daes

y la ultima de mi joya

otra

Hola a todos de nuevo, tras pasar una larga temporada sin internet, y con el coche parado, aqui vuelvo con unas fotos lo primero ya que todos quereis las fotos, bueno ya me dejare caer por aqui mas a menudo a partir de ahora y me encanta leer vuestros mensajes. un saludo a todos

Lo siento yo no tengo ni idea de esto aunque si lo consigues dejanos saber para que tal vez lo intentemos los demas. mucha suerte con la informatica

Esta muy guapo y parece recien restaurado, pero traer el coche desde USA si que es un jaleo, aunque ahora te beneficias de la relación $/€ con lo que no tiene por que salir tan mal, aunque si decirte que por ese ademas de todos los gastos que te genera un coche desde alemania, sumale el barco y el impuesto de importación. un saludo

hola a todos, la verdad es que no necesito ver el coche, pero me imagino que sera el modelo del 2001 y si tienes en cuenta que en alemania, con 80.000 km reales estan sobre 14.000 euros, mas todos los gastos que te genere el traerlo, pues casi tienes los 18.000 euros que pagaste con algo ya de beneficio para el compraventa, ya que el 1.9tdi solo paga el 7% de matriculación. en cambio con 180.000 km pues bajan bastante a 11.000 euros con lo que tienes medio kilazo de margen que es lo que se juegan para robar. en fin yo he traido varios coches de alemania y como dijo otro aqui en esta discusion o los pagas a no los coges con 80.000km, y claro si vas tu por el pues te interesa, y si no vas tu por el pues te la van a dar, pero unicamente porque somos unos ratas, y como bien dijo otro en el foro duros a pesetas no da nadie, pensamos comprar un coche cojonudo por menos de lo que cuesta, y en el fondo estos tios estan para espabilarnos, ya que no se si sabreis que los reyes magos son los padres, ademas suelen tener sus contactillos con rusos y turcos, la mafia del mercado en alemania y ya les bajan los kilometros alli. yo traje coches para amigos y familiares solamente, y decir que dependiendo que modelo te ahorras o no dinero, y siempre comprar a alemanes o concesionarios oficiales, pero claro si eres compraventa y compras a precios de concesionario oficial en alemania, pues como que no ganas un duro o tus precios no atraen a nadie. solo decir que lo saben perfectamente, pues como se dijo aqui antes os reto a coger la motorvison y buscar coches con mas de 120.000km seguro que no hay ni uno en cambio coger cualquier revista alemana de coches de segundamano y vereis la diferencia. El verdadero problema lo tenemos nosotros que seguimos pensando que los coches duran 200.000km y claro en españa existe una gran barrera mental respecto a eso, cuando en alemania no asusta a nadie comprar coches incluso con 250.000km o mas ya que son conscientes de que los coches llegaran mas; por cierto un amigo mio tiene un 190 d con 1.120.000 y os aseguro que son reales. saludos a todos PD: si te devuelve la diferencia, y te gusta el coche cogela, no te preocupes porque tenga en realidad 180.000km que no creo que le pase nada, aunque si que deberias denunciarlo y poner el nombre para que vayamos sabiendo quienes lo hacen.

183120 cambio ambos filtros de aceite (AUDI original), correa dentada, correa de impulsión, los enchufes de chispa, árbol de levas de Simmering y los cauchos del freno y algo del chasis también. segun el tio, los asientos son del equipo S1, habria que seguir trabajando en el, y bueno mas o menos es lo que te puedes esperar. Lo malo de ebay, es eso que la puja es un contrato y claro es una put*da si luego no te gusta el chisme, la solucion fija un precio relativamente bajo si estas interesado en el, para afrontar luego posibles fallos que los tiene y el tio lo reconoce en el anuncio, aunque el coche andar anday no es de los peores que he visto para trabajar en el. mandame un mensaje privado si quieres que llamemos al hombre a ver que nos cuenta.

Muy guapa la colección y los detalles de lo mejor

hola vag, yo entiendo aleman, y la verdad es que si te interesara de verdad, yo no lo traeria rodando, lo mejor seria traerlo en camion, y respecto a los papeles de ponerlo aqui, pues calcula unos 1200 euros, el camion suele ser unos 450 euros, lo mas costoso es ir hasta el, y claro el coche en si, no se en cuanto podra terminar la puja, pero a los alemanes les molan esos coches tambien con lo que puede que lo suban bastante no se podria llegar a 5000 o 6000 tal y como esta.

