Nokturno Kulto

tambien es una injusticia que a este hombre le aparten de su trabajo, por realizar su trabajo correctamente,

Renfe ha apartado de los servicios de atención al público al revisor contra el que se amotinaron más de un centenar de viajeros catalanes el martes por pedir el billete únicamente a un pasajero negro, un pediatra de origen cubano. La compañía ferroviaria ha abierto el expediente informativo en el que se tomará declaración al trabajador y a los testigos para intentar aclarar qué ocurrió y decidir entonces si se toman medidas disciplinarias contra él. De momento, el revisor ha sido trasladado y realizará «trabajos no comerciales».

pidio el billete aun señor, da igual que fuese negro amarillo, o verde, si os hubiese pedido el billete a vosotros, se hubiera montado el mismo revuelo en el tren, habriais actuado de la misma forma que lo hizo el pasajero, que se nego a darle el billete al revisor esgrimiendo como defensa la conducta racista de este, o simplemente os habriais limitado a enseñarle el billete??

Yo me habria limitadoa enseñarle el billete, sin mas, cuando solo me paran a mi en un control de alcoholemia o en un control por ser joven y llevar un determinado vehiculo o forma de vestir, tambien puedo esgrimir la defensa del racismo para no hacerlo o saltarmelo a la torera???? Pues no señor

Un poquito de por favor

jejeej cada vez me hace mas gracia la hipocresia

En un foro, apoyais a alguien que se ha peleado por un señor por un roce en un aparcamiento y luego aqui decis que si la violencia es mala y tal y cual

Amen de los que ahora van de superrespetuosos con otras culturas y son los primeros que hacian comentarios en plan los inmigrantes....ahora que quereis quedar de mister perfectos y politicamente correctos

Por cierto estoy con ismacom, si hubiera sido, una panda de colombianos los que agreden a un/a español, puede que si hubiese salido en las noticias, pero no se habria metido ni la mitad de revuelo, y seguro que el ministerio de ecuador, o de donde sea no venía a recoger a sus ciudadanos, eso si ahora se presenta como acusacion particular y toda la o**** jajajajaja que risa me da

por cieto esta claro que la patada no le llega a dar, es todo cuento y teatro como hacen el Ronaldinho, Robinho y cia cuando les rozan durante el partido y dan 4 voletertas en el aire que parece que les han matado.....

pero cambiarlo a pelo uno por otro??

O dando pasta?en ese caso cuanta???

No se pa tener 3 años tiene bastantes kilometros,a ver el trote que le han dado a ese coche

pues si,.. AQUI LO TIENES......

si ver ya lo veo, pero ese coche no tiene mas de 25 años no???

Aqui pa correr en Montaña en categoria clasicos tiene que tener mas de 25 años el coche

Joer que raro un R5GT en historicos???

Aqui los 5GTTurbo, corren como Grupo R, no como historicos

Bueno, no voy a entrar en polemica, pero a mi no me parece una manera muy deportiva ni meritoria el ganar una carrera porque tu compañero se deje adelantar por ordenes de equipo, compañerismo o como lo querais llamar...

 

Tampoco me parece destacable la temporada de Kimi, ganar 5 carreras y media con EL MEJOR coche esta dentro de lo normal...

 

es mi opinion...

Que si tio que el Ferrari es mejor coche, que ya sabemos que los demas o son diesel o van a pedales.... el Mc Claren es una basura que no anda nada,que en realidad en un 220 CDI, y el BMW de F-1 se lo funde el M3 tranquilamente

Ferrari

Ferrari

Ferrari

Mi enhorabuena a Kimi, aunque creo que no se merecia el mundial...

 

 

es evidente que, aunque no se pueda penalizar, ha ganado esta carrera y el munidal porque Massa se ha "dejado" adelantar (algo totalmente antideportivo), cosa que no ha pasado en ninguna otra carrera de la temporada ni en McLaren ni en Ferrari.

 

Ademas, con un supercoche como el Ferrai, no veo mucho merito el ganar por un punto... Lewis y Fernando en Ferrari habrian arrasado.

 

Aunque prefiero que haya ganado Kimi antes que Hamilton, este o Alonso lo merecian mucho mas...

Que yo sepa Kimmi ha sido el piloto que mas carreras ha ganado asi que de lo primero ya vas mal encaminado

 

Me hace gracia lo de Con un supercoche como el ferrari, no veo mucho merito ganar por un punto, claro claro, como el mc Claren, El BMW y demas coches van a pedales........

 

Estoy contigo, Kimi ha ganado 6 carreras, se ha mantenido arriba y lógicamente lleba un Ferrari, pero MCLaren, BMW, Reanult.... y el Resto son unos cochazos a la altura de Ferrari que por algo estan compitiendo en la F1.

 

No sólo depende del coche sino del piloto también. Kimi se lo ha ganado ya que todo el mundo lo ha criticado por compararlo con "El Kaiser" y siempre ha estado a su sombra, pero creo que está aprendiendo a no destrozar los coches y si se mantiene en Ferrari es por algo, no? Las escuderias mantienen a los pilotos en quien confian.

