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chemaja

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Todo lo publicado por chemaja

  1. vi algo recientemente, creo que es "ELSAWIN" o algo parecido
  2. Hola All70. tambien tengo la versión 11.11, en ingles, pero tampoco me sale, me dicen que quizas este el cable cortocircuitado, pues lo he probado en otros dos coches y me sale lo mismo. Creo que el cable lleva dos circuitos y uno puede estar mal . . . me dicen que me lo cambiaran. es que quiero entrar al controldador del cierre centralizado y nada . . . . . mi coche es Allroad del diciembre de 2001, con cientos de extras, . . creo que debe de acceder. SALUDOS
  3. Nadie me ayuda, POR FAVOR . . . . . . . He visto que en el test del cable de sale esto Estado: Cuestionable K1: OK K2: CORTO A TIERRA +12 CAN: NO ESTA LISTO VENGA ANIMAROS
  4. Muy buenas, ya tengo el cable, y quiero hacerle cositas . . . . me hace le AUTOSCAN y me lee una seríe de módulos como de: 01 motor 02 trasmisión automatica 03 frenos 17 cuadro . . . pero todos estos?? 06 08 15 16 18 34 35 36 37 45 55 56 57 65 75 76 77 me dice "SIN RESPUESTA DEL CONTROLADOR" Sabeis por qué puede ser? GRACIAS
  5. ENHORABUENA AV@ANT: 15 meses para las balonas????? ni andando, je,je
  6. Hola Jamcorbs, te cuento un poquito de mi historia, pues estoy en tu misma situación . . . . . . abajo sigo . . "En Febrero de 2.005 me compré el coche mis sueños, evidentemente de 2ª mano, Audi Allroad, precioso, yo padre de tres niños pequeños, en fin . . . . IDEAL. Supuestamente con 60.000 km, MENTIRA, 205.205 km a final de Enero, según Audi Alemanía. A partir de aquí inicio una odisea judicial que aún continua. Lo compre en Benicarló a un compraventa, a través de Internet, el juicio se celebró en mi tierra, algo positivo, en 2007 sale el juicio y lo gano, yo creía que todo era maravillosos y la justicia funcionaba, recurren la sentencia, coincidiendo con el traslado y mudanzas en juzgado de Málaga alargan la cuestión hasta que al fin la Audiencia Provincial ratifica la evidencia, LA VERDAD, ¡Maravilla! me devuelven el importe pagado 32.500 € + intereses . . . . . + gastos. QUE BIEN FUNCIONA TODO. . . . . Desde Febrero 2008, tengo el vehículo, estacionado, sin usar, sin seguro, todo impecable, pero no tengo confianza en él, cualquier reparación y mantenimiento no se me abonaría. El compraventa ha cambiado de nombre y ya está . . . . . , sigue engañando a más personas, pues el negocio actual es el mismo de la misma persona física, pero en fin, se crea una nueva S.L. y vuelta a empezar . . . , no pasa nada . . . . .. Mi abogado me comenta que se le ha pedido requerimiento de bienes, pero todo esto es eterno, la cuestión es que sigo teniendo el coche de mis sueños, eso si, tapadito con un toldo, y sigo con mi fiel Golf del 95 con 470.000 km" .... despues de 5 años he decidido echarlo a andar . . . . . le he cambiado correa, rodillos, liquidos, filtros, liquido ATF, en fin con seguro e ITV 2000 €, . . . . . me fallan las balonas delanteras, me aguanta en la posición 3 dos, pero pasada 48 horas se baja a tope, en subida lo noto muy pesado, cambia de 2ª a 3ª lo hace a 2.400 rpm, las gomas no te cuento como estan, pero lo cierto es que estoy canino para echarle mas dinero actualemtne . . . y por cierto hoy me ha pedido las pastillas delanteras. En fin, yo sigo a la espera de resolución, pues ya he pasado hasta por la Audiencia Provicial. Si el compraventa es poderoso y de renombre, probablemente responda pero si es un "perla" ya que he contado MUCHO ANIMO
  7. Gracias Larriss, lo miraré. esas chinas . . . ¿han dado buen resultados? ¿a que precio?
  8. Hola Compys, me podeis decir como va esto de las balonas?
  9. oju, que lio teneis con las balonas. yo necesito dos delanteras, alguien me puede decir cuanto cuestan y donde pedirlas? Mi allroad es del 2001. GRACIAS
  10. a mi me pasaba y era el ventilador, el pequeño, e un desguace 50€. fijate si te funciona.
  11. Asegurate de los kms REALES, eso lo dice todo, lo mejor casa oficial y que te lo certifiquen, ¿es particular, compraventa, etc...? pues a partir de unos kms empiezan a surgir los problemas, o mejor dicho los propios de mantenimiiento de vehículos de esta gama, que no son precisamente baratos. ya contaras
  12. Gracias de todos modos, de buenas te libras, je,je. que "jartura" tengo de coche
  13. pero ese programa vagcom? imagino que será el del Conce u otro taller tipo. Lo miro y te cuento. por cierto Alo, te veo muy puesto, y voy a a provechar . . . . .. mis balonas delanteras se bajan cuando el coche lleva + de 48 horas, pero eso en la posición 3, en la 2 ò 1 se bajan en una noche, Estaran pinchadas?. cuando arranco, vuelve a su posición . . . . . . . pero a veces, el indicador del cuadro se queda fijo y no eleva, lo apago y vuelvo a arrancar, y recupera la altura y tan normal. CURIOSA LA HISTORIA,NO? GRACIAS DE ANTE MANO
  14. si le he cambiado el filtro y el ATF, en un taller especializado, con maquina y en mi presencia, una gran profesinal. esto estaba en lo 2000 leures que remente. ¿puedes ser de caja? espero que no. Gracias por tu comentario
  15. Hola a todos los allroaderos, tengo el mio, un 2.5 tdi Tiptronic, de km reales, por desgracia hay que decirlo así, 260 mil km. y despues de un tiempo parado lo he puesto en marcha, cambio de todas la correas, rodillos,bomba,termostato, revisión etc. . . . . en fin 2000€. No me enrrollo más, mi consulta va por la falta de brio en baja revoluciones, SOBRE TODO EN SUBIDA ALGO PROLONGADAS, VA MUY ACELERADO, NO SUBE DE MARCHA, SE SUBE LA TEMPERATURA DEL ACEITE, ETC . . ..he seguido una serie de post publicados, y ando un poco perdido, le he limpiado el caudalimetro, aunque no se si está jodido, voy a chequear hoy mismo las válvulas n75 y 18 a ver que tal me va. ya os contaré. Despues por lo demas va genial, muy suave 175 km/h a 3200 rpm. ¿con una repro, iria mejor, el mio es tiptronic? Gracias por vuestra ayuda.
  16. Hola Pukas, si lo vas a cambiar, te aconsejo que sea en un especialista mediante la maquina, que te cambie todo el circuito. lo puesdes encontar en cualquier sitio, que cumpla con las especificaciones, quiza sea el Dexron III, o algo parecido.