lobezno

Lo haré .No roza por cabezón sino un pelin del borde de dentro,que sobresale del plástico que sujeta

Gracias audi4ever!!pues si,s el tornillo de arriba de los que se ven en la primera foto que has hecho ( de los dos que sujetan el paragolpes ).Hay que cambiarlo por uno más pekeño para que deje de rozar,mañana los cambiaré a ver que tal...

eso esta dificil... deberias especificar mas igualmente, hay varios tonos, el de imprimacion, el gris 7DL ese, etc... la imprimación blanca,necesito el color gris (aparentemente metalizado xo mate no ?) el color que tiene la parrilla de un a3 s-line exterior

tampoco son tan caros, 205€ los eagle f1 cada uno en 235 35 zr19 y en 225?¿ cuestan más o menos lo mismo ( las goodyear unos 216€ ),pero merece la pena comprar la 235 xq hay más variedad de neumaticos ya q suele ser la medida más normal que se monta en 19"( si te fijas bioen casi todos los coche de alta gama cn llantas en 19 montan 235 delante...

A ver esos sabelotodo ... alguien sabe cuál es la referencia del color gris en que van pintadas las rejillas "s-line" o los "s" o "RS"..???mehace falta para reparar un trozo y no kiero poner un gris diferente porque se va a notar

muy bonito...disdfrutalo con salud

voy a interntar responder a mi mismo.He estado haciendo pruebas,marcando el interior de los aletines xa ver donde rozaba y en mi caso,que alomejor no es el de otros,resulta que roza en un tornillo,concretamente el perdon ,sigo...en el tornillo de arriba que sujeta el paragolpes trasero por dentro del aletin( hay dos).Resulta que es grande y sobresale un pelin,asique supongo que cambiando ese tornillo por otro un pokito mas pqkeño el problema se areglara...e momento hasta el lunes que vaya a una ferreteria nada...ya contare novedades

voy a interntar responder a mi mismo.He estado haciendo pruebas,marcando el interior de los aletines xa ver donde rozaba y en mi caso,que alomejor no es el de otros,resulta que roza en un tornillo,concretamente el

tanto como quitarse,la solución supongo que será limarlo un poco en el punto donde roce o cortar un poco,nada que se aprecie desde el exterior

eso ultimo pq arnette?¿ para ganar un pelin de perfil? supongo que será por estética.Yo tambien llevo 235 yte aseguro que en comparación con las 225 que llevaba antes parecen más anchas.Pregunta a audi4ever si n me crees gg jajaja que dices... no me delates antes de tiempo

eso ultimo pq arnette?¿ para ganar un pelin de perfil? supongo que será por estética.Yo tambien llevo 235 yte aseguro que en comparación con las 225 que llevaba antes parecen más anchas.Pregunta a audi4ever si n me crees gg me he exprsado mal,parecen más anchas porque son más anchas eso esta clarisimo jaja pero en relación al cm que tiene de más parec más

eso ultimo pq arnette?¿ para ganar un pelin de perfil? supongo que será por estética.Yo tambien llevo 235 yte aseguro que en comparación con las 225 que llevaba antes parecen más anchas.Pregunta a audi4ever si n me crees gg

más o menos sé donde roza.es en la parte interior del aletin que hay un trozo como de plastico o algo similar ..en baches pronunciados,badenes grandes y con peso, asique no es cuestión de abrir las aletas,en todo caso de remozar un poco ese trozo interno del que hablo,cortar un poco y sellarlo con silicona o algo.A vwer si esta semana me acerco a que le pegen un vistazillo y os cuento.

Cierto,homologados están,pero parece que no te dejan trankilo hasta que vas a itv y la pasas para que te lo anoten ein ficha

zhombre ,no hablo de rebajar el plastico de dentro donde roza yo mismo,sino en todo caso llevarlo a un profesional para que lo deje como el de origen pero un poco más a rriba para que no roce,supongo q será cuestíon de uno o dos cms en un determinado punto En cuanto a la suspensión tgenia pensado montar bilstein sport aver si arreglo este pequeño problema y decido la opcion A o la B que comentas

q ET tiene tu llanta?¿ y garganta?¿ una 8" con ET 45 no roza y es lo mas apropiado, depues como si le metes 20" pues son 8x19 Et45, y aunque solo rozan endeterminadas situaciones te aseguro que lo hacen...

pus creo que si bajas con unos amortiguadores de audi no...De todas formas hay muelles homologados,aunque n creo que haya ninguno inferior a 3cms

Bienvenido !!!

Hola a todos!!alguien que lleve llantas de 19" y que le rocen en el tren trasero en badenes etc ha puesto remedio???A mi me rozan de vez en cuando y quiero quitarme de la cabeza ese ruidito infernal,aunque sea pocas veces ...estaba pensando en llevarlo a algún sitio para que vean exactamente donde roza y rebajar el plastico que haya por dentro pegado a las aletaso lo que sea...vivencias y Sugerencias???

que tal hombre!!??? estás en tu casa .Bienvenido

la potencia sigue siendo la misma...en todo pierde un poco de aceleración pero no es como para ponerse a llorar.Tb llevo unas rs6 19" pero mi coche es un 2.0 gasolina yla verdad no he notado nada,ni aceleración ni consumo ( también es cierto que compre el coche con llantas de 18

ya,pero la cinta de doble cara tendrá que ser espumosa para que aguante las condicones exteriores ´no? la verdad andaba buscando algo para pegar unos emblemas de plástico en un material metálico pintado y no se si sería posible encontrar algo del estilo del adhesivo negro espumoso con se pegan las siglas del modelo en el culito del coche

este coche con esa preparación pareceun modelo recíen sacado del horno

Veamos que teparece esto,engendro o preciosidad

pues....creo que tiene los mismos que l a3 1.9tdi sin el s-line :clap1: .Es cierto que ronda los 125 como dicen x ahi arriba. :clap1: