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Encontrado 3 resultados

  1. Hola a todos, Quería compartir con vosotros la solución que encontré al despegue del cristal en las capotas de lona. Por lo que he leído es algo común en los modelos con capota de lona como el mio, que con el tiempo se terminen despegando. Pedí presupuestos en Audi para solucionar el problema y me pedían 3500€ para cambiar la capota entera. Después de mucho intentar incluso bajarme un manual de youtube donde te explican como hacerlo con siliconas especiales (no funciono por que se despega rapido) encontré en el Burgo centro de las Rozas una empresa que te lo arregla por solo 120€ y lo deja perfecto. Me dijo el hombre que con a4 como el mio no iba a tener ningún problema y asi fue. Al parecer con los TT tiene mas malas experiencias y no se si acepta pero si se os ha despegado la capota como a mi y andáis desesperados por encontrar una solución económica sin duda llevarlo.
  2. 25/04/2018 Algo podría estar cociéndose en Audi y es que, como apuntan nuestros compañeros de la edición alemana de Autobild, la marca de los cuatro aros estaría pensando en devolver a la vida al A4 Cabrio, reestructurando una gama de descapotables que no está siendo muy boyante en cuanto a ventas. Motivos para este cambio de dirección hay muchos, pero la mayoría de ellos son económicos. Para empezar, los actuales roadster de la familia, variantes sin techo de Audi TT y Audi A5, no está rindiendo especialmente bien a nivel comercial, habiéndose vendido en Europa durante el pasado año solo 4.000 unidades del primero y 7.000 del segundo. Además, parece que el proyecto está desarrollándose de tal manera que el modelo resultante podría ser mucho más barato que sus rivales equivalentes de otras marcas premium alemanas como BMW o Mercedes. En lugar de crearse el A4 Cabrio sobre la plataforma MLB que da forma a la actual generación B9 de la berlina, utilizaría la base de la plataforma MQB. Ésta es muy versátil y se emplea en multitud de modelos del Grupo Volkswagen, la mayoría de ellos más pequeños que el Audi A4, como por ejemplo el A3. Esto tendría como principal beneficio un abaratamiento de costes que le situaría en una gama de precios de alrededor de 10.000 euros menos que sus rivales germanos, lo que constituiría una ventaja competitiva importante. Y no solo eso, la nueva plataforma también permitiría el empleo de nuevas motorizaciones, tanto las tradicionales de combustión… como unas hipotéticas (y mucho más interesantes) versiones híbrida enchufable e incluso 100% eléctrica. FUENTE: https://www.autobild.es/noticias/audi-podria-volver-a4-cabrio-203250
  3. creo este post para poner todo lo relacionado a los A4 cabrio, bricos, fotos, referencias, dudas...