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MiniKedada S2 esta tarde


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El pavo comentó que tiene un Audi A6 2,7 turbo... ese motor seguro da más de 250cv... y fijo que anda un cojón. Además, si lo ha deslimitado y reprogramado, es posible ver un 310 de marcador, repito, MARCADOR... que pueden ser quizás unos 260 largos reales... Considerando que el S2 sin tocar de marcador se pone a más de 260, pues podría ser factible que de marcador su A6 tocado llegase a esos 310...

Lo que no me creo ni de coña es que los pillara en la recta de Montmeló! Eso no lo coge ni la Ducati de Loris Capirossi, ni el Ferrari de Felipe Massa!

En fin... unido eso a su fabulosa chupa, tuvimos que contener la risa...

Ah Ferni... felicidades adelantadas... a ver cuándo salimos a probar tu maquinote con esa centralita tan molona (:drooling:) que tienes... me la cambias por la llave? :drooling:

S2!

Editado por javispa
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Carlos, algún dí tendré que ir a barcelona a que me hagas la prueba de manguitos. Estoy desesperao, ahora otra vez entra el limp mode si voy a cuchillo. Rezo por que sea solo el tema de la presión excesiva por el tema de catas etc. Tendré que hacer pelas y reprogramar

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Carlos, algún dí tendré que ir a barcelona a que me hagas la prueba de manguitos. Estoy desesperao, ahora otra vez entra el limp mode si voy a cuchillo. Rezo por que sea solo el tema de la presión excesiva por el tema de catas etc. Tendré que hacer pelas y reprogramar

 

 

Aritz, ya sabes que hacer la prueba de presión es bién sencilla, con un pequeño compresor de aire y dos tapones de PVC, uno ciego y otro con una válvula de rueda se puede hacer ...

Eso sí, sin pasar de 1 bar de presión y tapando la salida del manguito de vapores de aceite :drooling: ....

 

Que código de avería te dá ???

Esos maguitos de silicona te darian mucha seguridad en el sistema de presión :unsure::unsure:

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Carlos, algún dí tendré que ir a barcelona a que me hagas la prueba de manguitos. Estoy desesperao, ahora otra vez entra el limp mode si voy a cuchillo. Rezo por que sea solo el tema de la presión excesiva por el tema de catas etc. Tendré que hacer pelas y reprogramar

 

 

Aritz, ya sabes que hacer la prueba de presión es bién sencilla, con un pequeño compresor de aire y dos tapones de PVC, uno ciego y otro con una válvula de rueda se puede hacer ...

Eso sí, sin pasar de 1 bar de presión y tapando la salida del manguito de vapores de aceite :clap1: ....

 

Que código de avería te dá ???

Esos maguitos de silicona te darian mucha seguridad en el sistema de presión :flwrs: :clap1:

YA SABES QUE AUNQUE SEA FACIL no me atrevo. y que para mí es más facil montar un equipo HIFI entero que hacer eso o ajustar la waste; que espero que un día me lo enseñes o me lo hagas :bsh1: .

 

Lo de los manguitos lo tengo "encargado" a esperas de la boda etc. :drooling:

 

Lo que estoy pensando es inyectores verdes, manguitos y repro a medida. Y luego ya llegará lo demás.

 

PD: si pongo inyectores con lo que tengo y la repro. Conseguiré más que con lo que tengo ahora no? o necesito turbo tambien?

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si alquien quiere un S2 para la proxima quedada, yo vendo el mio. Esta impecable, como nuevo de chapa y motor. Aqui lo tengo colgado el anuncio. aunque el anuncio sea de zaragoza, yo soy de navarra.

http://zaragoza.loquo.com/spanish/post/382...-impecable!!

 

si a alguien le interesa, le mando fotos o lo que sea. cindario@msn.com

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Desde q t registraste en Enero, sólo has escrito 7 mensajes y todos d venta d tu coche. Aqui estamos no solo para comprar.

 

Ademas x lo q veo sigues teniendolo.

Igual hay q bajar un poco el precio, no crees?

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http://zaragoza.loquo.com/spanish/post/382...-impecable!!

 

si a alguien le interesa, le mando fotos o lo que sea. cindario@msn.com

 

Desde q t registraste en Enero, sólo has escrito 7 mensajes y todos d venta d tu coche. Aqui estamos no solo para comprar.

 

Ademas x lo q veo sigues teniendolo.

Igual hay q bajar un poco el precio, no crees?

:notworthy:

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