chemaja

gracias a los dos, a ver que tal se me da, lo de las balonas traseras tu propuesta, Chemisky, parece muy viable. de momento las mia no me la piden SALUDOS

Hola Juan, entonces con un bote hay suficiente para dos balonas delanteras ¿verdad? dices que costó un poco, imagino que por la viscocidad del Slime SALUDOS

y sabrias decirme que modelo llevamos en las delanteras, pues parece que hay 2 tipos. GRACIAS

Hola chicos, este próximo lunes día 6 vay a probar con el famoso Slime y a meterselo a saco como ha hecho Chemisky y Frans2aby, a ver que resultado me da. ¿algún consejo previo y otro producto? voy a aprovechar para cambiar las pastillas de freno, que aunque parecen que tiene grosor me da error? sabeis que modelo lleva? las de atras tambien llevan avisador? mi allroad es de Dic-2001. y claro con este coche siempre sale algo más los fuelles. y espero dejarlo ahí. . . . . . os contaré GRACIAS A TODOS, SOY FENOMENALES

Hola, sigue contando a ver que resultado te ha dado, así como la marca del producto. NO TE OLVIDES GRACIAS

Hola tocayo, cuenta más, así de simple, ¿te ha funcionado bien? llevo tiempo deseando hacerlo, pero quiero encontrar un hueco. ¿como metistes en slime? gracias

a mi que gusta

ya te lo comente, NO TE FIES NI DE TU MADRE. Este otro que has visto será nacional?Piénsatelo con la cabeza

La prueba seguro que lo pasa, pero si no te dan el historico desde Audi Alemania, donde se vea la revisiones realizadas, averias reparadas, posibles accidentes, cual es la última fecha de revisión oficial, etc. . . que salieron ni se te ocurra comprar. los km realizados es la vida del coche, y su cuidado claro, a mi me colocaron 140 mil km de +, y te puedo asegurar que el coche estaba impecable y tambien paso la prueba. Por cierto de ITV, debe tener la fecha de la realizada en España, fecha y km. PIENSA CON LA CABEZA Y NO CON EL CORAZON, yo era pasión por el mio

No te fies ni de tu madre, todo esos coches tienen entre 60-70 mil km. de nada sirve el libro de revisiones, se falsifican. Si vas a la casa oficial, que te den el histórico del coche, supuestamente ha tenido que tener revisisones en el conce de su pais de origen, y se registran en la central de Audi, adema´s creo que llevan como una especie de caja negra que no puede manipular. si no te dan el historico o al menos lo puedes visualizar, NO LO COMPRES. ahí podrar ver la relación de km/año y a partir de hay tu mismo. TE LO DIGO POR EXPERIENCIA. Y LO DICHO "NIDE TU MADRE"

Así es, están garantizadas de por vida Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2 pero . . . . . . a que precio salen?pues las mias delanteras estan pinchadas y creo que voy a probar el Slime, pues ahora no tengo un chavo. gracias

no me hagas mucho caso, pero dicen que las balonas Arnott de segunda generación son fantasticas, y . . . . . puede que haya leido por aqui que tienen garantia de por vida. saludos

AQUI ESTOY ALLROAD DIC 2001 2.5 V6 TDI TIPTRONIC Un saludo

Para todos, mis balona delanteras estan pinchadas, en la 1 y 2 no me duran nada, de $ estoy fatal, ¿recomendais la solución del Slime? animaros. GRACIAS

quien te lo vende? año? km que marca? es nacional?

Los reales te los saca en el Conce, creo que hay como una especie de caja negra, donde no se puede manipular. Si ha tenido revisiones oficiales debe tener un histórico registrado. Pero te doy un consejo, NO TE FIES NI DE TU MADRE, a mi me la colaron y tenia hasta libro oficial. CUIDADO CON QUIEN SE LO COMPRAS, Y SI ES UN COMPRA-VENTA, je,je . . lo siento por el legal, pero todo es cuento. SALUDOS y no te fies de nadie.

mil gracias, figura!

Pues todo lo que se pueda, dado que lo noto muy perrón en baja. Le limpie la N18 y desde entonces me hace como un latido cuando tiene la directa "D", la marcha engranada, pero cuan está en Neutral se reduce algo, en fin una serie de temas que despues de estar un tiempo parado y haberlo puesto en marcha, me gustria descartarle problemas, todos sabemos como son estos culones nuestros. SALUDOS

Hola a todos, ya tengo mi Vagcom. me gustaria hacerle un test en marcha ¿es posible? ¿como se hace? ¿que datos puedo sacar? GRACIAS

estoy con Panadero, debe ser eso

hola de nuevo, en que zona del motor va, perdona la coña, pero me interesa muchisimo. GRACIAS

HOLA TONI, por favor, una fotitos de lo que has cambiado, pues el mio tambien esta perrón total. GRACIAS

..... Perdón le dí a botón equivocado, sigo . . cuando arranco, me empieza a subir pero se queda en posición 1, y luz fija, no acepta subir mas, apago y vuelvo a arrancar y sube donde quiera, otra curiosidad ¿verdad? dada la pequeña fuga, se podrá arreglar,? pues de $ estoy en las llantas, je,je arriba, te paso lo que dice en Vagcom. MUCHISIMAS GRACIAS

Hola Barco, A mi me pasa actualmente casi lo mismo, en la posición 1 y 2 se me baja rápidamente, debo de tenerlas pinchadas, se oye de aflojarse, pero lo extraño es que sean las dos a la vez, es muy curioso. en la posición 3 se mantiene hasta la 48 h, si no lo muevo. pasado este tiempo si viene a bajo completamente. Dirección 34: Suspensión Autoniv. Labels: 4Z7-907-553.LBL Nº pieza: 4Z7 907 553 E Componente: - 2C1A1 D040 Codificación: 25500 Nº taller: WSC 38661 2 Códigos de avería encontrados: 01772 - 06EC Cable de señal del transmisor de presión de la regulación del nivel-G291 27-10 - señal inverosímil - Intermitente 01400 - 0578 Suspensión autonivelante 11-10 - Control límite no alcanzado - Intermitente

Hola JJgonzalez, saber que tubito es seria muy interesante, pues el mio algo de eso debe de tener. yo le limpie la N18, según un brico, y no me quize aventurar más, en fin . . . . intenta averiguar que tubo, por favor. MUY AGRADECIDO, GRACIAS