 

Y Massa no creo que haya dejado pasar a Kimi, sino que Ferrari ha sido un EQUIPO cosa que MCLaren no ha sabido hacer. Por lo que la estratejia de equipo ha sido el respostar y cambiar neumáticos de esa manera, lo que le valió a Kimi para ganar.

 

Y aunque Massa hubiera dejado ganar a Kimi, no habrías hecho lo mismo vosotros? Es decir si vuestro compañero de equipo puede ser Campeón del Mundo de F1 y vosotros no teneis posibilidades de ganar aunque quedarais primero, no le dejariais ganar?

 

Pues yo si!!! Lógicamente si Massa y Kimi estubieran luchando por el título mundial, la guerra sería de leones para el primer puesto, pero al no ser ASI, Massa se portó como un auténtico COMPAÑERO y eso es lo que MCLaren tiene que aprender.

 

Siento que haya pasado Alsonso por un mal año, pero creo que este campeonato ha sido para todos los equipos una gran lección. Ya que no podemos esperar milagros a final de tremporada cuando durante el año se han ido criticando unos a otros.

 

El campeonato se ha ganado con constancia, esfuerzo y sobretodo COMPAÑERISMO, ASI que felicitdades a FERARRI, KIMI Y MASSA

 

Saludos

 

Mike

+1

Mi enhorabuena a Kimi, aunque creo que no se merecia el mundial...

 

 

es evidente que, aunque no se pueda penalizar, ha ganado esta carrera y el munidal porque Massa se ha "dejado" adelantar (algo totalmente antideportivo), cosa que no ha pasado en ninguna otra carrera de la temporada ni en McLaren ni en Ferrari.

 

Ademas, con un supercoche como el Ferrai, no veo mucho merito el ganar por un punto... Lewis y Fernando en Ferrari habrian arrasado.

 

Aunque prefiero que haya ganado Kimi antes que Hamilton, este o Alonso lo merecian mucho mas...

Que yo sepa Kimmi ha sido el piloto que mas carreras ha ganado asi que de lo primero ya vas mal encaminado

Me hace gracia lo de Con un supercoche como el ferrari, no veo mucho merito ganar por un punto, claro claro, como el mc Claren, El BMW y demas coches van a pedales........

juuassssssssssssss mirar lo que encontrado version dancing del himno pa festejar el mundial

k le den el nota me pide 140 euros de envio...

Normal desde Alemania a la peninsula cuanto quieres que te cueste mandar 4 llantas con neumaticos, pues 100€ minimo

HOLA ACABO DE ENTRAR EN EL FORO. PRIMERO UN SALUDO A TODOS LOS FOREROS. ACABO DE COMPRAR A UN FAMILIAR UN AUDI 80 2.0 16 V COMPETITION. EL COCHE ESTA IMPECABLE, LO UNICO ES EL EVAPORADOR, PERO LO ARREGLARE CUANDO ENTRE EL CALORCITO. EL OTRO DIA SE LO DEJE A UN MECANICO CONOCIDO PARA QUE LO PROBRARA Y CUAL ES MI SORPRESA CUANDO ME DICE QUE EL COCHE NO TIRA. ME COMENTA QUE EN EL PRIMER PUNTO DE GAS EL COCHE VA MUY BIEN, PERO QUE AL PISAR A FONDO NO PEGA EL TIRON QUE DICE EL QUE TIENE QUE PEGAR ESE COCHE PARA LOS CABALLOS QUE TIENE 140 CV. DE MOTOR LA PUESTA A PUNTO ESTA MUY BIEN, CUANDO REDUCES DE SUBE DE VUELTAS, PERO REFIERE QUE NO ES NORMAL QUE NO PEGE ESE TGIRÓN. YO EN AUTOPISTA LO HE PUESTO A 160 SIN PROBLEMAS, LO QUE PASA ES QUE NO TIENE UNA ACELERACION RÁPIDA. QUE PUEDE SER?, LOS INYECTORES? EL COCHE NO HA SALIDO DE CIUDAD, ESTARÁ EL MOTOR AMARICONADO, LE HACE FALTA ZAPATILLA ENTONCES?, COMO LE PUEDO AUMENTAR ESE TIRON Y LA POTENCIA? QYUDA POR FAVOR, ESTOY QUE LA FLIPO CON EL COCHE Y POR LO QUE ME H COSTADO 1600 EUROS NO ME IMPORTA GASTARME ALGO DE DINERO SI ASI LO PONGO A TOPE. GRACIAS

Bienvenido, pero macho que son 140 Cv para un coche bastante pesado,que quieres, para tenerr paratada tienes que tener turbo o sino muchisimos mas caballos que 140, vamos pa tener patada tienes que tener un s2 o un RS2

A ver gente ya que estamos con las llantas me valdrían estas

 

Borbet 4x108 9J Et15 en 16 pulgadas????

ke llantas? :clap1: si colgaste una foto, no se ve iker . y si es un modelo no lo encuentro en el google

 

P.D si cambias de llantas piensa en mi para vender las ke tienes.

estas preciosidades que os puse en un post que se titulaba para los indecisos de las llantas

