demon

se sumarian los cv ganados con la anulacion de la egr y los de una repro anteriormente hecha? que seria mejor hacer primero? , la anulacion antes de la repro o la repro antes de la anulacion de la egr un saludo teneis algun link para desactivar la egr con el vag?? que es mejor? , anular mecanicamente o con el vag un saludo y gracias de antemano

pues no ! , tal que lo recibi lo monte y hasta el dia de hoy . la cartografia del 2006_1

es la 2ª vez que me lo purgan en el taller. <_< y yo personalmente estube pisando el pedal que poco mas y lo parto xdd no se que voy hacer

solo el likido de frenos , pq el mecanico me dijo que las pastillas y los discos estaban bien. purgamos todo el circuito muy muy meticulosamente y le quitamos todas las burbujas de aire. no se la verdad pq lexes no frena nada.

BUENO , QUERIA AGRADECEROS LA RAPIDISIMA AYUDA QUE RECIBI DE AMBOS AL PROBLEMA QUE SE ME PRESENTO EN MI VIAJE. ME COSTO ENCONTRAR UN SITIO CON INTERNET EN LOS PUEBLECILLOS ESOS. JAJAJAJAA AL FINAL LE PUSE EL REPSOL 5 40 SINTETICO PUES ESO , QUE HAYA MUCHA GENTE COMO VOSOTROS

YO LA TENGO EN EL SALPICADERO Y VA FLAMANTE , ES MAS YO TENGO EL TOM TOM 510 Y NO VEO MALFUNCIONAMIENTO EN EL RNS-E SUERTE!!

el coche no frena nada de nada . antes frenaba como un fiera pero desde que le cambie el likido de frenos.... pffff... no me salta ni el abs , ni se bloquean las ruedas ni nada. no se que hacer y a que puede ser debido y el likido esta hasta arriba , nuevo y purgado

yo estoy muy interesado en el tema ... tengo una etapa de 6 canales x 1000w por canal , y la tengo sin sacar de su caja nueva muerta de risa. jeje

jajajaja , ya lo vi por ebay hace un par de dias si!! , a ver si me llevo el pato al agua.

tengo estos dos pujando.. y este tb ...

jejejejejejej ya lo se .. estoy pujando por un a4 s4 8E0 se acaba el domingo ... no lo voy a dejar escapar aunq me salga por un pico...

pues he cambiado el likido de frenos y arreglado

pues voy a poner este volante "si lo gano" y voy a adaptar los botones del cambio para intermitentes. ya os pasare un manual . jejeje.

ya me lo han arreglado jijijiji , ahora es otro cantar!! jajajajaj tenia algunas burbujas

crees que este me valdra??? http://cgi.ebay.es/Audi-Multifunktionslenk...bayphotohosting

no respondais todos a la vez que me petais el correo

eres un makina mark!!

gracias por toda tu colaboracion toñeke un saludo

Demon, que es lo que no me recomiendas, que aproveche el micro? :drool: :clap1: si , el micro del parrot en el hueco del plafon hace un eco horrible. yo usaria el original...el del parrot lo usaria provisionalmeste en todo caso

me alegro que preguntes esto. yo tengo la instalacion del telefono original de audi y como no podia encontrar la centralita bt con el vag .... llegue a pensar que estaba haciendo conflicto las dos centralitas al mismo tiempo y que por esta razon decidii cortar el cable del fusible 8 que supuestamente iba a la centralita ubicada debajo del asiento. resultados: cual fue mi sorpresa cuando me sale en el fis el testigo del sensor de aceite. :drool: , pues nada ... deje la idea de conectar ahi mismo el bt y lo volvi a arreglar. pq no coges la corriente de la alimentacion del navi??? o buscas en la llave de contacto el 12v: un saludo

ENHORABUENA ZX81 , SOLO TU PODIAS CONSEGUIRLO!!! ENTOCES TENEMOS QUE MOSTRARTE EL CARNET?? :ranting2: YA TE LLAMARE PARA QUEDAR , OK?? UN SALUDO CHAMPION!! <_< :ranting2:

no te lo recomiendo ... te haraa eco . o puedes ubicarlo en otro sitio, pero no en su sitio original

muy buen trabajo mark!! eres un makina jeje yo ya no tengo la centralita bt , la vendi ... la mia era "D" me comprare el proximo mes la "H" saludos

bien , lo del maletero no lo tgengo , solo en el mando. haber como saco este cable y de dnd. lo de las luces es muy buena idea , cogerla del plafon ya que se enciende con abrir cualquier puerta , aunq el maletero creo que es independiente y no se encenderia el plafon del habitaculo , al igual que el capo. una pregunta ... detras del cuaddro se puede coger? , en el fis se abre la puerta que esta abierta , pero no se que tipo de señal es , no se si valdria , pq tendria que llegar un cable de cada puerta al cuadro para que este te muestre cual se ha abierto. de valer asi de este modo , nadie sabe que cables son?.en teoria serian 6 cables , no?? : 4 puertas , maletero y capo. y respecto a las bobinas estas y corte de encendido , dnd tendria que conectarla en un tdi?? gracias

estupendo!!