Buenas a todos, como os dije cuando me presente hace un par de semanas, me iba recojer un a6 allroad 2.7 multitronic. Pues Bien el coche lo recoji en Barcelona yo soy de Algeciras Cadiz, al llegar a casa despues de 1000 km el coche fue de lujo en carretera.
a la mañana siguiente decido limpiarlo en mi garaje y cuando me doy cuenta de un fallo, que explico a continuacion:
El coche en frio recien arrancado las revoluciones se ponen a 800 rpm aprox, al minuto o asi se ponen en 700 rpm + - , si lo dejo a ralentín no ocurre nada el coche va cojiendo temperatura de regimen bien hasta los 90 º, pero si engrano el cambio ya sea para Directa o para R, las revoluciones cabezean hasta las 550 rpm , pareciendo que se va parar, al poner el cambio en R tambien pega un salto brusco se nota demasiado como engranan el cambio con el coche parado.
Este problema con el coche tras dar una vuelta y calentarlo, el cabezeo de las rpm hasta las 500 rpm desaparece al cambiar de R a D, pero si que es verdad que se nota al poner la R o la D, como el coche pega una pekeña sacudida no bruca pero se nota como estoy cambiandole la posicion de la palanca de cambios, no se si es normal .
Os pido AYUDA, de que le puede pasar ??????????? solo lo hace en frio lo de las revoluciones, lo del cambio un poco brusco si lo noto ,tambien es que estoy mas pendiente, puede ser????
POr Favor agradeceria un talller por la zona de Algeciras , para poderlo llevar, no quiero llevarlo a la audi.-