3EDU

Ya contactado por MP. Comprado todo. Se puede cerrar el post Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Compro este material de A6 C5, si tenéis algo esto por el garaje o por el trastero comentármelo, estoy interesado en comprarlo 4B0907487H relee volante multifunción 4B0858005L soporte doble din para navegador 4B1953515A carenado de la columna de dirección 4B0820043AD clima doble din Audi a6 4b c5 moldura decorativa barras 4b0867409 4b0867420 4b0867419 4b0867410 4B0711463J cubierta de freno de mano en madera oscura y también la empuñadora del freno de mano Gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me gustaría, si es posible me la enviéis a mi también, de la tienda que utilice faltaban lote de archivos al descargar. Gracias de antemano

Buenos días vecino de A Coruña Como veo que tienes vag com lo mas cómodo será que entres en el módulo 46 luego en adaptación en el canal 000 borrará todos los mandos emparejados. Luego en el 001 pon el número de mandos que tienes y dale aprobar y guardar y presiona el boton de desbloquear puertas de cada mando a sincronizar. creo que tienes unos 15 segundos para hacer la operacion ya dirás que tal. Un saludo.

Aquí los tienes Un saludo

Creo que sin tener el PIN del cuadro no podrás solo con el 3.11. K-comander. Que me corrijan si me equivoco

Te adjunto imágenes del Elsa Win, tanto del aforador y desmontaje Llevas ahí la descripción completa. Supongo que es tracción delantera . Ya comentaras que tal. Un saludo

Yo tengo el depósito de combustible de 82 litros, son parecidos salvo que este lleva dos aforadores. El tuyo que está bajo una tapa metálica con tres tornillos Sale una rosca plástica que es independiente del aforador, y el aforador sale recto hacia arriba. Espero te sirva. En el Elsa sin sale las mediciones con polimetro que debe de dar el aforador, no te las puedo dar porque no tengo aquí el programa Él etka trae esta imagen del tuyo Un saludo

Ya ves, no??? Que por partes a revisar no te aburrirás. Ya nos comentaras Ceferino

Me inclino primero a lo que dice dhan67, primero consigue que te pasen el vag-com o en su defecto a un taller que le pasen maquina para ver los fallos que te salen. Te lo digo porque en el apartado de frenos intervienen muchísimas partes. (Luego pongo dos hojas para que veas) Lo de los sensores de ABS lleva uno por rueda, cuando se quitan limpias el sensor de posibles virutillas metálicas y luego lo normal sería limpiar también el dentado interno de toda la suciedad, fácil se hace con un spray y luego pistola de aire por el hueco que deja el sensor. Lo que si te digo es que no te indica con la señal roja y los pitidos por este componente, pero si se encienden los indicadores amarillos de abs y el de esp o ASR. El liquido de frenos comprueba el nivel, será suficiente para descartar posibilidades. Tanto el nivel como el desgaste de pastillas te lo indica con un aviso en amarillo.Si me equivoco aquí que me corrijan. Lo dicho para no romperte la cabeza con tantas cosas empieza por mirar con maquina que fallos te salen. Ya nos comentaras

Esto de los bloques motor con el 4.2 (que nos da muchas alegrías, salvo en la gasolinera) es una variación brutal entre distintos años y carrocerías. Los hay 299, 300(S6 c4), 310, 335, 340(S8 d2, S6 c5), 344(S4 b6 y b7), 355, 360(S8 d2) y 420(RS4 b7,R8), luego a este bloque le añades biturbo y se salen a 450 (RS6) y 480 (RS6 Plus) si nadie me corrige, pero mas o menos. Ya ves, según modelos y años, han ido evolucionando pequeños apartados tanto electrónica admisión inyección. No me extraña que la gente diga que su coche tiene ??? CV. sin tener que mirar la documentación del coche

Por favor, cuando sepas algo cuentanos que tal va Sent from my iPhone 5

Se ve guapísimo el coche, enhorabuena!! Sent from my iPhone 5

Se me ocurre ..... antes de meterte en gastos, limpiacontactos El sensor de nivel es básico de todo, (como meter un palo en el depósito para ver la cantidad [emoji23]) no debería dar problemas Si el fallo fuese cíclico exacto, tanto en tiempo como en distancia ya seria harina de otro costal Sent from my iPhone 5

