lobezno

Lo palos parecen mas gruesos a medida que bajas la pulgada,en 17" no creo que queden nada bien y eso que yo las he tenido en 18 y ahora en 19

llevas las rs6 en 18 o es un chop...??esque la foto se ven las llantas rarisimas

yo creo que si

Las originales de audi supongo que serán 9x18,y es mucha garganta para el a3,compra las replicas.En cuanto a los neumaticos gasta lo que haga falta,no escatimes en seguridad.Yo llevo continental sportcontact 2 en 19" ( si te sirve de rferencia cuestan 260 cada uno )

el taller que dice Chive he oido que trabaja de maravilla,está cerca de ventas,es facil llegar

son de 20".

no valen,la distancia entre los tornillos es diferente

pues teniendo la experiencia de un conocido bien reciente te rcomendaria que no lo pintes porque hay que desmontar el coche entero y por cuidadosos y profesionakles que sean en el taller al que lo lleves siempre faltan tornillos y se montan en sitios que no son.Personalmente no lo haria ni loco y eso que tambien pensé en cambiar el color del mio.

por poder se podrá,pero menuda obra de i ngenieria..mucho trabajo de chapa y pintura y el consiguiente desembolso economico en mano de obra..

yo he leido que en España tambienreprogramas seat en la propia casa,pero en los diesel x ejemplo no reprograman el tdi 150...

buah,eso lo hago yo x la castellana :blink:

el capo cuesta 200 € y el paragolpes elantero completo con los nuevos antinieblas incluidos,pintado y mano de obra no puede pasar de 600€.Yo puse el paragolpes< s-line delantero y trasero y con todo me costo 1280€

cuestan 800 y pico sin montaje ni equilibrado.Yo creo q 400€ es un buen precio< n?

Pues eso,qué pagariais por unos neumaticos continental sportcontact2 en medida 225/40-18 92Y ??'