lobezno

gracias walas! pues el motor anterior estaba tocado y logre sacarle algo de alegria eso seguro, pero puede que rondara los 165 o ASÍ sobre un 150 atmosferico...este motor empezo teniendo 278cv y 365nm de par, luego hice alguna prueba con loq ue serian unos 350-380cv +- y andaba cosa mala...ahora voya encamisar el motor antes de meter los pistones nuevos para dejarlo a estrenar y despues tamdre que hacer rodaje, pero una vez salga del taller deberia rondar minimo los 450cv

si nos conocemos, vive a 15 kms de mi casa XD!!ya haremos algunas fotejos, de momento tengo preparadas unas con un rs4 b7 muy muy exclusivo, ya ire adelantando noticias jaja No será el de Elgino o Dr West s2 jaja, no!!!!no voy a decir nada hasta que quedemos XD creo que se por donde van los tiros por cierto... a ver si terminas ya de una vez el coche, porque telita jajaja Un abrazo!!! tu sabes mucho, no tendras algun infiltrado?XD

si nos conocemos, vive a 15 kms de mi casa XD!!ya haremos algunas fotejos, de momento tengo preparadas unas con un rs4 b7 muy muy exclusivo, ya ire adelantando noticias jaja No será el de Elgino o Dr West s2 jaja, no!!!!no voy a decir nada hasta que quedemos XD

si nos conocemos, vive a 15 kms de mi casa XD!!ya haremos algunas fotejos, de momento tengo preparadas unas con un rs4 b7 muy muy exclusivo, ya ire adelantando noticias jaja

jaja, muchas gracias hombre!!!su tiempo ha llevado la verdad . espero esas rafagas XD

por si te interesa http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2703065

has medido?te hacen falta 19cms de ancho y el margen que quieras darle a los lados , mira pd: yo corte con dremel el hueco enterito de las dos colas de la derecha de la foto y quedo perfecta

tus deseos son ordenes, son la bomba, y pese a ser de 90mm no se ven atuneras http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2703065

hay dos distintas nitro, unas de abs con un baño de aluminio que son las del s3 y s4 b7 y otars de aluminio macizo, no plastico, que valen un pastizal zal zal, que son las del s4 b6

tengo un problema, el taller esta bastante lejos de mi casa y no tengo posibilidad de hacer fotos a menudo, al contrario de lo que pasó con la carroceria, pero a ver que puedo hacer...pues dije que esperaria una temporada pero no ha sido por gusto, el coche entro en taller porque el embrague petó y decidí montar otro que aguantara mas par para evitar problemas, yo lo habria dejado tal cual... por cierto a nadie le interesan 4 colasredondas milltek de 90mm de diametro y 50 de pipa de escape?tambien venderia 2 y 2 por separado...y un turbo k03s con colectores, inyectores golf gti y alguna cosa mas de origen? XD. voya poner en venta varias piezas decorativas del preparador aleman ABT, alguna edicion limitada que ya no se vende (embellecedores de puerta en acero inox con emblema abt, alfombrillas con emblema abt bordado en plata y emblema negro mate), por si alguien pudiera estar interesado XD

desmontando el motor...ya de paso aprovecho para montar un diferencial autoblocante marca peloquin y un kit de soportes reforzados de la firma VF enginnering, especificamente diseñados para aguantar la potencia bruta de un tfsi exprimido al maximo.. por si a alguien le interesa son estos http://www.vf-accessories.com/acc_vw_mk5mounts2.php

este tambien es muy del estilo del r32 y al tener el reposacabezas mas alto me gusta mas XD

de momento solo estoy mirando, pero el que montaria es uno negro de piel que subi una foto, tipo r32 mk4, es lo mas discreto de cara a la gc. gracias por las fotos :crying_anim:

n lo habia visto, estan bien pero mi idea era gastarme unos 400-500 entre ambos baquets ya que luego he de tapizar en piel, y esos baquet valen 600 cada uno...gracias igualemnte

Pues nada aquí los tienes http://www.revozport.com/webpics/PORSCHE/G...eat/page_01.htm gracias, esos son parecidos a los que colgue en foto pero los que quiiero son semibquet, no baquet porque impiden el acceso a plazas traseras. Los gt3 que digo los tengo localizados por 250 euros cada uno nada mas, marca race sport, en NORAUTO (los precios en varios ditribuidores van desde estos a 250 hasta casi 400...). Gracias por la info igualmente. Aqui te los dejo con arnes : para nuestro coche solo puede homologarse un baquet-semibaquet que tenga airbag lateral, sino es imposible porque no se pueden quitar medidas de seguridad, aunque con un baquet que sujete bien no haria falta... son demasiado cantosos para la poli, y al no poder homologarlos tengo que irme a algo mas conservador, como los estilo r32 mk4 que puse un poco antes No sabia que no se podian homologar jiji.

Que bonito gracias;), ahora voy a pintar el aluminio mate del volante rs4 y del pomo en color aluminio pulido 70%, como las carcasas de los retrovisores, poque el mate parece plastico, y de hecho el volante es plastico, no es aluminio (menudo fraude, un volante bonito y te venden como aluminio un trozo de plastico...)

Pues nada aquí los tienes http://www.revozport.com/webpics/PORSCHE/G...eat/page_01.htm gracias, esos son parecidos a los que colgue en foto pero los que quiiero son semibquet, no baquet porque impiden el acceso a plazas traseras. Los gt3 que digo los tengo localizados por 250 euros cada uno nada mas, marca race sport, en NORAUTO (los precios en varios ditribuidores van desde estos a 250 hasta casi 400...). Gracias por la info igualmente. Aqui te los dejo con arnes : son demasiado cantosos para la poli, y al no poder homologarlos tengo que irme a algo mas conservador, como los estilo r32 mk4 que puse un poco antes

cuelgo un avance del pomo rs4, le falta alguna capa mas de barniz, ahi esta sin haberse lijado bien aun, pero esta practicamente finalizado..se me ha acabado el barniz y hasta que no me llegue mas no puedo avanzar

no, he hablado con un muy buen amigo mio, entiende muchisimo de coches y se dedica a competicion y me ha dicho que eso lleva muchos estudios para ver donde se coloca al milimetro en cada asiento...aun ASÍ todo el mundo coincide en que no es poligroso para la seguridad quitar un airbag lateral si se pone un baquet que sujete bien por los dorsales y no permita movimiento hacia el exterior en caso de impacto lateral, por lo que me olvido, lo anulo y pista <_<

gracias a los dos, al final pinte hace ya en un rojo de vw eos

ya me han solventado la duda por otro lado, me imaginaba que no porque lleva estudios de donde debe situarse etc, pero queria asegurarme. gracias igualmente

intenta ahora

gracias XD los R32 ok;), de todas formas son casi identicos los que yo he puestp y los venden tambien sin los huecos para los harneses

bueno, soy de los que se acostumbra rapido XD. mañana por desgracia tengo un dia movidito y me va aser imposible acercarme, pero igual otro dia si me paso y los pruebo...son los del r32 o los otros que puse en la foto negros que son muy similares?

Mi "antiguo" Golf llevaba esos asientos y son una pasada..............un poco incómodos hasta que te acostumbras pero agarran de muerte. Por cierto ese Golf es ahora propiedad de un ASIduo de este foro. define esa incomodidad XD