Josecn

Buenas! Pues desde el primer día cuando lleno el depósito me marca 790 u 800Km hasta repostar, pero no empieza a bajar hasta pasados 100-200Km. Por ejemplo, ayer llené el depósito (hasta arriba) y me marcó 790Km, hoy, pasados 130Km me sigue marcando 790Km. ¿Puede ser que el sensor no esté bien situado? ¿Os pasa a vosotros también? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo lo compré en la casa AUDI, por el mismo motivo, algún que otro roce en los bajos. No se si yo soy un manazas pero el resultado no me ha terminado de gustar...

Buenas tardes, Refloto este post para mostraros un presupuesto de revisión 90000Km en Feuvert. ¿Cómo lo veis? ¿Qué tal Feuvert para la revisión? Si conocéis algún otro sitio os agradezco vuestras experiencias. Por cierto, iba a pasarla en Audi al precio de 339€ que aparece en la oferta de la página web de Audi, pero me dicen que esto es para coches con más de 4 años de antigüedad por lo que estoy buscando un taller que sea de confianza para pasarla. Saludos!

Si, ya estoy fuera de garantía. No "compré" más años de garantía puesto que los Km también los cuentan y no me salía a cuenta. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas compañeros, Ya he llegado a los 90.000 Km en 2 años y 3 meses y quería compartirlo con vosotros. El coche por el momento va bien, los fallos que hubieron que fueron varios se solucionaron en garantía. A partir de ahora es cuando empezare a ver realmente como ha salido el coche. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas compañeros, Podéis ver este presupuesto a ver que os parece. Lo veo algo excesivo tanto el precio del Aceite (115,15€) como las horas de inspección de aceite (88,54€). Tampoco entiendo que es "Elemento F" y cómo pueden cobrar 1 tornillo y "agua limpias". Adjunto fotografía del presupuesto. Y, ¿Cómo veis pasar la revisión en otro sitio? El coche ya está fuera de garantía. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El primer año el seguro me lo "regaló" audi un todo riesgo con franquicia de 300€ por lo que no pague nada. Me vino perfecto porque me hubiera clavado una muy grande (tenía 21 años). El segundo año, con 22 años. Todo Riesgo con franquicia de 300€ con Liberty Seguros la friolera de: 1700€ Este año (hace 2 meses) con 23 años. Todo Riesgo con franquicia de 210€. He contratado con linea directa (me lo han desaconsejado pero el precio de mi anterior compañía a esta mirado este año era muy diferente). Me ha salido por 900€. El año que viene espero que me baje algo [emoji16] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas, yo también ando en 45.000 Km anuales, ahora mismo llevo 90.000 Km y el mes pasado hizo 2 años de la compra. En la parrilla delantera llevo chinazos y me gustaría pintarlo. Alguien sabe que puede costar? Es blanco amalfil. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