Son guapisimas, estan en E-bay, son la medida que he puesto, no se si igual rozarian en las aletas

Ademas tengo que pillar la semana que viene el gancho para el remolque, y alguna cosilla mas, asi que no creo yo que caigan, pero soñar es libre

A ver gente ya que estamos con las llantas me valdrían estas

Borbet 4x108 9J Et15 en 16 pulgadas????

en Alemania pueden poner lo que quieran, pero aqui poner 205/50/15 no es homologable

 

Me gusta mas el mio

 

A ver Iker, sí que puedes subir dos talñlas de llanta y mantener la anchura. Siempre y cuando encuentres una goma que aguante el índice de carga

 

PD: a mí tambein me mola más el tuyo, pero con el alerón y el paragolpes del V6/S2

Ya no hay mas dinero para el, ni aleron, ni llantas de mas pulgadas, ni paragolpes

Ahora todo va para el pequñin de la casa

en Alemania pueden poner lo que quieran, pero aqui poner 205/50/15 no es homologable

Me gusta mas el mio

Me confundí, el perfil era 45 en llanta 17", no me gusta el tuning pero los accesorios racing se venden en tiendas de truñing.

Que no tio, que no puedes montar una llanta de 17 en un neumatico de 195, en un Audi 80/90, si llevas 195 de serie en una llanta de 15, como vas a poder montar el mismo ancho con una llanta 2 pulgadas mas grande???

Los accesorios racing,se venden en tiendas especializadas de competicion y en cualquier taller, no hace falta visitar esos antros

:ranting2: deberia mirar la normativa en vez de paginas de truñing, mi coche esta limpito por cierto, no tiene nada de truñing.

Si, yo creo que mejor

- truñing y + racing

Pues a mi si me va

Si que va si

Pues pide disculpas entonces :ranting2:

y unas 215/45/17? esas son las que mejor te van

Si pero yo tengo llanta '16, estube mirando en el segundo enlace y puedo poner perfil 50, que algo es algo

 

Porque sino tendria que poner una 225 para montar perfil 45

 

 

Yo le metia unas 195/40/17 blandas como chicles. Yo creo que es mejor aumentar la calidad del neumatico al ancho.

Eso llevando de serie, como llevan nuestros coches 195/65/15 o 205/60/15 no pasa la ITV ni de coña y en esa medida los fabricantes dudo que tengan muchas cosas, es mejor no meter tanta llanta, subir justo 1 pulgada mas que lo que lleve de serie y siempre respetando la tabla de equivalencias, para no tener problemas en la ITV

 

Es equivalente, lo mire un dia de aburrimiento y los neumaticos existen, los monta el ibiza cupra creo.

No es equivalente, lo unico equivalente es 205/50/17 205/45/17

Que los monte un Ibiza Cupra, o un ferrari Enzo, no significa que los puedas montar en un Audi 80/90

Por cierto no he dicho que no existan esos neumaticos, he dicho que habra pocos fabricantes que los hagan y por tanto pocas opciones que elegir para montar, en esa medida hay pirelli P Zero, pero dudo que halla muchos mas, no es una medida habitual

Por cierto como mirases lo de la equivalencia de neumaticos igual que lo de las suspensiones, que decias que no hace falta homologar bajando mas de 5 cm..................

deja de visitar la pagina de Tunnong esa

y unas 215/45/17? esas son las que mejor te van

Si pero yo tengo llanta '16, estube mirando en el segundo enlace y puedo poner perfil 50, que algo es algo

 

Porque sino tendria que poner una 225 para montar perfil 45

 

 

Yo le metia unas 195/40/17 blandas como chicles. Yo creo que es mejor aumentar la calidad del neumatico al ancho.

Eso llevando de serie, como llevan nuestros coches 195/65/15 o 205/60/15 no pasa la ITV ni de coña y en esa medida los fabricantes dudo que tengan muchas cosas, es mejor no meter tanta llanta, subir justo 1 pulgada mas que lo que lleve de serie y siempre respetando la tabla de equivalencias, para no tener problemas en la ITV

decian que su precio de venta al publico era mas barato de lo que costaba realmente fabricar el coche...pero fue la era de los grupo B y alli valia todo con tal de ser el mejor...como fletar un helicoptero para llevarle una rueda al 205T16 de Ari Vatanen, creo, en medio de un tramo, antes valia todo!!!

 

El enlace no me va Nokturno

Pues a mi si me va

Espero no sea Respost

Me da que va a sEr que si es Repost

Rocco tio, que hay vida mas alla de Audi

205 T16 de calle, una empresa de importaciond de coches de aqui, trajo uno para un cliente, menuda movida en la ITV, no tenian ni ficha de ese vehiculo, ni les aparecia ni nada, ya que segun el reglamento Gr.B solo era necesario que salieran a la venta al púbico 200 unidades, para hacer un G.B, y otras 20 mas para cada evolucion, Asi que se vendieron poquisimas unidades

Aqui teneis una pagina interesante

http://www.motorweb-es.com/articulo/gruposb.htm

Venga Borja a ver si lo solucionas pronto y montas tambien el aleron

Con los pilotos trseros que vas ha hacer?? Te interesan???

S2