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DRUBIOA

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Todo lo publicado por DRUBIOA

  1. Hola compañeros He pedido un A4 b6 de alemania, que me llega la semana que viene. Necesitaría saber que versión he de buscar del cd de navegación en español para poder pasarlo a español y tenerlo medio actualizado. O si alguien lo vende, incluso una copia de seguridad estaría dispuesto a comprarselo. El aparato de audio que trae el coche es la symphony II, no se donde irá metido el cd de navegación pero ya buscaré
  2. A mi es que me olía a mentirijilla también, no había escuchado nada malo de éstos motores. gracias por las aclaraciones
  3. Pues tengo en venta el mío, en cuanto lo venda me tendré que decidir por las opciones que tengo, de todas formas, pásame precio y kms. del coche, y si puedes alguna fotillo. drubioa@wanadoo.es gracias,
  4. Estoy mirando algunos por internet y mi mecánico dice que esos motores han/están dando muchos problemas, no me especifica cuales. Yo he escuchado algo sobre las cajas automáticas, pero de motores no creo que sean malos no?, que decís?
  5. Pues no sabía yo que éstos coches pecaban tanto de falta de recuperaciones -_- . Mis anteriores coches fueron un 324td y un 325td, ambos bmw y la verdad que recuperaban como condenados los joíos, por eso me tiraba más el 2.7tdi de audi, imaginaba que sería algo parecido. El problema es que bmw en el nuevo serie 3, el interior es soso de coj****. También podría cogerme un 2.5 tdi 180cv quattro de 2ª zarpa buenecito y cargado de extras, ¿que tal va éste?
  6. Buenas compañeros, Me surge una gran duda, dentro de unos 6 meses quiero cambiar de coche, y visto lo soso que es el nuevo serie 3 de Bmw muy posiblemente me cambie al A4. Actualmente tengo un 320d, pero vengo de motores de 2.5 litros de cilindrada y me decepcionó bastante la falta de bajos de éste aunque cierto es que estoy encantado con él, sin ningún problema y funcionando todo perfecto hasta la fecha. Ahora bien, al optar por un A4, cual de éstos dos con precio similar creeis que sería más conveniente. ¿El motor 2.0 170 cv. o el 2.7 TDI de 180 cv.?, ¿sería mejor inclinarse por el 2.7 aunque tenga menos extras? se aceptan todo tipo de comentarios, saludos,
  7. Así es, justo debajo del recipiente ese de plástico que se quita. Está un poco escondidilla, porque se ubica justo debajo de la moqueta que baja del maletero.
  8. Buenas compañeros, Me gustaría saber que hay que desmontar para poder cambiar el filtro de aire yo mismo. Encima del mismo tiene varias partes del motor que no sé si hay que desmontarlas para poder acceder al filtro.
  9. Acertaste, ese es el sitio donde se ubica es ese, está un poco escondidilla, pero está ahí.
  10. Esta noche probaré en ambos sitios, a ver donde es , y lo publicaré aquí para que todos sepamos donde se encuentra, gracias compañeros,
  11. DRUBIOA

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    Muchas gracias, por aquí andaremos para cambiar impresiones
  12. Quiero retocar dos mijitillas que tiene el coche en la defensa y no la encuentro, en el manual dice que está en el maletero, pero no la veo. gracias anticipadas,
  13. Querría quitarlo para saber su estado, hay algún manual para ello, o me podeis indicar por encima que partes he de desmontar, pq algunas espero se puedan dejar puestas. gracias compañeros,
  14. DRUBIOA

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    Estos joíos alemanes, mira que tienen sitio en el vano motor para ponerlo , pues lo tienen que poner donde más difícil es
  15. DRUBIOA

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    Buenas compañeros :clap1: Gracias por los consejos, ya están cambiadas todas las correas, he petroleado el motor con el compresor y un poco de gasoil, y lo he limpiado por dentro, porque m**** si que tenía pa un rato El mechero ya lo he reparado también y sólo me falta el problema del freno, que según me han dicho en el taller es de la bomba de freno, así que tocará sustituirla. Los filtros si que no sería mala cosa echarles un vistazo, el aceite parece que está bueno, aunque aprovecho para preguntaros donde va colocado el filtro de aire :clap1:
  16. DRUBIOA

    Presentación

    Buenos días compañeros, Me presento en vuestro foro , he adquirido un Audi Coupé 2.3E de una amiga que lo iba a entregar para sacar un coche nuevo. El coche en cuestión tiene 94000 kms. reales, única propietaria y generalmente está bien, tan sólo tengo que cargar el aire acondicionado, el mechero que no funciona y el freno al empezar a frenar se va hacia abajo, (que ésto si que no sé de que puede ser). Esta tarde intentaré hacerle fotillos, aunque primero he de limpiarlo, éstas mujeres que distinta son con el coche y la casa jajajajajaj. Esperemos compartir experiencias y dudas con todos vostros que ya las tenéis con éstos modelos, Un saludo,