He de rectificar una cosa, puse que las ruedas de serie eran unas pilot y son unas Pirelli. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Perdona pero esos datos me parecen una locura. Te lo dirá cualquiera que conduzca. No hace falta ser ingeniero. Una goma que no se gasta es una goma que no agarra, te pongas como te pongas. La goma si se va gastando, no ha cristalizado. Comprobado que ando midiendo el desgaste desde los 65-70.000 Km que iba a cambiar las de atrás y compré el aparato este y si, se va desgastando lentamente. Y, no entiendo mucho de esto y agradezco tu aportación pero si un supuesto experto me ha dicho eso, ¿se supone que debo pensar que me ha mentido para no venderme? Si fuera al revés..... Lo que yo quiero es cambiarlas cuando realmente sea necesario. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El aparato es que no recordaba el nombre jaja es este: A ver, por norma las de delante se desgastan antes que las de atrás. Las que he cambiado eran unas Pilot (las que vienen de serie). Las que tengo ahora mismo son 2 delanteras Michelin y las 2 traseras que venían con el coche (las pilot). Y me compré este aparato porque me estaba calentando la cabeza porque lo lleve a norauto y me dijeron que aun estaban bien. No es por no cambiarlas es que solo tienen 2 años a si que por antiguas no es. Y el chico me dijo que pueden llegar las traseras hasta 120.000 Km y las delanteras hasta 80.000 tratándolas bien. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo voy a poner mi experiencia con los neumáticos de serie y los que he cambiado. Modelo audi: A3 8V, 150 Cv Tiempo del vehículo: 2 años 1 mes. Medida: 225 /45 r17 91Y De serie: Pilot Aguante: Delanteras: cambiadas a los 60.000 Km aprox (por un pinchazo creí que ya tenían Km suficientes y aproveche para cambiarlas) Traseras: Llevan 90.000 Km y me he comprado un aparato para medir los mm que le queda a la rueda y aún marca 4-5mm y no están agrietadas. Van estupendas. Ruedas delanteras nuevas: Michelin pilot sport 3: llevan 30.000 Km y están como nuevas. ¿Cómo os aguantan tan poco? Mi conducción: Casi todo autovia y suelo pisarle (150 min - 200 max) y en nacional voy a velocidad legal. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, y no por lo menos en mi caso no se veían. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si, yo también uso spotify premium y me hubiera gustado que funcionara pero nada. Por lo menos con el bluetooth el spotify sale el nombre de la canción y se pueden pasar y pausar pero no se ve la carátula Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas, Esta mañana he comprado y he devuelto un cable AMI terminación AL para Iphone 6, pensaban que se podía reproducir viedos, pero ni las carátulas se ven. Asi que por bluethoth. Me han proporcionado una copia de el "problema" por si queréis verlo, no hay solución para IPHONE 5/6 por el momento. Si alguien sabe de alguna solución me gustaría conocerla ) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pff..... Se subió el jefe de taller y dimos una vuelta con tan mala suerte de que el ruido no salió!! Al final para casa con el coche y yo que seguiré escuchándolo. Me han dicho que pase esta tarde para dar otra vuelta a ver si se deja oír..... según ellos le han revisado todo y aparentemente esta todo bien Sent from my iPhone using Tapatalk

Bueno, Aquí estoy en el concesionario. Me lo han dejado probar para ver si estaba todo bien y en el primer badén el mismo ruido!! Y encima al subir la rampa del concesionario ruido tambien! Vamos que sigue igual, a ver que me dicen ahora Sent from my iPhone using Tapatalk

Buenas noches, A mi supuestamente me lo han solucionado HOY, mañana ire a recogerlo, me han dicho que le han: "Reajustado tirantes de la barra estabilizadora" No tengo claro si esto es una solución real o solo a corto plazo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Buenas! Pues ya llevé el coche al concesionario AUDI, esta misma mañana me lo han mirado y esta tarde ya me han llamado diciendo que ya está todo solucionado. Le he preguntado que era y esto es lo que me ha dicho que le han hecho: "Reajustar tirantes de la barra estabilizadora" Me ha dicho que mañana de una vuelta con el jefe de taller para que me quede conforme que está todo bien. Ahora os pregunto antes de nada... Esto, será una solución a corto plazo y lo que quieren es que se pase la garantía??? O se debe de haber solucionado para "siempre"? Gracias !! Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo tengo 22 y lo compré con 21 años. Es un 2.0 150Cv. Sent from my iPhone using Tapatalk

Yo 73.000Km en 20 meses y ojalá hubiera tenido tanta suerte!! Disfrutalo! Sent from my iPhone using Tapatalk

Buenas, Me pasó lo mismo con muy pocos Km. En la primera revisión me dijeron que esperara a que el ruido diera más la cara que podían ser muchas cosas. En la segunda revisión el mecánico se subió conmigo para escuchar el ruido pero no habían los badenes que hay en mi localidad por lo que no pudo escucharlo. Ahora el ruido a pasado a ser continuo y a hacer mucho ruido como si se hubiera roto lo que sujeta el motor. Tengo cita para el próximo Martes. Yo iría y que lo solucionaran porque irá a más. Yo porque hago muchos KM y ya he visto la evolución. Tengo 73.000 Km y el coche tiene 1 año y 8 meses. Por suerte aún tengo garantía y espero que lo cubra!! Sent from my iPhone using Tapatalk