Ross tech habla solo de la codificacion standard=25500 y este vídeo sobre la calibración de ella Como bien te dice javf vag-com y luego a comenzar Ya nos comentaras que sale del diagnóstico Sent from my iPhone 5

Hola bujías74 Por lo de la alarma creo que lleva una bocina en el maletero y no usa la que lleva en el motor, compruébala si funciona( creo que esta donde el ampli y el subw). En cuanto al testigo de cinturón es programable by vagcom. Es una suerte que ni te pite ni te de el coñazo [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Sent from my iPhone 5

Hola A6V, llegué de vacaciones merecidas te mando un MP

Hola compañeros foreros, Aquí os dejo un par de fotos que hizo el magnífico JoseRLV en una quedada por Galicia, espero os guste mi azulin [emoji106]. Sent from my iPhone 5

Chicos ...... agradecido por esta mención. Venga meus ..... que cumplamos todos otros cien más junto con nuestros amigos y nuestras máquinas Saludos a todos Gracias Sent from my iPhone 5,5

Mxl, Jajajajaja, tu si que eres grande meu. correcto, aquí estamos para compartir, orientar y ayudar en lo que se pueda. Gracias Bemmequer por tus palabras de agradecimiento a nuestro PRC, eres un buen tipo, ya sabes que este PRC Coruña te tiene adoptado jejejeje Sent from my iPhone 5,5

Felicidades a todos en este día de vuestro cumpleaños, y en especial a nuestro secre PRC MarcosA4TDI, chico te veo igual que cuando tenías 39. Felicidades a tooodos!!!!!

