lobezno

a mi tambien me inteesa esto,a ver si alguien lleva alguna o sabe del tema y nos ilumina.supongo que irá< enchufada al mechero en el maletero n?

en el gasolina no sobresalen del parachoques,al menos las que tenia antes,las de ahora si

Hombre, es lo suyo que salga en tres puertas. es lo suyo,pero mira el r32,no sólo existe en 3 puertas

a mi me montan un escape marca donsilencioso en breve( en te0ria ya tenía qu estarlo,por eso digo en breve...)tienes para elegir un monton de colas e incluso te fabrica las que tu quieras.También disponen de 3 tipos de sonido : Uno bajo ( suena mejor que el de serie,algo más ronco pero sin sonar escandaloso),uno medio ( suena mas que el de serie y se tira pedos ),uno maximo ( suena mucho mas que el de serie ,demasiado bestia ) Estos 3 sonidos cumples la normativa y no tendrias problemas en la ITV. Yo llevo un 2.0 atmosferico y he elegido el sonido bajo con unas colas casi iguales que las de serie ,suena parecido al golf gti nuevo :cry1:

yo llevo esa medida homologada y consta en la ficha.es cierto que las llantas se ven grandes pero no como para que te paren para multarte solo por eso.Pueden hacerlo y de hecho se hace asi que lo conveniente es llevar todo en regla :o

ese cm de más es rerspecto al ambition,es decir,suspension ambition= -1,5 cms respectoa ambiente; suspension s-line = - 2,5 cms respecto a ambiente .

15 mm respecto del ambition y 25mm respecto del ambiente si no me ekivoco

hay un par de fotos mas arriba donde se ve como quedan losmuelles.Mira ver

querrás decir lo homolgado en la ficha tecnica expedida por audi,porque aparece como homolgada en cualkier tablas de ekivalencias,inckuida en la itv ( sin acritud en tabla de equivalencias con q la medida exterior no exceda un 3% de la "inicial" homologada para el vehiculo como si tiene 20" en la itv por lo tanto no te van a poner pegas nunca (respetando tb claro el indice de carga, q no sobresalga de la aleta y distatancia libre al suelo aunque eso ya es tema de suspensiones) pero lo homologado q es lo q importa por temas de seguro y guardia civil es lo q pone en la ficha tecnica del coche. si no hay correspondecia puede haber multa. y punto ASI q 19 hay q homologarlo. ahi llevas razón,las cosas como son...por eso yo llevo homolgado todo todo y reflejado en ficha tecnica,muelles y llantas y neumaticos 87Y ..

las llantas de audi de 17" montan 235/45-17,pero si llevas menos pulgada no pasa nada,puedes ponjer la 225 que sigue siendo ekivalente

si buscas algo comodo,dentro de unos limites,pon unas 172 si dudarlo ( pondria la 235 q

si están homolgados puedes bajar más de 3 cms,5 y mas incluso.Necesitas certificado de montaje de taller ,hoja de homologación de los muelles y una hoja que debes cumplimentar en la itv ( si esque deseas anotarlo en ficha tecnica )

pues quer marke el coche de menos puede ser un problema muy gordo para udi,porque supongo que a quien le pillen a más velocidad de la marque el coche reclamará,yo lo haría vamos

esta tipo porsche le queda muy bien a los audi

mirate esa llanta aver k te parece http://www.tuningxtuning.com/llantas__llan...brazos__75.html referente al rebaje 3.5cm, queda bastante bien,sin peligro a k te rocen. enga salu2 con una 18 puedes bajar trankilamnet 3,5cms que no va a rozar,yo lo confirmo que tyambien ls he llevado( salvo que pongas un Et exagerado claro...

querrás decir lo homolgado en la ficha tecnica expedida por audi,porque aparece como homolgada en cualkier tablas de ekivalencias,inckuida en la itv ( sin acritud :clap1:

puedo ver en el clima de mi a3 8p la velocidad real ??? :blink:

pues nada chicos,ahora que se acerca el permiso por puntos y sabiendo que a apartir de 141kms7h en autovía te quitan 2 puntitos me gustaría que alguien me ilumirara con sus conocimientos acerca del error del velocimetro...Es una cuestión que nos afecta a todos y por tanto espero que nadie escatime en palabras para contestar. PD:los que lleveis llantas más grandes que las de serie :cuidadin con el fistro que me ha dicho un pajarito que el velocimetro marca de menos...

menos mal que es amigo tuyo...a mi me cobraron 1260 € npor el paragolpes delantero competo y el trasero s-line ,pintura y mano de obra incluida

Hoy he ido a comprar unos tornillo s de cabeza mas estrecha y los he cambiado porlos originales...el resultado bastante bueno.He pasado po badenes y nada,solo pasando rapido me han rozado las llantas un pelin,y creo q ese pekeño rozamiento es en un trozito de plastico que hace la forma de la cabeza del mismo tornillo q he cambiado,Voy a limarlo un par de milimetros a ver q ocurre :cry2:

Hoy he ido a comprar unos tornillo s de cabeza mas estrecha y los he cambiado porlos originales...el resultado bastante bueno.He pasado po badenes y nada,solo pasando rapido me han rozado las llantas un pelin,y creo q ese pekeño rozamiento es en un trozito de plastico que hace la forma de la cabeza del mismo tornillo q he cambiado,Voy a limarlo un par de milimetros a ver q ocurre :cry2:

que rueda quieres poner con una garganta de 9,5 pulgadas <_< ?y un Et 35,puers ve preparandote poraque te va a tocar hacer las aletas por dentro

totalmente de acuerdo.El mio también ha salido muy bueno <_<

si te lo digo porque con 105 cv una 19 me parece mucho,aunque tu coche ronda los 120-125 reales asique tu mismo.Desde luego yo llevo una 19 y te animo a que la pongas si no te importa perder algo de aceleración como hemos perdido los demás

con 105 cv pondría la 18.Estéticamente la 19 dice mucho,pero depende dl diseño de la llanta tb.Te puedo asegurar que una 18 visualmente grande y rebajado un poco en altura no desmerece para nada