chemaja

Ante de nada ENHORABUENA POR TU TRABAJO TONY. IMPRESIONANTE. Yo a mi Golf de toda la vida del 95, con 465 mil km, le meto la manguera desde siempre y ningún problema. Ahorta a mi Allroad del 2001, me gustaría hacerle una limpieza ejemplar como la vuestra. los productos usados son faciles de localizar? GRACIAS

SILVER . . . . . eso es así?

MUY, MUY INTERESANTE, ESTARE MUY ATENTO

perdonad, que es la repro?

Gacias Michel, solucionado

Yó,en esa medida,monté unos Hankok,y me salieron a un precio acojonante en Delticom,me llegaron de Alemania en 4 días,a 137 € cada uno,decirte ,que debe ser una medida que se vende poco y los prewcios suelen ser altos.Yo estoy encantado con ellos.Es más ,les monté en 101 W .S2 Yo tambien en el Allroad llevo esa medida y actualmente monto Michelin Primacy 3. Es verdad que son un poco más caros que otros, pero lo compenso con su durabilidad. Yo creo que son 97 W. Las hankok son fabulosas, las llevo en otro coche, las traia de origen,y pueden ser una buena alternativa. En esta medida veo que cuestan unos 165 euros, ya montadas. En fin, las michelin me costarón 200 euros, luego hay 35 euros de diferencia. No se si merece la pena, dado que las michelin duran un poco más. Saludos. Es que las Kormoran, me pasan a 73 €

Hola a todos, que recomendais para un Allroad, conducción en carretera y suave, 225-55-17-97W, me han comentado una marca blanca de Michelin, (mis preferidas) que se llama Kormoran, son polacas, al menos no son chinas, y dicen que van bien. GRACAIS Y SALU2

Gracias ante todo, pues resulta que esta mañana lo cogo y todo tan perfecto, eso sí, lo deje en la posición 4, la máxima, iré haciendo distintas prueba para ver como se comporta. saludos

Hola a todos, ya he puesto en marcha mi Allroad, cambio de todas las correas, rodillos, tensores, termostato, bomba de agua, cambio de filtros, aceite, tubo de agua de refrigeración, cambio de ATF, ventilador AA, ITV . . . . en fin 1.800 €. pero me da una cosa extraña. veo que se baja la suspensión delantera, hoy cuando iba a cambiar el ATF, se me quedo en la posición 1 y la luz no dejaba de parpadear, cuando terminé sin problemas, creo que debe tener una pequeña fuga ¿puede ser eso? ¿las dos estaran jodidas? Esta noche comprobaré si me bajan. el fallo no es continuo. Espero que no sea mucho, pues la verdad es que me que quedado en las llantas, despues de tanto tiempo sin usarlo, no puedo más, espero no seguir en la trilogía de " COMO TENER UN ALLROAD Y NO MORIR EN EL INTENTO" GRACIAS

eso,eso . . . fotitos

El manual, creo recordar, que no me costo nada, me lo mandaron muy amablemente. y gratisl ¿AUDI? del cambio de ATF, no he podido antes, mañana me lo confirmar pero me han dicho que 250 € ¿En qué años fue eso? EN EL 2005

ok Michel, cuando tu puedas. GRACIAS

El manual, creo recordar, que no me costo nada, me lo mandaron muy amablemente. y gratisl ¿AUDI? del cambio de ATF, no he podido antes, mañana me lo confirmar pero me han dicho que 250 €

Hola foreros, seguro que a alguno le ha pasado. estoy con la apuesta a punto de mi Allroad 2.5 TDI TIPTORNIC del 2001, ya le he cambiado todas las correas, rodillos, bomba de agua, termostato, liquidos, filtros, etc . . . . . y hoy hemos terminado con el tubo del agua que estaba picado (128 € el dichoso tubito) y un reten de la salida de la trasmisión trasera que perdia (espero que no siga) en fin ya os contare por donde me ha salido la gracia, estoy a la espera del afine de números del mecámico (mi primo). Mañana ITV y esperos que no salga nada más en mucho tiempo. Ya está, vamos a lo que vamos, me da el error de la altura de luces, aparte que no veo que haga el ajuste de altura que hacia siempre que encendia las luces. El ordenador no le deja entrar. ¿podeis ayudarme? GRACIAS

Hola Juanjo, respecto al manual, yo lo pedí a Audi España, y me lo enviaron todo sin problemas, en su carpetita, manual, libro de mantenimiento, el del tf, el navi, etc. . todo fenómeno, como nuevo. Yo estoy en prceso de puesta a punto, mañana le cambio el ATF de la caja de cambios.

No se tu presupuesto . . . . pero si decides algo te aconsejo un concecionario oficial, vehiculo con pocos km. y garantizados; a mi me la pegaron bien de 60mil - reales 202mil, a juicio, lo gano todo, pero el titi cambia de sociedad S.L, segui haciendo lo mismo y yo muy, muy jodido. NO LO DUDES

Hola a todos, estoy poniendo a punto mi Allroad, y me han propuesto cambiar el ATF de la caja Tiptronic, ¿alguna marca o caractristicas determinadas? que proponeis. GRACIAS DE ANTE MANO

Hola Peptio, cuanto se salió la broma, me quiero animar y estoy algo preocupado, pues el mio tiene 260 mil km, lleva parado 4 años y de momento, iré a por: Correa de distribucion bomba de agua termostato, (como tu dices, ya puesto) bateria filtros y aceites neumáticos y la balones delantera veo que de bajan. ¿deberia preveer algun cambio o revisión adicional? Espero vuestra noticias

Gracias chicos, veo que tambien soy apasionados del Allroad,, iré adecuandolo poquito a poco mientras esta crisis me deje. FELIZ 2013

Gracias Peptio, cuanto te ha salido cada una de estas cositas?, pues entre turbo y arbol, creo que vas bien surtido

Hola compañeros, tengo un allroad de 2001, TDI 180 cv TIPTRONIC, 250.000 KM, tengo que hacer una inversión para ponerlo a punto y de momento, sería: correa distribución,neumáticos, balonas delanteras, aceite, filtros, etc., sobre unos 2.500 € no me los quita nadie. Me gustaria saber que kilometraje le habeis realizado vosotros?, que vida puede tener este motor? me puede salir alguna averia jodida? Os adjunto una fotido de mi niño GRACIAS all.pdf all2.pdf

me alegro de tu decisión. SALUDOS

Vale, sabras si es importado o no, para mí importado, libro en Alemán? . . . . y de todos los extras, sline, suspensión, antenas . . . . . . . te puedo asegurar que el mio lo traia absolutamente todo , , , , hasta los km +, pero te insito muchisimo en que te certifiquen los km reales que eso están, digamos en la "caja negra" del coche; despues toda avería que surja uno es sabedor que el coche es de 2ª mano, pero siempre con una relación a sus KM REALES.

Mi libro estaba en alemán, con revisiones en Alemania. pero todo falso compre el allroad con 60mil y tenia 202mil, imaginate mi depresión . . . . si dices el le libro es aleman¿¿?? y los sellos son de SAFA, seguramente todo es falso. El coche probablemente no sea nacional, pero vamos si ha hecho las revisiones en la casa oficial, NO DEBE DE TENER NINGUN PROBLEMA QUE TE LO CERTIFIQUE A TRAVES DE LA CASA OFICIAL DADO QUE EL ES EL PROPIETARIO. YA CONTARAS