Moncho2

Yo lo tengo ASI, puedes ver como queda en mi presentacion. Use el brico del foro pero en vez de meter el plafon original utilice una tira de leds rojos cogiendo corriente del mechero.

 

Saludos

Pero en el mechero no es bajo llave...

Tengo un medidor de voltaje para colocar en el mechero y aún con el coche apagado da voltaje (no se si me explico) salu2

Hola Gente, pensé que esto iba a ser un trabajito de 10 minutos y que no ameritaba un DIY pero resultó que el Reposapié del TT no es Plug&Play, primero instalé los pedales que es lo mas fácil, acá en este link está muy bien explicado http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2194350#post23483610

 

Eso se hace en un ratito y queda así:

 

Cuando quise poner el nuevo reposapié, me encontré que no entraba, vean las diferencias;

 

 

 

También el del TT es curvo contra el original recto:

 

Para que entre hay que cortarle esa pata trasera:

 

En algún foro leí que la cortaban y lo colocaban así nomás o lo pegaban con cinta doble faz o velcro,

Como yo soy rompebolas, le pegué con Poxipol la traba que le corté en la posición correcta, hay que medir bien el reposapié original:

 

 

También le pegué un cañito en el lugar que va el tornillo porque al ser curvo queda separado en la parte de arriba (el tubito mide 22 mm maso):

 

Bueno, se deja secar y se arma:

 

 

Espero les sea útil y se animen!

Saludos,

Pablo

Muchas gracias

Torvic

Si me permites, y ya que lo expones públicamente, te voy a dar mi opinión.

Espero que no te parezca mal por que no hay ningún ánimo de crítica, sino más bien de comprensión.

Yo llevo tiempo pensando, que a ti, sí, te gusta mucho tu sportback, pero que en el fondo, hay "algo" de el que no te acaba de convencer, a lo mejor ni tu mismo lo sabes, pero así lo veo yo, no lo pienso de ahora, sino de por ejemplo tus cambios de llantas, buscando ese "algo"... vas mitigando esas ganas de cambiarlo, con mods, pero cíclicamente vuelven esas ganas, aun sabiendo de que como está tu coche solo lo sabes tú, y la compra de un segunda mano lo riesgos que conlleva..., y aun sabiendo que perderás dinero.. cada "X" tiempo...vuelven

Me temo, que "tu mal" no tiene cura, pero ten cuídado, por que lo mismo una vez te deshagas de el, te entre la morriña.. y te lo dice alguien que tenía un xantia antes que el A3 y muchas veces aún lo añora (lo había estrenado yo)...

Un cordial saludo

Si vas a pintar plásticos, no te olvides de una buena imprimación para plásticos, para que la pintura "agarre"...

Y yo, que debo de ser tan raro que no me gustan nada, las veo como que le dan un toque a coche familiar , ranchera, menos mal, que no todos pensamos igual claro. salu2

 

 

A mí me ha llegado esto hoy

 

A ver qué tal queda en la concert...

 

Enlace porfa ?? , esto es un NON STOP...

Aquí te lo dejo Moncho

 

http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=271562032387

 

Gracias...son carillos o es que son de aluminio ??

A mí me ha llegado esto hoy

 

A ver qué tal queda en la concert...

Enlace porfa ?? , esto es un NON STOP...

Gracias, probare mañana con la linterna. He seguido indagando, y en un manual de internet pone que el fusible 8 de la caja de dentro de fusibles es el del espejo automático antideslbramiento, por si alguien le interesa. Cosa que en el mío no es así, ya que aunque viene en alemán los e traducido todos y ninguno es del espejo.

Si alguno necesita la lista de fusibles de un audi a3 8p 2004 o similar puedo publicar la lista de ellos

Y si alguien mas me puede ayudar con mi avería le doy las gracias.

