desde ahi (pero tambien necesitarias activarlo con vagcom), no posteas en algun foro de Mexico para que te presten uno?
Que tal Gustavo, gracias por la respuesta.. He indagado en otros foros y comentan lo mismo.. asi que tendre que ir con un conocido para hacer la configuracion necesaria... Otro TT lo veo complicado.. ya que no recuerdo algun amigo que tenga uno igual al mio... pero cuando encuentre uno seguro preguntare....
Cuidate.
PD. Sabras que codigo debo de cambiar con el Vagcom para activar dichas luces??? Gracias
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Con CD1, CD2, etc me refiero a los seis botones que hay, tres iguales a cada lado. Perdona pero no recordaba que no pone nada en el propio boton. Respecto a la opcion que hay que seleccionar en los botones de abajo no estoy seguro. Creo que era CD, pero basta con que pruebes con todas las opciones o lo mires en el manual de la radio, saludos!
Que tal David, espero hayas tenido un excelnte fin de semana...
Te comento que encontre la siguiente liga la cual me explica que probablemente deba de resetear el IPOD para que sea reconocido por la interface... porque haciendo pruebas el dia de ayer si cargar el ipod, al conectarlo aparece el simbolo de Audi y te dice que cancion esta tocando... todo funciona bien a mi parecer.. pero no manda la señal de que esta conectado...
Reseteare el IPOD y les comento los resultados...
Comparto la liga
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Si lo pones en auto, por el día encenderá las dlr, y cuando detecte que baja la luz, pondrá las xenon, correcto.
Lo que no pone el modo auto, son las luces largas (a no ser que tengas high beam, pero eso no es muy común) y las antiniebla, que hay que ponerlas manualmente siempre.
Ya me contarás que descubres !
Que tal Yosh, espero hayas tenido un excelente fin de semana
Con la mala noticia de que no encienden las DLR en posicion Auto y a las 12 del dia.... en la noche sin problemas funciona...
Pensando que no tiene los focos las DLR vi mas de cerca los faros y si tiene ambos focos.... alguna otra opinion o idea de que pueda estar pasando????
Gracias
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Podria ser una buena opcion.... antes de gastar casi 6000 pesos por llanta runflat.
Yo mejor decidi cargar con mi llanta de refaccion y listo.... a darle por la ciudad.
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Tu coche tiene sensor de luces automáticas por lo que veo. Si lo pones en la posición Auto, se encieden. Si no se encieden, es que tu coche no tiene DLR.
No soy experto en el tema, pero al menos en el mio es así.
Gracias por la retro Yosh
Entonces dejame entender, bajo tu expertiz debo de poner el switch de las luces en Auto y durante el dia deberian de encender las luces Duirnas y al anochecer se encenderan las de Xenon???
Dejame hacer la prueba en el auto y les comento el resultado.
Gracias
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Alguien amigos que le de seguimiento a este tema por favor....
Gracias
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Pues entonces estás de suerte, por que el TT solo lleva amortiguadores magnetic ride en el tren delantero, así que los de atrás no deberían salirte tan caros
Los de atras me salen en 8000 pesos cada uno (470 Euros) y la verdad con ese solo amortiguador compro los 4 en Bilstein B4 OEM. Asi que creo que tendre que vivir con el testigo y cambiar mas en este año los amortiguadores completos.
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Esa rueda que te falta a la derecha, es la de regulación de altura de las luces, pero como los faros xenon tienen balastro y se autoregulan, no la llevas.
Tambien pense lo mismo Yosh... Pero entonces como puedo encender los Day Running Light????
Gracias
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Lo que me parece raro que con esos km ya tengas los amortiguadores gastados...
+1
La verdad es que yo tampoco se... pero cuando lleve el auto a su servicio de alineacion, balanceo, cambio de neumoaticos y revision general me comentarion que los amortiguadores traseros esta drenando el aceite de su interior... como si tuvieran alguna fuga o algo asi.... que los delanteros estan muy bien.... Por eso me recomendaron cambiarlos.....
Por otro lado se que al no conectar los el sistema AMR a los nuevos amortiguadores saldra el testigo en el tablero.... hay alguna forma de cancelarlo o puentearlo para que no aparezca????
Gracias
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Para iPhone 4 o superior no funciona (no se para modelos anteriores). Para iPod como el que tienes si, y además los carga.
Cada boton de la radio Concert o similar de un CD (CD1, CD2, ... hasta CD5) equivale a las 5 primeras playlists que tengas en el Ipod.
El CD6 son todas las canciones.
Asi que solo tienes que crearte playlists y seleccionar el boton CD que corresponda, o poner el CD6 y seleccionar random en la Concert para que suenen de forma aleatoria.
Que tal David, gracias por la respuesta...
Te comento que mi esterio no tiene botones en el Stereo como 1,2,3,....etc para radio ni para CD.... las opciones aparecen en el Display... por ejemplo..
Si selecciono CD... en el display me aparecen las opciones en los costados y para seleccionar el CD lo hago con los botones de los costados... me explico??, es igual que para el radio..... a menos que no le ponta la funcion de radio no me aparecen las opciones de las estaciones....
Mi pregunta seria... a que opcion deberia de entrar para poder tocar cada playlist que tiene mi ipod.....????? en CD, MIX, FM, AM, etc... que son los botones principales del Stereo...
Te anexo unas imagenes.... Gracias....
Adaptador Ipod
Stereo OEM
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De nada.
A mi me pasó lo mismo.
No sabía activarlas porque el manual lo explica mal.
Al final me ayudaron los compañeros del foro.
Podrias presentarnos tu TT con unas fotos...
Saludos
Que tal Kevin.... Aqui regresando con la mala noticia de que en mi auto no aparece ese accesorio... si esta el de control de intensidad de la luz del trablero, pero a lado de ese solo esta el hueco pero son el accesorio que marque el 1 y 0 para las luces.... Sera algun defecto???? o que podria pasar...
Te anexo la imagen....
Sobre las fotos de mi auto todavia no tengo.. pero en cuanto saque algunas las presumo....jjajajajajajaja
Gracias y cuidate.
Deposito de Agua Limpiaparabrisas con fuga
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
Si trae de Serie. hare la prueba en la tarde. Gracias