kiketeke

Hola, si hay algún compañero por albacete con vagcom necesitaría que me echara un cable y nunca mejor dicho, necesito unos ajustes para una configuración basica y si puede ser poner logo en mmi, intermitentes dinámicos y cualquier cosilla que me recomiende. En fin... muchas gracias de antemano y saludos!

Bienvenido y felicidades Joseluis, espero que lo disfrutes. Saludos desde Albacete!

Bueno, pues colector montado con espaciadores después de 5 largos meses... Decir que limpieza de admisión no hizo falta, llevo 200mil km y mis valvulas no se parecían en nada a lo visto en otros foros. Conclusiónes: *Colector nuevo No noto mejoras de nada, salvo en los consumos sobre 2l/100 de media según ordenador de a bordo y 5l/100 urbanos. *Espaciadores de admisión Sin mejoras notables salvo en temperatura, se puede tocar con la mano el colector con el motor a 90° sin problemas. *tranquilidad y satisfacción Después de tanto tiempo poder disfrutarlo y lucir como se merece. Gracias por vuestra ayuda!

El motivo principal de montarlos, es a priori rebajar la temperatura del colector, para evitar que de alguna manera se me vuelvan a romper las palomillas. al ser de plastico, supongo que menos calor,mas durabilidad. El tema de mejoras de cv etc creo que sera inexistente,pero como te digo, la idea es prevenir futuras roturas.gracias por tu respuesta

Hola, voy a montar estos espaciadores de admisión fenólicos en un s8 d3, son de 8 mm y tengo entendido que tengo que elevar las líneas de combustible 1cm mínimo, si alguien ha montado algo así y me puede orientar seria de gran ayuda. Gracias

Saludos compañeros, en breve cambio el colector de admisión de mi s8 d3 y antes había pensado hacerle una limpieza de carbonilla, aprovechando que está desmontado y suponiendo que casi seguro que le hará falta. Quería que me dieseis vuestra opinión sobre sobre este brico y si alguien lo ha hecho de alguna otra manera.. Mi idea es hacerlo de forma manual. Gracias http://audirevolution.net/forum/index.php?topic=4000.msg114072#msg114072

Pues muchas gracias por la aportación, porque entre unas cosas y otras, tengo pendiente la reparación. Probaré sin duda.

Saludos de albacete compañero,espero puedas disfrutar pronto de tu a3.

Bueno pues al final colector nuevo pedido a fábrica a través de una tienda de repuestos de albacete. 1650eur iva y todo incluido. Confirmar que no hay recambio sólo para las trampillas. Y efectivamente habían trozos de plástico a punto de meterse en las válvulas o en algún cilindro, menos mal que esto no ha ido a más. Mi recomendación a quien tenga estos motores es que vigile el tema. Hay casos de vs 10 rotos por esto. Ahora a esperar que venga y a montar.

Saludos desde Albacete compañero

En realidad también lo había pensado, supuestamente he leído que se pierde algo de potencia y hay más consumo, pero ya te digo que con el motor que lleva, ni lo aprecié. Tampoco he probado otro para poder diferenciarlo,pero la idea que llevo es dejarlo al 100% de todo. Gracias

Gracias de nuevo pero no hay existencias, he contactado con Pierburg directamente que mira por donde son de Vizcaya y ya lo pido el lunes a través de una tienda de repuestos de aquí y que si tenía algún problema volviera a llamar para solucionarlo.

Muchas gracias compañero, como no, tenías que ser tú . Estas en todas. Esta tarde he contactado con fábrica porque en la web no hay existencias, falta informarme si este modelo viene mejorado respecto al anterior. me lo envían directamente a un proveedor de aquí de ab, tampoco conozco el precio final pues tengo que volver a llamar. Por otra parte he enviado la ficha técnica a la casa pues parece ser que para algún tipo de motores si existe recambio, a ver si hay suerte. Respecto a las piezas cuenta con ellas, aunque están bastante mal y deterioradas, sería genial si lo consigues.

Hola, estoy en la misma situación que tu con la dichosa trampilla, dices que había recambio? Yo he preguntado y parece ser que no... Salu2

Hola que tal! De que manera solucionaste el problema? Estoy en las mismas que tu...

Pues se complica la cosa, no hay existencias de la pieza por ningún sitio,debe ser cosa de la fábrica PIERBURG,

Saludos compañeros,buscando una fuga de aceite que tenía por debajo de la admisión me he encontrado la sorpresa que la trampilla del colector estaba rota,supongo que por los vapores y suciedad del aceite.la verdad que el coche andaba perfectamente ni daba fallo alguno.el tema es por lo que veo,que no hay pieza de repuesto y creo que hay que cambiar el colector entero,alguien sabe alguna otra solución o consejo?gracias de antemano

Hola! Rectifico respuesta pues pensé que solo se refería a algo acerca del remolque. 245/690 r500 99y con remolque mmta/mma total +70 y eje +50. Disculpa mi ignorancia pero nunca había visto estos tipos de medidas. Quiere decir esto que llevo homologacion para remolque? Si es así lo que no tengo es el juego del enganche. Y respecto a los bridgestone solo tuve que cambiar los 2 traseros y monté los que venían, de momento muy bien. En el otro también monté hankook y también muy contento

Ya de por sí con el otro entraba justo al garaje con este me cuesta tela... Yo creo que gira algo menos, o todavía no Le he cogido las distancias al parktronic. O el miedo de darle un restregon

He mirado esta tarde y en la ficha solo pone 265 35 20 99y,no describe ninguno más, si te salen más económicos no lo pensaba, equivalente 100x100 y mejor calzado, yo al mío le montaron hace unos días bridgestone potenza sobre 230 montados

Pues al final se va a quedar sólo en "idea". Llevas toda la razón salvo en lo de las zonas, es para toda España según esto. http://www.autofacil.es/clasicos/2017/11/21/aumenta-edad-matricular-vehiculo-historico/41468.html yo pensaba que era a los 25!vaya chasco

Muchas gracias!! De venderlo seria entero, lo siento compañero. No tengo sitio para despiece y sería una lástima, de no venderlo lo aguantaría para hacerlo clasico en el 2020.

Sinceramente sigo viendo la carroceria del d2 no muy anticuada ni pasada de moda,es un coche que me ha encantado siempre,pero efectivamente no tiene nada que ver.(jamas pense que iba a tener uno asi y mira por donde)y cada dia mas contento.

Hola compañero.! Sigue pendiente de reparar, junto con las actualizaciones de los sistemas. He encontrado esto http://www.audi4ever.com/v2/blog/details/25254/ACC-Calibration--Adaptive-Cruise-Control--A4-A5-Q5--Distronic/index.html Y esto https://www.audiworld.com/forums/a8-s8-d3-platform-discussion-60/anyone-know-best-route-restore-acc-sensor-system-2893676/ Parece que voy aclarando poco a poco pero no me acabo de enterar. Jj Voy a comprobar estas distancias a ver si sonará la flauta;

La verdad me tiene enamorado y más conforme lo voy descubriendo. Es increíble lo bien que van estos aparatos, lo cómodos que son y las satisfacciones que dan. Increible como se sostiene al paso por curva, como acelera, frena e increíble todo