Preparación de Oettinger S3

[MiguelinS3]

Hola,

 

He estado viendo la página de Oettinger y me detenido en la preparación de motor

"S3 - 165 kW (225 PS) > 184 KW (250 PS)" que en los detalles se reduce a "Modifications Recalibration of the engine management "

 

Alguine me puede concretar en qué consiste dicha modificación?, un mera reprogramación?

 

Gracias.

[goodson]

Si, es una repro, como todos los "stage I" de los preparadores...

[JGG]

parece que a MiguelinS3 le esta picando el gusanillo de las preparaciones

 

 

Que quieres saber ?, Que presupuesto tienes ?, Hasta donde quieres llegar ? .........................

 

Pregunta lo que quieras que estas en la edad

 

Quieres preparadores para tu carro

 

Pos toma preparadores

 

Sportec: http://www.sportec.ch/

B&B: http://www.bb-automobiltechnik.de/

Oettinger: http://www.oettinger.de/

MTM: http://www.mtm-online.de/

ABT: http://www.abt-sportsline.de/start/index.php?flash=ok

APR: http://www.apreurope.com/index.html

Upsolute: http://www.upsolute.com/

Revo: http://www.revogdl.com/

 

Hay mas, pero estos son de lo mejorcito

 

En cuanto al Stage I todos los preparadores ofrecen unos rendimientos muy similares, en torno a los 250 cv.

[MiguelinS3]

Hola,

 

Bueno, de momento me conformo con lo que hay, que no es poco. Pero conociéndome enseguida me va a apetecer subir unos caballejos y ganar un poco de par, sobre todo par

 

He oído hablar de Roegele para las preparaciones Oettinger. Cuánto podría costar el Stage I de Oettinger por ejemplo?

 

Tomo buena nota de todos estos preparadores que me comentas. Llegado el momento ya os preguntaré más en detalle aunque creo que lo primero va a ser la suspensión. Por cierto, un colega tiene una tienda y me deja los PSS sobre 1200 y los PSS9 sobre 1700, un poco más caro de lo que tú me decías. Le he comentado el precio que me decías en otro post (sobre 1500) y se ha sorprendido porque él se los pide a Ballestas Barcelona, que parece ser el importador único (o no?), y el precio es bastante ajustadete

 

Un saludo y gracias, una vez más.

[JGG]

Pos de par puedes pasar de unos 270-280 nm que da el carro de serie a unos 350-360 nm, que no esta del todo mal

 

Una repro de Oettinger para el S3 estara ahora sobre los 1.500 euros y tienes otros, como ABT, que se van a los 1.800 o mas. Dentro de los preparadores que te he puesto tienes APR y Upsolute que son los mas economicos (700 y 500 respectivamente, creo recordar)

 

En cuanto a los bilsteins pss9 miraria la posibilidad de comprarlos en los "Estates", los tienes por menos de 1.300 dolares + transporte y al valor actual del dolar te puede suponer todo unos 1.000 euros traertelos, aparte montaje.

 

La unica pega es que en los USA no venden el modelo A3/S3 y solo venden los pss9 para el TT quatro, habria que preguntar si son los mismos que para el S3.

Seguro que alguien del foro te puede contestar

 

un saludo

[goodson]

También puedes llamar a Ballestas Barcelona (93 430 58 13) que como bien dices son los importadores Bilstein para España, y preguntar por Emilio, el jefe de taller. Nos conocen, y seguramente te propondrán un buen precio, y sobre todo saben muy bien de que hablan. Según su catálogo, los PSS para S3 están en 1.228 + IVA, los PSS9 en 1.626 + IVA. Habría que ver si te pueden hacer algo sobre este precio, y lo que te costará montarlos...

[MiguelinS3]

Entonces parece que el precio que me dan a mí está bastante bien (es con montaje).

 

Un saludo.

[quattro]

Cual es la diferencia entre los pss y los pss9??

 

s2

[otto69]

Hola,

 

PSS = regulable en altura.

 

PSS9 = regulable en altura y en dureza.

 

Saludos,

 

Odón.

[quattro]

gracias

[aliennet]

Hola,

 

PSS = regulable en altura.

 

PSS9 = regulable en altura y en dureza.

 

Saludos,

 

Odón.

Hola ASIduos no es por desconfiar me pareceria mas razonable ke los PSS sean regulables en dureza, ke no en altura, lo digo por ke es mas habitual ke la gente regule dureza, antes ke altura, y si kieren las dos cosas pues ya tiran a los PSS9

 

Un saludo