¿A qué te refieres con largarlo? Gracias a todos por ir contestando Sent from my iPhone using Tapatalk

Buenas, Quiero exponeros los problemas y dolores de cabeza que me ha conllevado la compra de mi maravilloso A3. El modelo es: A3 TDI 2.0 150Cv Ambition. El primero de ellos, y con menos de 20.000 Km y pasado aproximadamente 6 meses. Normalmente no se sube nadie en los asientos traseros (ni tengo hijos ni llevo niños) de repente un día se sube un amigo y se le clava algo en la espalda. resultó ser un muelle que se había salido y rompió la tela del asiento (modelo Ambition). Solución al problema: Fui al concesionario y muy amablemente me solucionaron el problema, yo pensaba que cambiarían el asiento pero únicamente desmontaron, pusieron el muelle en su sitio y cosieron. Pegas a esta solución, que se nota el cosido. Bueno, como nadie suele subir atrás y era un cosido de unos 4cm no me quejé. El segundo problema fue a los 30.000 Km aprox. (10 meses aprox) Cuando el coche empezó a hacer ruidos en la parte delantera al pasar los badenes. Era y sigue siendo un ruido a cama vieja como un "ñiki ñiki". Fui al taller del concesionario donde lo compré aprovechando que tenía que pasar la primera revisión y me dijeron que esperara un tiempo que no podían saber de que era el ruido. Después, al poco tiempo, empezó el coche a hacerme ruido en el embrague sobre todo por las mañanas. Cada vez que pisaba el embrague de escuchaba un ruido tremendo que GRABE con una grabadora para enseñárselo al mecánico. Mientras, el ruido a cama vieja seguía aumentando. También empece a ver otros ruidos, como en la parte de la pantalla como un grillo. Y al cerrar el coche con la llave un ruido tremendo en el pestillo de la gasolina (que se soluciona quitando y poniendo el tapón varias veces). Bueno, esperé a la segunda revisión (60.000 Km, con 1 año y 6 meses). Le volví a comentar los ruidos que tenía y el mecánico se subió conmigo en el coche para pasar por varios badenes, muy mala suerte que tuve que no se escucho nada (a veces pasa a veces no). Y le enseñé la grabación del embrague. El embrague me lo desmontaron y lo engrasaron (creo recordar que eso me dijo) y el ruido a cama vieja me dijo que no podía ponerse a desmontar e ir quitando piezas sin saber lo que podía ser. Así es que me tuve que ir sin solucionarlo. Pasado 1 mes, el coche empezó a irse hacia la derecha teniendo el volante recto. Pensé que podía ser del alineamiento así que fui a un taller y me lo alinearon (comentar que las ruedas las cambié en la segunda revisión por unas michelin). Pues el problema no se soluciona con el alineado sigue yéndose el coche a la derecha. De esto hace 2 semanas. Ayer de repente, paso un badén y el coche hace un ruido TREMENDO como si el motor botara. Y a cada badén que paso lo hace. Pienso que puede ser los tacos del motor, la suspensión, la dirección... El lunes llevaré el coche al concesionario. ¿Qué opináis vosotros? Y, ¿debería de cubrirme esto la garantía? Sinceramente si pudiera devolvía el coche y me compraba otro. Estamos hablando de un supuesto buen coche, pues mi antiguo coche no dio problemas al menos en 7 años y 300.000 Km que lo cambié por aburrimiento. Este lleva 72.000km (1 año y 8 meses) y ya quiero cambiarlo. Sent from my iPhone using Tapatalk

Buenas, Prefiero no decir el concesionario. Considero que me han tratado muy bien por parte de ventas como de post venta. El post no es para quejarme del concesionario, es para que me digais qué creeis que debo hacer, si seguir con reparaciones, si creeis que me seguirá dando problemas...