bueno, esto es lo que nos encontramos al pasar el vag-com: Saturday,22,February,2014,16:48:42:32264 VCDS Version: Release 11.11.3 Data version: 20120401 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8E - Audi A4 B6/B7 Scan: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67 69 75 76 77 Mileage: 133740km/83102miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 059-907-401-AKE.clb Part No: 8E0 907 401 Q Component: 2.5l V6 TDI 0000AG 0010 Coding: 02017 Shop #: WSC 00955 VCID: 336F0115012E491 Subsystem 1 - Part No: 00006059 Component: 130 106JC150_1.V79538702287 WAUZZZ8E************************** 1 Fault Found: 01375 - Valves for Engine Mounting; Stage 1 38-10 - Output won't Switch or Short to Plus - Intermittent Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl Part No: 01J 927 156 FA Component: V30 01J 2.5lTDI RdW 3011 Coding: 00001 Shop #: WSC 63351 VCID: 70E5CE1930B8329 3 Faults Found: 18270 - Powertrain Data Bus P1862 - 35-10 - Missing Message from Instrument Cluster - Intermittent 18265 - Load Signal P1857 - 35-10 - Error Message from ECU - Intermittent 18258 - Powertrain Data Bus P1850 - 35-10 - Missing Message from ECU - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.lbl Part No: 8E0 614 517 Component: ABS/ESP front 1726 Coding: 04459 Shop #: WSC 06435 VCID: E5CB2F4D7F7A671 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.lbl Part No: 8E0 820 043 H Component: A4 Klimaautomat 1016 Coding: 00000 Shop #: WSC 63351 VCID: 2649E841C2FC2C9 2 Faults Found: 00604 - Potentiometer Positioning Motor for Air Flow Flap (G113) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.lbl Part No: 8E0 907 279 E Component: int. Lastmodul RDW 0305 Coding: 00001 Shop #: WSC 00000 VCID: 346D020904204E9 1 Fault Found: 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.lbl Part No: 8E0 959 655 B Component: Airbag 8.4EP 2000 Coding: 0010602 Shop #: WSC 63351 000 00000 VCID: 36693801425C5C9 2 Faults Found: 01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number 000 - - - Intermittent 00474 - Control Module for Immobilizer 004 - No Signal/Communication - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.lbl Part No: 8E0 953 549 L Component: Lenksáulenmodul 0308 Coding: 02112 Shop #: WSC 00000 VCID: 3C7D2A292C70869 1 Fault Found: 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-10 - No Communications - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.lbl Part No: 8E0 920 930 R Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D35 Coding: 06118 Shop #: WSC 00222 VCID: 36693801125C5C9 Subsystem 1 - Part No: 60791 Component: AUZ6Z0B0187526 60791 AUZ6Z0B0187526 2 Faults Found: 01176 - Key 07-10 - Signal too Low - Intermittent 01303 - Telephone Transceiver (R36) 49-00 - No Communications ------------------------------------------------------------------------------- Address 37: Navigation Labels: 4B0-919-887-BNS4.lbl Part No: 4B0 919 887 E Component: BNS 4.2 H05 BNO 0008 VCID: 356B3F0D0F5A571 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.lbl Part No: 8E0 959 433 AS Component: Komfortgerát T01 1210 Coding: 06976 Shop #: WSC 63351 VCID: 820114D18E14B09 Subsystem 1 - Part No: 8E1959801 Component: Tõrsteuer.FS BRM 0002 Subsystem 2 - Part No: 8E1959802E Component: Tõrsteuer.BF BRM 0002 Subsystem 3 - Part No: 8E0959801A Component: Tõrsteuer.HL BRM 0002 Subsystem 4 - Part No: 8E0959802A Component: Tõrsteuer.HR BRM 0002 3 Faults Found: 01331 - Door Control Module; Driver Side (J386) 49-10 - No Communications - Intermittent 00955 - Key 1 35-10 - - - Intermittent 01562 - Right Rear Door 61-10 - Won't De-Safe - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: 8E0-035-1xx-56.lbl Part No: 8E0 035 152 Component: chorus II GRO 0008 Coding: 01016 Shop #: WSC 63351 VCID: DDBB07AD572A2F1 2 Faults Found: 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 49-10 - No Communications - Intermittent 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 49-10 - No Communications - Intermittent End --------------------------------------------------------------------- jajajaja ufffff que susto ver todos lo módulos con colores rojos menos el ABS nuestra primera intención es el quitar la molesta aparición de la luz de airbag al estar diez minutos el coche encendido (debido al error 01794 - Control Module - Incorrect Chassis (VIN) Number ) bueno, pues al tajo con el vag-com entramos en el modulo 15 airbag adaptación canal 81 ponemos como nuevo valor 02905 damos test y grabar luego entramos en modulo 8 calef aacc adaptación canal 81 valor nuevo 26497 test y grabar y luego tras encender el coche y esperar 11 minutos, una alegría, el problema queda resuelto. luego volvemos a leer fallos y el resultado es cero fallos. volveremos a quedar para codificar que el teléfono ya no esta conectado al coche y comprobar como anda el resto. los compañeros de PRC Adrygz y Garrapata esperando por nosotros para tomar una caña nos dejaron sin tiempo para mas

perfecto, ya hemos contactado. solo decir que cuando nos veamos indicaremos aquí lo que veamos y lo que le hagamos a esa estupenda máquina que tienes

Ya te envié un MP con datos para que puedas llegar hasta aquí el sábado, en caso de que el taller no te lo de solucionado. Yo no te cobro nada, por supuesto, aquí estamos todos para compartir y aprender. Bueno si hiciera mucho calor te dejaría que invites a una caña pero con el tiempo que hace va ser que no . De todas maneras si el taller te lo soluciona te agradecemos todos que nos indiques que se le hizo. Y si ademas pudiéramos ver el archivo generado por el vag-com mejor. Un saludo

hola bemmequer, intentare ayudarte con mis modestos conocimientos. Tal como te comento adygz, y siguiendo los pasos que te indica, lo que consigues es que haga una lectura y aprendizaje del número de bastidor que le falta, no hace faltta introducirlo, lo lee y lo graba. seguramente lo que tengas son los últimos cinco dígitos. El caso de adrygz fue un poco mas complejo porque había mas fallos de falta de códigos en otros módulos. Bueno sería que nos dijeses que te sale al pasarle el Vag-com y así con mas información y entre todos podremos ayudarte mucho mejor y mas preciso. Cuéntanos algo