Un saludo

Hola, a mí, y creo que a más gente, nos interesaría esa información...GRACIAS

Pues en principio, lo que a cualquier coche de segunda mano, si es de un particular o un compraventa, (ojo que ahora muchos compraventas venden como particulares) si tiene libro sellado, y después comprobar el estado general, ajustes de puertas,faros y capós, mirar si en el frente en el motor, lleva las pegatinas originales (para descartar un accidente), comprobar desgaste pedales del coche y pomo cambio de marchas, con una linterna mirar los bajos, soltar volante y comprobar si mantiene la línea recta, embrague, mirar desgaste discos de freno y pastillas, si tiene la distribución cambiada..etc

El coche se ve bien, en buen estado y con extras..el precio un poco alto. Suerte con Laura <_<

Para el 1.9 tdi creo que no lo hay, sí lo hay para el 2.0 Tdi. salu2

Hola. A la itv mientras sean equivalentes, no le va a afectar.

http://www.equivalencias.info/neumaticos/

A lo que va a afectar es a tu bolsillo. Mírate el precio de unos neumáticos en 18" y en el resto de medidas, creo que 17" (evidentemente es mi opinión), es "la medida", para un coche de las dimensiones del A3. salu2

Que bien le queda el rojo . Bienvenido a tu casa.

 

 

 

Hola

Es una pijeria, lo se, pero tiene su utilidad, proteger esa zona plástica, y guiar la llave., y para los muy cegatos (ya que es de aluminio y refleja), hasta ver dónde está el agujero ..feliz domingo ,( espero que con menos lluvia que en Galicia).

 

 

 

 

Jaja una pijadita si pero queda muy bien y es funcional por lo que comentas. Si no te importa decir precio y donde la conseguiste? Gracias.

 

Un saludo

 

Sin problema, no llegó a los 3 € .... tienes varios colores para elegir. salu2

http://www.aliexpress.com/snapshot/6314502686.html

 

 

Ok gracias pero en coches compatibles no sale el A3 8P... aunque la foto muestra que te encaja bien no?

 

Encaja perfectamente... y además es de buena calidad, de aluminio. Y sí viene en la lista de modelos. salu2

 

Hola

Es una pijeria, lo se, pero tiene su utilidad, proteger esa zona plástica, y guiar la llave., y para los muy cegatos (ya que es de aluminio y refleja), hasta ver dónde está el agujero ..feliz domingo ,( espero que con menos lluvia que en Galicia).

 

 

 

 

Jaja una pijadita si pero queda muy bien y es funcional por lo que comentas. Si no te importa decir precio y donde la conseguiste? Gracias.

 

Un saludo

 

Sin problema, no llegó a los 3 € .... tienes varios colores para elegir. salu2

http://www.aliexpress.com/snapshot/6314502686.html

Hola

Es una pijeria, lo se, pero tiene su utilidad, proteger esa zona plástica, y guiar la llave., y para los muy cegatos (ya que es de aluminio y refleja), hasta ver dónde está el agujero ..feliz domingo ,( espero que con menos lluvia que en Galicia).

Pues ya nos contarás el final

Bienvenido y unas fotos hombre.

La repro a ese motor, ya hay varios compañeros que la han hecho (por lo que he leído)...y están contentos

Por cierto, me han dicho en el concesionario, que a mayores de los muelles y amortiguadores, los Sline llevan una barra de torsión más fuerte (160€) para que sufran menos los amortiguadores.

Así me lo contaron.

 

s2

Eso lo desconocía.

¿ Los dos tienen 70.000 kms ? ¿ no será un compraventa ?

Yo es que me siento muy agusto con los motores diesel, y nunca (hasta la fecha) he tenido probleas de egrs ni cosas similares. Por lo que, 20.000 kms yo te recomendaría el diesel, no se a que tipo de mantenimientos se refiere el compañero de arriba para decir que serían más baratos en el modelo de gasolina

A los que hablan de eliminar físicamente el filtro antiparticulas, decirles que es más que un rumor , el que las itvs se van a poner a comprobar en no mucho tiempo eso. Salu2

Yo vi en su día el brico, y me quité de la cabeza el hacerlo..te deseo mucha suerte.

Te lo subo que me interesa, ya contarás el final gracias

Pues bienvenido hermano argentino...el automóvil se ve impecable. Salu2

moncho cuando dices encendido,quieres decir contacto oarrancarlo ???

El contacto compañero. De todos modos, está en el manual. salu2

Conectar encendido

desconectalo y antes de que pasen 10 sgs desplaza la palanca del limpiaparabrisas de la posición 0 a la 4

salu2