Juanky918

Gracias por la info. Esto simplifica las cosas. No se porque pensaba yo que el espadín había que codificarlos. Saludos

Gracias por el enlace. Y gracias por el apunte del acople. Ya había oido que se podía poner sin compara el bastidor. Esperaré a ver que me dice el instalador y obraré en consecuencia. Si puedo evitar compararlo mucho mejor. Saludos

Lo que ves en las fotos es lo que he comprado (2 uds) porque mi carcasa está muy trillada. Entiendo que tengo que poner ahí el chip y la pila que tengo ahora, copiar el espadín, y codificar. Lo único que no se donde ni como hacer es la codificación.

Echaré un vistazo. Gracias.

Gracias. El problema es que luego te cobrar otros 20-30 por el envío. Total, lo mismo que en el conce oficial.

Increible!!!! En Ftome que es caro de narices, 70 leuros. No entiendo nada. El problema es que no me confirman que esta referencia valga para cocha, aunque todos decís que si. Saludos

Tienes razón, y en Madrid hay muchísimos, pero perder una mañana, gastarme 20 euros de gasolina para uno viejo......Creo que compraré el de 75 €. Creo que me trae más a cuenta. Gracias de todas formas.

Gracias por tu ayuda pero el artículo que me envías está finalizado, además te cobrar 70 dólares por gastos de envío. De todas formas si me confirmas que esa referencia vale me la tendré que jugar y pedirlo. Es lo mas económico que he encontrado a excepción de uno de segunda mano. Gracias.

Amigos. He comprado estas dos llaves para tener unas copias nuevas (mis mandos están muy trillados). Lógicamente en su interior no lleva ni electrónica, ni pila. Entiendo que viene preparadas para meter todo esto en su interior. Posteriormente las llevaré para copiar el espadín, pero a partir de ahí ¿Que?. Hay que programar/codificar las llaves. Si es así ¿Como se hace?.Como soy novato con la marca estoy muy verde en casi todo. He comprado un ELM327 que me entregarán en breve y no se si este tipo de cosas se pueden hacer con este dispositivo y una aplicación como Torque. Espero vuestros comentarios y consejos. Gracias.

Tengo el coche hace una semana y me da un poco de yuyu meterle mano por ahí. Si que en breve le cambiaré yo mismo discos y pastillas, pero lo de la radio a un POFESIONA' Saludos

Buenas tardes. Necesito comprar un bastidor para cambiar la radio Bose de origen a una de doble din. Mi modelo es un A4 B6 3.0 Multitronic Cabrio. He preguntado en un conce de Audi de Madrid (Ros) y me piden como 150 leuros (un pastizal). En una web he visto uno con esta referencia y a mitad de precio: Mueble Doble DIN A4 B6/B7 8E0858005F - 8E0 858 005 F. El problema es que no me aseguran que sea la referencia exacta y que me pueda valer. ¿Podéis decirme si vale este y no me lo voy a comer con patatas?. Si creeis que no vale os agradecería me dijerais donde comprarla y una referencia. Gracias de antemano.

Gracias Sopelana. Ya había visto esta brico y he de decir que aunque mi Land Rover lo desmonto de cabo a rabo sin ningún temor, este me da un poco más de miedo. Además me dicen que al ser equipo Bose hay que alimentar la etapa, o los altavoces, etc, etc. Creo que lo llevaré a un profesional para que me lo haga. Si alguien tiene a alguien de confianza en Madrid, agradecería que me dieran el contacto. Gracias.

Muy buenas. Quería consejo para comprar discos y pastillas para un A4 b6 3.0 cabrio. Estoy en Madrid. ¿Soléis comprar online o conocéis alguna tienda en Madrid BBB?¿Algún modelo especial recomendado?. Gracias por vuestras respuestas.

Finalmente, por precio (16 leuros), he comprado un ELM327 en Amazon y me he descargado el Torque. Veré que puedo ir viendo con el cuando saque el coche del taller. Gracias por vuestros consejos. Iré contando impresiones.

¿Y con que aplicación/dispositivo trabaja?

Creo recordar que 5.1

¿Puedes decirme algo sobre el adaptador de doble din?

Muy buenas. Acabo de comprar un A4 3.0 cabrio con equipo Bose. Quiero comprar en equipo de doble din para poder llevar música, manos libres, navegador, etc. ¿Sabéis que resultado da este equipo?. Por precio y prestaciones tiene muy buena pinta, aunque la versión de Android sea un poco antigua. Tambien agradecería vuestra ayuda sobre dónde comprar el adaptador a doble din y así poder desplazar el climatizador hacia abajo. Gracias por vuestra ayuda.

Vale Sergio, lo acabo de ver. Es conector con tecnología bluetooth que se puede utilizar con cualquier Android, supongo. Este dispositivo Android deberá tener un software específico para Audi ¿no?¿o son genérico?¿el software/App se compra a parte o viene incluido con el dispositivo?. He visto en Amazon que valen unos 10€ y me parece regalado. ¿Hablamos de este?. Gracias por tu ayuda.

Porque no tengo idea de que es. Para LAND Rover uso Nanocom, pero para Audi estoy despistado y no se que puede funcionar bien sin gastar un pastón. Miraré en Google a ver de qué se trata.

Amigos. Quería pediros consejo para comprar una máquina de este tipo. https://www.audioledcar.com/es/maquina-diagnosis-icarsoft-ii-vag.html Me da mucha pereza estar con un ordenador, etc. ¿Me podéis recomendar alguno BBB?

Os quería hacer una consulta. Acabo de comprar un A4 Cabrio con equipo Bose, y le quiero poner una radio doble dim (con bluetooth, cámaras, gps, etc). Como soy nuevo por aquí quería saber si hay bricos para esto, que me aconsejéis sobre los marcos adaptadores, etc. Y lo que más me preocupa, como bajar el climatizador. Gracias de antemano.

Buenas noches. Acabo de comprar un cabrio 3.0 Multitronic de segunda mano. Aparentemente está muy bien, pero pasados unos días observo cosillas que quiero solventar cuanto antes. Os pido ayuda/comentarios sobre posibles soluciones: 1. La ventanilla del copiloto no baja ese cm que bajan estos coches, y roza en la capota. Me da miedo que casque un día. 2. Cuando circulo por carretera y giro a la derecha se enciende el control de tracción hasta que enderezó la dirección. Lógicamente corta inyección, etc. Deja de cortar también si desactivo el ESP. ¿Quizás algún sensor del ABS?. 3. Hoy se me ha encendido el testigo de “Electronica del motor”. Estoy de vacaciones y tengo que volver a Madrid. ¿Creéis que debo/puedo volver con el coche?. Supongo que puede ser alternador o similar ¿no?. 4. Por último, a veces, arrancando en parado el coche sale con un pequeño temblor. Espero ro que me ayudéis, si no a solucionarlo, a saber de donde pueden venir los problemas. Siento bombardearos con tanta pregunta pero algunos puntos son importantes como podréis ver. Gracias por anticipado.