Hola, he leido tu discusión, y he sacado dos cosas en claro, la primera es que desde luego y tras todo lo que he oido en el foro si tengo algun problema en el coche estando en madrid desde luego Juan carlos sera el que lo toque. y la segunda, yo me he dedicado a traer en plan para los amigos coches de alemania, y deciros que yo me asombraba de como los compraventas españoles compraban los coches con kilometradas a precio claro para luego bajarlos, sobretodo a turcos y rusos que es la mafia que te encuentras alli, yo por mi esperiencia y he bajado un monton, los alemanes pagan kilometros y años, con lo que por ejemplo un bmw 330 d con 5 años y unos 100.000km estan sobre 16.000 euros precio aleman, en cambio con 5 años y 200.000km bajan a 13.000 euros, ademas si alguien se arriesga a ir el por el, tratar siempre con alemanes y a ser posible concesionarios oficiales,(yo siempre los he cogido ahi y no hay problema ademas te dan la garantia de la casa, y tienen todos su libro), o tener amigos alemanes que como cambian el coche cada poco y si los conoces pues sabes lo que compras, de todos modos nunca compreis un coche aleman que no tenga libro, pues lo normal es que los tengan y si no los tienen es por algo. y nada si alguno se arriesga a ir por uno y quiere saber mas pues que me lo diga y le ayudare, y ojo con mobile que muchos son falsos. saludos a todos.

Hola a todos la verdad es que he estado mirando sobre la castrol rs y parece que es la caña, en principio le voy a poner esa, aunque si que va a resultar un poco cara, ademas la gente dice que dura 30.000km, cosa que no se me pasa por la cabeza, pues no me entra todavia el no cambiar el aceite cada 5000km como mucho, en fin seran manias. bueno como ahora es el nuevo niño pues le mimare un poco, aunque cambiandola cada 5.000km me da que la movil 1 5w50 le servira igual, pero por otra parte y respecto a lo que dijo 20vturbo a altas temperaturas se volvera menos densa esta que la rs de castrol, no se nunca pense que eleguir un aceite fuera tan de locos.

hola a todos, la verdad es que lo que dice 20vturbo es cierto yo he tenido antes otros audi con bloque de cinco cilindros y el aceite a ciertos kilometros se lo bebian por los segmentos, cosa que esos modelos tendian a desgastar; aunque por otra parte este que tengo ahora la verdad es que no parece consumir ni una gota, al menos de la que tiene ahora que desconozco por completo cual sera, con lo que no se si arriesgarme a poner la movil 1 5/50, y si noto que se la bebe, pues probare un 10/40. la valvoline tambien me gusta, y la castrol rs la verdad nunca la habia oido.

Hola a todos, solo dejaros este link por si os pudiera interesar a alguno, la verdad es que no tiene mala pinta del todo. http://cgi.ebay.de/UR-QUATTRO-Bj-82-ein-sc...1QQcmdZViewItem ya se que esta en alemania, pero en caso de que alguno le interesara le podria ayudar a traerlo, yo ya he traido bastantes. Bueno ya me comentareis que os parece.

Hola a todos me gustaria preguntaros que aceite le poneis al coche y con cual os va particularmente bien, ya que considero que eso y filtros es la vida del motor, bueno ya me ireis dejando vuestra opinion, la verdad es que le iba a poner la mas cara, pero eso no implica que sea la que mejor le vaya al coche y espero que vosotors sepais con cual os ha ido mejor. un saludo a todos por aqui

Madrid-León, 326 kilometros, medio deposito, osea 35 litros, eso si a velocidad normal 150, cuando tenga mas datos en ciudad ya los pondre, pero la verdad no me parece que consuma demasiado, ademas esta sin revisar y pronto empezare a cambiarle de todo.

hola javispa, veo que somos los mas recientes aqui, la verdad es que ahora el coche lo tengo en león de donde yo soy, y no estoy en casa, cuando vuelva os prometo poneros unas fotos en el foro por supuesto. y nada darte a ti tambien la bienvenida.

unas fotos donde si que se ve la placa de edicion limitada

Hola recientemente he leido algo sobre que existe un audi s2 limited edition revo con 309cv de origen y tan solo 200 unidades fabricadas, alguien puede confirmar estos datos o mejor aun alguno habeis oido hablar de esa edicion, gracias a todos por adelantado.

Pues por el coche he pagado 1 kilo, aunque todavia no se el coste final, pues suma y sigue, ahora le tengo que cambiar todos los liquidos y correas asi como hacerle una revision general, y no se que del diferencial trasero, ademas le tendre que dar un repaso de pintura, pues la del aleron esta completamente comida por el sol, con lo que no te se decir a final por cuanto va a salir la broma. el coche es un aby de 231cv y 6v, creeis que acerte pagando eso por el? la verdad es que lo vi y tenia el dinero y ni me lo pense. el coche tiene historial en la casa audi, y solo ha estado abandonado los ultimos dos años, con lo que es suficiente para tener que ponerlo al dia totalmente.

Hola, tras estar un buen rato mirando en internet por fin he encontrado un foro dedicado plenamente a el S2, cosa que me agrada bastante, pues tras ser el sueño de mi juventud(ademas del urquattro) pues me he podido comprar uno y espero compartir con vosotros algunos ratos aqui en el foro, he estado leyendo algun tema de discusion y la verdad es que esta muy bien lo de poder compartir temas y conocimientos sobre el coche. cuando lo ponga al dia ya os enviare alguna foto del coche. saludos a tod@s